Результаты поиска

  1. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    у меня тоже все выпало из редуктора,но чтобы добраться до сальника ГВ(гребной винт),надо было сдернуть с вала алюминиевую втулку,которая должна была остаться в резинке винта(сегодня при помощи все той-же "матери" удалось это сделать,а дальше вопрос ясен!А аккуратно удалять старый сальник для...
  2. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    :shock: С какой обратной стороны надо постучать,чтоб выпали сальники?Я пытался их выковырять отверткой-не вышло!Как они могут работать,если постучал и выпали...
  3. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    а сальники-манжеты как извлечь?
  4. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Спасибо завтра буду ковырять
  5. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Всем привет,дошла очередь и до моего Прибоя.Сегодня вскрыл редуктор-там вода,пришлось разбирать.Есть несколько вопросов: 1.при снятии винта демферная резинка осталась в винте,а силуминовая втулка с ребрами осталась на валу-как она закреплена и как ее снять чтобы добраться до сальника ГВ или...
  6. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Cпасибо!теперь понятно!
  7. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Все!Спасибо!Закончится война,отсоединю тягу и буду тогда регулировать на слух,потом уже закреплю...
  8. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    карб сейчас от дельты китайской,но я все равно ничего не понял ,,По твоему рассуждению получается на электронке на ХХ зажигание ставится раньше чем было.А тут наоборот Где истина :?
  9. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Это понятно и заложено заводом.Я спрашивал о переделке на электронику....какой сектор и куда переставлялся...
  10. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Не понятно немного какой сектор?Зажигание в конечном счете на Х.Х. получается раньше или позже по отношению к стоковому(контактному)?Проще говоря,магдино проворачивается-сдвигается по часовой стрелке или против?
  11. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    :shock: Вот уж действительно-позабавился :? Снаружи-супер,но зачем так жестко внутри-вместе с карбом и проводами?
  12. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    вот я закрепил оболочку троса под тягой (синяя стрелка),а сам тросик тянет тяга которая идет к магдино!А надо перенести его ближе к оси румпеля(красная стрелка),тогда меньшится плечо и соответственно увеличится угол поворота ручки румпеля!
  13. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    понятно,дерзай!
  14. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Коля,буду намедни в гараже-сфотаю.Сделал так чтобы оставить регулировку опережения,правда ход троса очень маленький,ручка газа получилась малоинформативной,надо меньше плечо рычага,потом нарисую на фотке...
  15. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    да я уже думал,но еще не настроил карб,надо с жиклерами помудрить,похоже смесь богатая,свечи мокрые и после непродолжительной работы на холостых глохнет!Из-за этого тоже может колбасить!У меня к тяге румпеля-магдино приделан трос газа-отсоединю-надо еще одни руки держать его,вот и хотел узнать...
  16. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    тоже интересно,я пока оставил в стоке-колбасит на холостых...
  17. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    ясно,я думал ты будеш точить втулку внутреннюю для КВ
  18. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Коля,эти подшипы,которые типа с зажигания ВАЗ не расчитаны на продолжительную работу на больших оборотах,у них тонкие сепараторы и применяются они в основном как направляющие втулки и тем более им не хватит смазки бензомасляной эмульсией...
  19. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Коля,может прихватить,знаю по автодвижкам.Надо чтобы на холодную вращался КВ свободно,смазка зазоры уберет...
  20. В

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Отчет будет!Карб покупал,выбор-именно по отзывам,сначала хотел такой но рассоветовали-больше мороки с настройкой.Без проставки карб не ставится-отверстия на китайцах (и Хондах тоже)идут крест-на крест с нашими.Можно было-бы переходную пластину поставить,но отверстия карба немного залазят на...
Вверх Снизу