Результаты поиска

Да, красиво, но люминя много. Я бы еще переднюю полку под сиденьями пильнул. Чтобы под левым/правым сидениями крышки открывались независимо. Так удобнее.

Костя, привет. Продольные реданы вряд ли тебе помогут. Они работают при килеватости более 10 градусов. А у тебя сколько на корме? 4-5 градусов? Поэтому, на мой взгляд, тебе помогут максимум гидрошайбы - уголки вдоль киля.

Редукторы, скорее всего, одинаковы. А вот винты - маркетинговый финт. Я 5 лет назад покупал 30HWCS, был 12 винт. Потом купил Солас 13 - не понравился, продал. Потом купил типа "родной" 13 и потом 14. Причем, по поводу 13 сильно ругался с продавцом, т.к винт был "не айс". Я даже сделал...

Коллеги, привет! По поводу моего опыта читайте тут: https://forum.motorka.org/threads/9416/ Я тогда перебрал кучу статей, как вешать мотор с подъемником (и американские - дюйм на фут...) Вывод: если есть возможность, надо пробовать повесить выше или ниже. Понятно, при одинаковой загрузке и...

Если не поздно, мои 5 слов. Вес пустого корпуса Ока-4 типа 97 кг. Не стоит резать передний флор, как это некоторые делают. Это элемент поперечной жесткости. По герметикам. Полиуретан обладает наибольшей адгезией (прилипанием) к поверхностям. Если использовать силикон, то надо брать НЕЙТРАЛЬНЫЙ...

Лучше нержа или пластик. И не обязательно на заклепки ставить. 4 винтика с гайками из нержавейки на ПУ герметик. Только винты сильно тянуть не надо - нержавейка "плывет" под нагрузкой, потом сложно отвинтить.

Красиво! Покраска так вообще - как новая.

Володя, заметишь. Вот Прогрессу может и пофигу, там скорость от загрузки не так сильно зависит. А Ока-4 - узкая и килеватая, более чувствительна к весу и загрузке. Кроме того, у нас мотор всего 30 л.с. разрешен. Вот и не стоит Окусика перегружать.

Из-за этого амортизатора резать силовой набор лодки? Бред!!! Напомню, что у Окусика нет перегородки в носовой отсек (кокпит/форпик). Поперечная жесткость корпуса на флорах и держится. Причем, наибольшую пользу как раз несет верхняя часть переднего флора. Раз вы думаете об амортизаторе, значит...

А как же самоизоляция? :)

Красиво все. Только не понятно, зачем сколько алюминия городить??? Ока - лодка небольшая и килеватая, каждый КГ сказывается на ходкости. Ну, конечно, если у вас не 50 л.с....

Александр, привет. Покажи чуть детальнее, куда залив в бак и развоздушку вывел.

Люфт в редукторном рулевом складывается из двух составляющих: люфт в зацеплении шестерен и люфт наконечника троса в корпусе редуктора. Первое вылечить сложно, а вот второе - сильно легче. Надо подобрать (лучше выточить) болт такого диаметра, который бы жестко фиксировал наконечник. В моем случае...

Стекло Лодка-44 на Оке-4 надо желательно чуть вперед выносить (сильный наклон имеет). Чтобы стоя можно было рулить, т.к назад не отойдешь - не дает флор рундука. Ну приборы на панели разместить

Прямо от рулевого редуктора начинай его плавно загибать к борту

Сам промерь по месту прокладки тросов. Для рулевого важны плавные радиуса от "торпеды" к борту и от борта к мотору. При этом необходимо понимать, где собственно трос пойдет. Кто-то помещает за зашивкой борта, у меня в самом верху борта. Если возьмешь длиннее, придется укладывать змейкой. Для...

Ну типа того. Только головку не пилят. Делают ложемент-прокладку, где головка в корпус мотора упирается. Я думаю еще кроме прокладки срезной палец сделать. Типа из дерева. Чтобы дейдвуд не всплывал на заднем ходу :pardon:

Уж не знаю. Народ из Сибири, где каменистые речки, на Сузах DF30 вытаскивают палец из головки штока гидроцилиндра трима. Для откидки. Или делают срезной палец.

То, что пишут в книгах, что 5-5М3 зарыскивают на попутной волне, видел на реально на Байкале. Там чел пошел по попутной волне примерно под 45 градусов. "Мотыляло" его хорошо. Мне бы так страшно идти было, но местные парни ничего не боятся. Поэтому иногда переворачиваются и тонут (со слов...

Борис, ты 100% уверен, что откинется? Я свою Сузу дергал и даже долбил за перо (ниже винта) - все никак.