Wyatboat-460 Pro

[S_auto]

Надеюсь что и новое уже залито?!
А то были прецеденты у друзей... 18 минут редуктор работает без масла...

Нет конечно! Новое масло всегда заливаю перед первым спуском на воду, типа, традиция такая, редуктор зимует пустым.
Кстати, полез на днях смотреть, что нынче с маслом и просто в осадке от нынешних ценников - 800 рэ за 1 литр GL-4 полусинтетического!!! Лежит в кондейке литрушка минералки с позапрошлого года, тоже GL-4 - залью на следующий сезон, ничего не случится с шестеренками!

 

[BorisMan]

Нет конечно! Новое масло всегда заливаю перед первым спуском на воду, типа, традиция такая, редуктор зимует пустым.
Кстати, полез на днях смотреть, что нынче с маслом и просто в осадке от нынешних ценников - 800 рэ за 1 литр GL-4 полусинтетического!!! Лежит в кондейке литрушка минералки с позапрошлого года, тоже GL-4 - залью на следующий сезон, ничего не случится с шестеренками!

Плохая традиция, имхо... Память некоторых подводит.

 

[Арчибальд]

Плохая традиция, имхо... Память некоторых подводит.

Поддержу. Не понимаю, зачем оставлять пустой редуктор на зиму? Ну слилось масло, закачай свежее, и спи спокойно.

 

[Тугарин]

Нет конечно! Новое масло всегда заливаю перед первым спуском на воду, типа, традиция такая, редуктор зимует пустым.
Кстати, полез на днях смотреть, что нынче с маслом и просто в осадке от нынешних ценников - 800 рэ за 1 литр GL-4 полусинтетического!!! Лежит в кондейке литрушка минералки с позапрошлого года, тоже GL-4 - залью на следующий сезон, ничего не случится с шестеренками!

Плохая традиция. Рекомендую заливать масло в редуктор сразу как сливаешь старое.

 

[AuTuQu]

Поддержу. Зачем редуктору без масла стоять. Что-нибудь там окислится или ещё что. Меняю масло в редукторе перед зимой, масло в моторе после зимы (зиму стоит на старом)

 

[S_auto]

Ну мужики, ну напали дружно!))) А вот я попробую всем противостоять - натура у меня такая по жизни, всегда делал по одной схеме, по осени слил по максимуму, винты закрутил, по весне - закачал новое - и айда в путь! И так будет!

Что-нибудь там окислится или ещё что

Откуда там окисливаться чему-то, воды нет, воздуха нет, масляная пленочка на шестереночках присутствует, все там хорошо, а вот если и попала водичка - она за зиму спокойно вниз сольется и весной через отверстие выйдет. Так что, даже не уговаривайте - да что уж там - я всем сам советую мою схему, главное, да, на пустом редукторе не уйти в поход!!!
И, есть еще один нюанс - не забыть сливную пробку с днища лодки вкрутить!!!

 

[S_auto]

Плохая традиция. Рекомендую заливать масло в редуктор сразу как сливаешь старое.

Кстати, вот надо было это же масло обратно и вернуть! Но вот сливал я его в грязную емкость.... надо следующей осенью поаккуратнее и поумнее, ценники нынче кусачие, да и подделок кругом тьма!

 

[Тугарин]

Ну мужики, ну напали дружно!))) А вот я попробую всем противостоять - натура у меня такая по жизни, всегда делал по одной схеме, по осени слил по максимуму, винты закрутил, по весне - закачал новое - и айда в путь! И так будет!

Откуда там окисливаться чему-то, воды нет, воздуха нет, масляная пленочка на шестереночках присутствует, все там хорошо, а вот если и попала водичка - она за зиму спокойно вниз сольется и весной через отверстие выйдет. Так что, даже не уговаривайте - да что уж там - я всем сам советую мою схему, главное, да, на пустом редукторе не уйти в поход!!!
И, есть еще один нюанс - не забыть сливную пробку с днища лодки вкрутить!!!

Каждый сам себе злобный буратино...