Результаты поиска

topic970.html Фотография подписана - катушка с кронштейном под 30-ку на место штатных ТЛМ. Это лучше чем ТЛМ подходит к коммутатору, идеально для одноканального зажигания. Но если настаиваешь то смотри тут: http://w-motors.ru/catalog/lodochnyy_mo ... ganie_mb2/

Был бы у мя Джоник 25, то на нём стояло бы двухканальное зажигание на датчиках Холла и коммутаторах http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=56 131.3734-11 и 0529.3734 отличаются только входными цепями, а выходной каскад - одинаковый. Применение дХ даёт возможность очень точной настройки...

А на это как посмотришь? Pvb0B8UqdmM Как на чудо? А ведь это работает.

И ТЛМ поработают, только железьё нужно оторвать от массы мотора.

Давал на впускной коллектор гремучку из электролизёра. Эффект есть, топливо сгорает полнее. Но в ДВС есть прямой контакт с металлом , значит металл может наводородится, и стать хрупким. Потому опыты прекратил. Камеры сгорания очистились очень быстро от нагара.

6tmiB-X_3hs Вот для начала. Смотрите и слушайте.

Основной положительный момент от использования зажигания с числом каналов равным числу цилиндров - это возможность с помощью индивидуального подбора угла опережения зажигания для каждого цилиндра , настроить работу всего двигателя наилучшим образом. Для двухцилиндрового - это 180 +\-3град, и...

ss441 если не ошибаюсь, который изменяет состояние на выходе при подходе к датчику одного полюса и возвращается в исходное при отходе этого полюса, не реагирует на второй полюс вообще. Это даёт нужный меандр. Но! это всё про одноканальную схему, а она мне не нравится, так как по каналу на...

Видимо Корда задумал сделать по каналу на цилиндр, и для этого ему нужны два коммутатора. Особенность в том , что если делать двухканальное зажигание на моторы , которые имеются у Корды, стоит учесть то что магнитная система Ветерка позволяет легко это сделать, а вот у Привета так на...

Обычное заблуждение. Двухканальное зажигание потребляет практически такое же количество электроэнергии что и одноканальное - потому как количество искр одинаковое . В детали углубляться не буду, скажу только что это проверено на практике.

Абсолютно согласен. Вариант для такой магнитной схемы сделать по каналу на цилиндр - это самый простой. Проще не существует! Обязательно сделай включатель зажигания в цепи плюса батареи - будешь заводить простым включением зажигания. На коммутатор можно пустить одну полуволну с каждой...

Правильный подход - это когда имеется два комплекта (датчик + коммутатор + ВВкатушка), с КВ вращается один источник изменения состояния датчиков. И при вращении получается одна искра на подходах цилиндра одного к своей ВМТ, а вторая искра проскакивает только в другом цилиндре при подходе его! к...

Давай так. На мой взгляд одноканалька отличается от системы " по каналу на цилиндр" только по количеству каналов = количеству цилиндров. Нужно только понимать как поставить датчики так , чтобы в каждом цилиндре была только одно искра за оборот КВ и во время. На мой взгляд - это элементарно...

Думаю при таком подходе ничего путного не получится.

Дивлюсь я вашим вопросам , товарищи!!! Даже это нужно разрисовать? Тогда на фотографии покажи магнитную системе своего Джоника 25. Магнитная системе - это когда расписано где какой полюс на маховике живёт. Магнитные полюса бывают север и юг, определяются компасом или магнитиком с...

Токи потребления батарейного зажигания с винницким коммутатором подтверждаю. Коммутатор 131.3734-11 - лучший из всех что видел и пробывал. После запуска и выхода на обороты более 3тыс АКБ от питания коммутатора можно отключать. Так как описанная система зажигания одноканальная то есть...

Резина это продаётся на метры в любом магазе РТИ нужно только диаметр знать.

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Да ведь как всегда: после проточки грузового запытали его на Проге4. Результат полностью устраивал. Скоростного от В8 просто не было и так как результат получился полностью подходящий, дальнейший поиск просто прекратили. Брату мой...

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Повторяю про винты. Мой опыт показал, что с ветерковским редуктором и двигателем 196куб лучший винт для хода был ветерковский 8лс грузовой проточенный по диаметру на 5мм. Прогресс4 на таком гибриде ходил со скоростью 4-15км в...

Если только думать , то " расчет зубчатой передачи и таблица применяемых модулей в машиностроениии: http://spravconstr.ru/html/v2/pages/cha ... ckm41..." может быть и поможет, но в реальной жизни только так бывает: http://www.avtocom.com/catalog/item/29.3708-01.htm И только так , потому мы...