Результаты поиска

вы с ума сошли!!! зачем такая мощь? на одну поездку 55-ки хватит на 5 суток ! дёргайте верёвкой вихрь,быстрее заведётся!

буду ждать

со станциями всё сложно,их просто нет у нас))) Каждый на своём озере в своём гараже.Я и лодок таких у нас не видел! Впрочем ладно что нить придумаю.

Можно по подробнее про этот с САРЫ. Ссылку или чертежик. Спасибо заранее!

Ну конечно помпа тоже будет стоять)))Просто под полом(второе дно не разборный монолит) ещё литров 15 после дождя остаётся,и приходиться сливать подымая лодку из воды.Очень не удобно.Нужно придумать такой клапан или пробку,которая будет управляться снаружи.Заводские такие есть,но хотелось бы...

Товарищи,может кто что подскажет , делал или знает где посмотреть.Хотел бы сделать клапан сливной что бы работал автоматически. На глис сливал с лодки воду,а на малом ходу был закрыт.Доступ изнутри не возможен т.к. у лодки двойное дно.

Промывка помогла,стартер работает теперь без пропусков.Спасибо за совет!

делаю вывод из выше сказанного,ставить буду однозначно фильтр

всё понятно)

Я пишу это у тому что у меня без "чистоты" конуса ничего не бьёт и маховик не летает. Затягивать гайку нормально надо!

у многих помпа не качает на холостых.А бывалые на малых вообще не рекомендуют ездить на вихрях,т.к. тупо перегреть можно.Также и под нагрузкой на средних.Газ на полную ,тепла много,воды мало!

а у кого она есть эта чистота конуса? у меня нет!

всё зависит от оборотов!!!меньше обороты ,меньше производительность помпы!!!

греется у того у кого помпа плохо работает.Ну ведь двигатель без термостата! сколько накачало,столько и остыло! На ПРОПАН переведите вихря температура не изменится!!!

20 см- это беребор!

вот на этой: download/file.php?id=2228

с мотором всё нормально.Все разумные советы по доводке мотора с этого сайта практически применены к мотору.Винт один.Поэтому и хочу поэксперементировать по смене на другой.На глис лодка выходит,но мотор явно работает с большой нагрузкой.Мне не принципиально потеря скорости на 4-5 км/ч,мне важно...

Я хочу наглядно увидеть в чём их разница.Я думал может как то внешне они отличимы друг от друга кроме их цвета.Ну вроде теперь всё понятно.Осталось найти с меньшим шагом винт.А то со скоростным винтом мотор, на моей лодке, не развивает ном.оборотов.

честно говоря пока с ним ничего не делал (нашёл в закромах).Наоборот хочу обточить и шлифонуть.Мне бы увидеть как грузовой выглядит.Может кто фото и или ссылку кинет.

дыбы не плодить посты продолжаю тему про маркировку гребного винта вихря.Имею винт с такой маркировкой (см. фото) Скажите пожалуйста какой он, скоростной или грузовой?