Результаты поиска

  1. MIK

    Помогите советом! Вихрь-30. Маховик, электростартер.

    На каком радиусе? А с чего взято, что этот зубчатый венец должен работать со стартером от Вихря?
  2. MIK

    Гудрон в моторе

    Видел такое. Человек по ошибке в бензин олифу залил.
  3. MIK

    Вихрь-30 не могу победить.

    Наведи курсор на аватарку того, с кем хочешь переписываться. Немного подожди. Выскочит окно. Там есть кнопочка - начать переписку. Жми. Пиши. Отправляй.
  4. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    По карбюраторным канонам все переходные отверстия должны быть перед дроссельной заслонкой в режиме холостого хода. И в хороших карбюраторах именно так.
  5. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    Не столько велики обороты, сколько велико открытие дросселя. Под разрежение попадает первое переходное отверстие. Отсюда нестабильная работа и из-за этого нет нормальной регулировки винтом качества. Я ещё склоняю Андрея избавится от контактного зажигания. У него сейчас раздрай по углу...
  6. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    Да. Всё именно так, как я и писал. Я и видео снял для наглядности. Присылай в личку адрес электронной почты - сброшу видео, посмотришь.
  7. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    Пробитая прокладка в верхнем цилиндре никак на то, что происходит в картере этого цилиндра, не повлияет. Ни на разрежение, ни на сжатие картерное прокладка головки влияния не оказывает. А вот прокладка между цилиндром и картером - да, вполне может. Пауза до завтра.
  8. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    Нашёл цифру в заводских чертежах. Впускное окно у Привета закрывается через 48 градусов 8 минут после ВМТ. Проверка фазы впуска. Поршень в ВМТ и подать воздух в картер через пробку. Воздух должен выходить в диффузор карбюратора. Повернуть коленвал по часовой на 48 градусов - воздух должен...
  9. MIK

    Не хочет заводится мотор на верхнем цилиндре.

    Можно так проверить. Выкрутить пробку стяжного болта коленвала. Поставить поршень в НМТ. Подать сжатый воздух в полость картера через отверстие для пробки. Воздух в карбюратор интенсивно идти не должен. Провернуть коленвал по часовой примерно на 40 градусов. И в этом положении примерно воздух...
  10. MIK

    Выбираю первую лодку , прошу совета

    У меня правда лодочка побольше, 380. Бортовой прицеп Кремень, длина платформы 2,5 метра. Ширина - 1,25 метра. В прицеп мотор, барахло, бак, инструменты. Сверху на борта прицепа укладываю специальную рамку из деревянного бруса 80х80 мм. На рамку лодку и ремнями притягиваю к прицепу.
  11. MIK

    Мой Ветерок

    То же, что и в электрическом водонагревателе. Растворённые в воде соли и минералы плюс нагрев.
  12. MIK

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Хм... Попытался найти их сайт - его нет. Об их производстве - ничего кроме старого ролика. Нигде нет объявлений о продаже новых моторов или мотоголовок. Похоже, что и этот производитель подох.
  13. MIK

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Да хоть какие. 1000 моторов - это 1000 моторов. Они бы обязательно где-то в инете себя бы проявили. Врёт.
  14. MIK

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    10 лет производства по 100 моторов в год - 1000 моторов. И нигде о них ни фото, ни видео, ни слова? Корпоративные клиенты? Какие-то они сильно зашифрованные? Насколько я помню, там у руля были отец и сын Богдановы. С сыном я имел короткую переписку. Он пытался меня убедить, что они честные...
  15. MIK

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Не открывается. Ни тема, ни сайт вообще.
  16. MIK

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Дай ссылку на этот форум. Любопытно.
  17. MIK

    Выбираю Прогресс

    Рубка достаточно герметичная? Комары в неё не залетают?
  18. MIK

    Привет-22

    А что - есть какое-то распоряжение о запрете эксплуатации старых моторов?
  19. MIK

    Антикавитационная плита

    Да, видна. Моё мнение - эта разница из-за компенсатора увода. Для его расположения плиту сделали длиннее. Чтобы это имело отношение к подъёмной силе - сомневаюсь.
  20. MIK

    Антикавитационная плита

    На твоём фото, на мой взгляд, обычные пропорции. Между винтом и плитой.
Вверх Снизу