Раньше думал ВЛ на алюминий не подходит т.к. растворитель кислотный. оказалось что лучше ВЛ ни чего нет. самолеты грунтовали ВЛ.
свою лодку собираюсь грунтовать ВЛ.
просто надо паузу между грунтовкой и покраской большую.
Сразу сказал что яхта собрана на полиэфирной смоле.
Ссылка только для информации. первое что нашел.
Шпаклевать шпаклевкой желательно не более 2х мм. более толстый слой лучше востановить стеклотканью или стекловолокном и зачистить
Корпус изготовлен с применением полиэфирной смолы. в идеале дочистить до стеклоткани и наложить стеклоткань со смолой- что бы востановить геометрию. эпоксидная смола не очень дружит с полиэфиной смолой. а полиэфирка на полиэфирку ложится даже без особой подготовки.
нашел кому доверять. они только с пальмы слезли. скорее всего зачищали ушм. теперь у тебя вся геометрия обводов корпуса ушла в не куда.
так уж не стоит. шагрень куда денешь. или после будет полироваться?
https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-obsluzhivaniya-elektrooborudovaniya-avtomobilya/sprey-dlya-elektroprovodki-electronic-spray/
вот таким пользовался.
Если подшипник не развалился, то можно выбить при помощи мыла.
надо взять пруток чуть меньше диаметра подшипника. и забивать в отверстие мыло не большими кусочками. постепенно подшипник вылезет
вчера нашел в тырнете нагреватель латунный диаметрм 25мм https://electro-nagrev.ru/catalog/promyshlennye_nagrevateli/homutovye-nagrevateli/latunnye-koltsevye-nagrevateli/
греют до 500 гр. мне думается будет лучше фена