Результаты поиска

Жека привет, на Ютубе канал "Гараж Каховка" с красивым стапелем для правки кузовом легковушек случаем не твой?

Нет, так не определите. Нужно откручивать карбюратор и снимать клапанную перегородку, тогда увидите какие стоят шатуны.

У всех Ветерков Есть только три отличия: 1. У электронного зажигания выходит один общий жгут от магдино то катушек зажигания и имеется отливка на картере под два болтика крепления бензонасоса. 2. у контактного Ветерка от магдино к свечам зажигания идут два высоковольтных провода. 3. У...

Мотор Ветерок-8 рассчитан на такую нагрузку по шейке коленвала, а на В-12 увеличив поршень до 60мм шейку коленвала оставили почти прежней в следствии чего она меньше выдерживает ударную нагрузку шатуна при воспламенении рабочей смеси в цилиндре. Говоря проще, поршневую раздули а коленвал остался...

Антон, вы на Лодмото пытались спросить про шестерни редуктора, пишите, попробую объяснить как отрегулировать данный узел, я со своим два часа бился но отрегулировал.

Антон, попробую ответить на ваши вопросы. 1. Зазор в кольцах 0,5мм это очень много, допустимый зазор 0,15-0,20мм. Судя по нагару на головке цилиндров и поршнях то масло вы применяете не очень хорошего качества и на самих поршнях это не следы прорыва газов а следы отложения не сгоревшего в...

Re: С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2017 ГОДОМ Присоединяюсь к поздравлениям! Чистой воды и ровного рокота мотора!!!!!!!

Владимир привет, я себе буду после праздников выписывать все уплотнители, на тебя брать?

На сайте МИРОВЫЕ МОТОРЫ есть все резиновые уплотнители, сам там заказывал.

Сделал вот такой механизм включения скорости.

Николай, встречай подарок на Новый год!

Фото в студию!

отдам за пересылку винт на Салют, один дедок с Ветерком отдал, клялся что у него такой стоял. Есть скол не большой на лопасти.

В мелаллоприёмке вот такой винт нашёл, шлифанул окислу маленько, вроде лопасти все нормальные, единственная проблема нужно демпфер поменять. Могу продать или поменять на грузовой от Ветерка-12.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ КОМСОМОЛА!!! УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!!!

Немного дополню ваш коммент, берёшь потом тоненькую проволочку или булавку, вставляешь аккуратненько в отверстие верхней крышки карбюратора, надавливаешь на поплавочек маленько, кочаешь грушу дальше пока из трубочек в карбе потекёт бензинчик, прикрываете воздушную заслоночку и заводите...

Сходил в гараж картер сфоткал, попробуй сделать деревянный клинышек и вбить между коленвалом и средней опорой, только без усердия, нужно обсадить колено чуток ниже. Подшипник заподлицо стоит. А расстояние между щёчкой и коленом примерно 4мм.

Я на свой Ветерок РАВЕНОЛ минералку покупаю, разводов на воде практически нет, заводится отлично, свечи чистенькие и на поршнях нагар минимальный.

Нет это не нормально, должны магнитится все одинаково, но работать будет.

Владимир в ВГШ надо обязательно делать, втулка парами масла смазывается, иначе при нагреве начнёт латунь на палец наваривать.