Результаты поиска

http://youtu.be/F70Nl2CXV54 а здесь более крупным планом как работает реверс

ну и собственно сам копир по которому бегает кулачок , рядом на фото штатный...

оба движка сняты, кстати второй просто ложится в поддон на небольшие втулочки

механизм включения передач, движок снят

пластина для движка переключения передач и катушки зажигания

нижнее крепление движка переключения передач, крепится в поддон

переходник для к-68 кому нужно и движок перемещения копира...

крепление движка включения передач

вот отдельно мотор управления заслонкой на кронштейне, кто не желает можно не ставить....

крепление мотора заслонки печки 2110 нового образца, ролик можно делать диаметром кому как хочется, это если к-68, если штатный крепление другое, там без тросика..

ну а теперь про сам процесс кому интересно... сегодня разбирал все и делал фото..

не нужно спорить про газулю...во-первых вы не держали эту конструкцию в руках и не чувствовали какое нажатие нужно чтобы открылась и закрылась заслонка, при чем кому надо "по резче" может сделать ролик диаметром больше, нам этого хватило...во-вторых сброс газа в отличие от троса будет на 2-3 сек...

Жень можно все взять б/у , стоимость в 2 раза дешевле, но т.к. у меня есть выход на зап.части с тольятти, то стеклоподъемник 2 шт. по350р, блок управления на 4 кнопки 400р(для одного мотора можно 3 сделать), и мотор редуктор печки 2110 нового образца 400р, разъемы для блока управления 4шт. по...

если уж такое произойдет то ключиком на 10 один болтик открутить и включение вручную легко....

ребят спорить конечно можно долго тут, но все же какие жиклеры нужны для устойчивой работы к-68

согласен, я до сих пор думаю о обычном тумблере без фиксации(вперед-нейтраль - назад),он у меня есть, потому как действительно хочется рукоядку утопить а не пальцами клацать, ну или по твоему рисунку концевики поставить ...

там если разобраться сложного ничего .....завтра при разборе все "по полочкам" сфоткаю....а вариант с газулей нам больше всего понравился, мягко ходит...все зависит от кратковременности нажатия, на словах не объяснить , самое главное что скорости включаются четко...

если нажать и держать кнопку сброса газа он быстро сбрасывает, но в каких то секундах может тросам уступать конечно..

стелоподъемники стоят в дверях авто и работают в любую погоду не один год, тут же от них требуется всего лишь перемещение тяги на 2-2,5 см, на кнопке блока управления это просто кратковременное нажатие (импульс), мотор крана печки тоже работает на авто так что вся конструкция жестко...

Re: Управление Вихрь 30 без тросов сегодня был пробный первый запуск, ну и решил поделиться впечатлениями сразу, так сказать вынес на оценку общественности, а по поводу процесса изготовления - завтра буду все разбирать до последнего винтика потому как буду эскизы делать под второй мотор ну и...