Результаты поиска

Мужики как такое может быть ?

Сделал вот так, поставлю прозрачную трубочку, если клапан откажет, то трубку перекушу и в нее прямо и поставлю внешний клапан.

Юрий не то выделил))) сорри)) 2к минимум только за обкатку, а по хорошему то 3к - меня как то поддушивает жаба)) и времени надо блин дофига мне интересно так все обкатывают ??? у меня блок новый тоже надо будет обкатывать... Интересен вопрос по балансировке коленвала. Я балансировал свой на...

3 бака по 20 литров - не кисло выходит ))) 2000 р только обкатка)

Я в командировке в Балаково, нет возможности продолжить работу над мотором.

Добил наконец карб, посадил на холодную сварку, расточил крышку и холваркой домик расширил на клапанной перегородке. Если эта приблуда ещё и заработает обожрусь на радости)))

topic5432-25.html Середина страницы Знакомая картина ))))))

Re: клапан перекачки конденсата. как достать? Кто нить пробовал ставить штуцеры вместо родного канала и клапан выносить на трубочку, а основной канал глушить? Я как понял этот клапан довольно важен, и от него живучесть верхних подшипников зависит. Да и клапана родного нету у меня..

Просто "серьёзным" я назвать его не могу, и мне кажется 2 ставить надо. Сальник 7 мм, и подшипник 7, может нах саальник? Может кто шарит в подшипниках.

Купил 2 таких по 100 р., вопрос - если поставить 2 сразу не снимая резиновых колечек, или если снять на обоих по одному колечку и сторонами где снял поставить друг к другу, набить смазкой, будут ли воздух пподсасывать? Размеры 17*30*7

Ты заводил его ? весь форум читал тут, наверное самое распространенное это настройка карба (с ним же и проблемы с бензонасосом) и верхняя втулка коленвала с сальником, чтобы не сосал воздух. Кстати я пол лета прошлого ходил на пробковом колечке родном, а не фторопласте, разницы ну ни в чем не...

а для чего тебе это?, поставь подшипник в верхний фланец, сальник, герметиком промажь, клапан на перекачку конденсата, чтобы вверху пожирнее было и се, у прибоя болезнь верхняя втулка из-за недостатка смазки, причем вопреки того что писали тут я заметил что смазка по шлангу перекачки доходит до...

в точку !

Да ежу понятно, что растачивать крышку придется, простая мысль это хомут с двумя винтами, и на родные шпильки, под хомут гаечки и притянуть, ну может скобочки для лучшего крепления. Мне вот интересно, если крышка будет держаться только на 4 болтах по периметру, а шпильки за которые карб держался...

датчик температуры

Пришёл карб, подсоветуйте варианты спаривания. Китокопия кейхин 28 пвк

О до делал наконец клапан

Может все таки нет?)))) почти в самом низу.))) Я это отверстие с тюбика герметиком забил сразу. И двусторонний клапан - это как раз к нему идёт.

Разве? Там вроде на перекачке конденсата нет клапана, клапан там на отверстие внизу картера для слива лишнего масла. Могу ошибаться, но вроде не ошибаюсь.

Тут как бы если мне "родной катушки генераторный" (которой нет) хватит то я и те не буду трогать. Андрей чет я не понял совсем, как сердечник работает как регулятор ? Ток больше 13 в не даёт?