antuchov

капитан 1-го ранга
Регистрация
05.07.2015
Сообщения
1 562
Карма
422
Возраст
42
Город
Междуреченский
Имя
Владимир
Лодка
Казанка 2м, Казанка 5м3, Казанка, Казанка м, Обь 3.1, был Неман 2, Прогресс 2м
Мотор
меркурий 15, ямаха 60 эндуро, ямаха 50 HEDOL, Хонда 40, ямаха 9.9, был ямаха ф 40 фетс
А как на 9.9(15-20) сузуках люди ездиют как не регестрат?
шильду заказывают новую с цифрами вместо 15 в номере 9.9.
проще шильдики переделать, чем мотор 15 сил продать, а потом мотор 9.9 сил покупать
 

hanter2013

капитан 1-го ранга
Регистрация
10.08.2014
Сообщения
21 517
Карма
1 699
Возраст
70
Город
Темрюк
Имя
Иосиф (Юзик) 69 года
Лодка
казанка 5 Катран Прогресс 4 уже в прошлом
Мотор
ямаха25, ямаха 40

Storm

старшина 2ст.
Регистрация
28.09.2016
Сообщения
51
Карма
24
Город
СПб
Лодка
Казанка-М
Мотор
Johnson 9.9
Редчайший и уникальный случай был бы.
Да перестаньте. Знакомые спиннингисты на пвх имеют таких примеров десятки каждый.
После случая когда мне сынок сделал пирсинг брови просто вылетевшим из воды воблером, я вообще ничему уже не удивляюсь. Даже понять ничего не успел, только щелк по лбу, и он уже висит, воткнувшись крючком. Так бы за рыбу цеплялся, зараза...)))
 

Storm

старшина 2ст.
Регистрация
28.09.2016
Сообщения
51
Карма
24
Город
СПб
Лодка
Казанка-М
Мотор
Johnson 9.9
Короче, изучал тут две лодки - Wellboat 370 и Вятбот (Wyatboat) 370,обе из АМГ. Первый наше питерское производство, побольше вес, и вроде как по утверждениям производителя выдерживает волну до 0.5,против второго до 0.3м
Второй имеет выше борта (60 см против 51 см на миделе),и меньше вес -85(по другим данным 90)кг против 105 у первого.
Непонятно за счет чего первый с более низким бортом по заявлению производителя выдерживает более высокую волну. Думаю маркетинг.
Толщина у обоих одинаковая - 3мм днище,2 мм борта.
Первый дешевле, 161 тр против 169 у второго. Пока склоняюсь ко второму - вес меньше на 20 кг, это серьезно, и хрен с ним что он дороже на 8 тр.
разобраться б отчего у первого заявленная мореходность лучше, - чушь придуманная маркетологами или на самом деле какие-то особые обводы корпуса тому причиной?
 

The Boatman

мичман
Регистрация
11.12.2017
Сообщения
166
Карма
175
Город
Напротив Макарьево
Имя
Алексей
Лодка
Казанка-М
Мотор
Вихри

Адмирал

капитан 1-го ранга
Регистрация
03.04.2013
Сообщения
16 709
Карма
1 400
Имя
Андрей
Лодка
Обь газисо, Крым М
Мотор
Хонда 20, Хонда 40
разобраться б отчего у первого заявленная мореходность лучше, - чушь придуманная маркетологами или на самом деле какие-то особые обводы корпуса тому причиной?
Кильватость на миделе может быть больше, а скула выше.... или банально манагерские придумки.
 

Storm

старшина 2ст.
Регистрация
28.09.2016
Сообщения
51
Карма
24
Город
СПб
Лодка
Казанка-М
Мотор
Johnson 9.9
А Обь-1 реально у вас найти живую? Может её рассмотреть?
В принципе реально, цены правда атомные на них...Казанку я в свое время купил за 10(десять )тр у знакомого металлоломщика, немного подшаманил и вот уже 12 лет она служит не задавая вопросов. С Обью так не выйдет, они ценятся, цены на голый корпус от 100. Но есть ли смысл менять Казанку-М на Обь-1 ? На нее все равно надо вешать ту же Тоху-18 с казанки. Вес тот же, правда Обь конечно мореходней, рецесс есть. Таскать ее все равно так же тяжело как и казанку. Суть реформ - вместо двух комплектов, легкого и тяжелого - купить один, более легкий чем теперешний тяжелый. Но он должен не уступать в мореходности хотя бы казанке,и быть легче ее. Вот поэтому и смотрю новоделы. Вятбот-370 с весом в 85 кг думаю пойдет, ну и продать Тоху 18 и Тоху 9.8 и взять что-то полегче в размере 9.9-15, так как 9.8 все же дохлый, а 18 слишком тяжелый.
 
Вверх Снизу