Недавний контент Палыч87

Есть, сам лично ремонтировал тайланд 2007 года, а он уже гниловат, правда эксплуатация открытое море без опреснения.

Тут мне дядька подсказал во Владивостоке магазин называется "Гипероглиф" говорит им там говоришь какая лодка и какой мотор, они как то оптимал по компьютеру подбирают, вот хочу прокатится в этот магаз

Обязательно напишу

Может есть какая нибудь формула расчета? Тахометр то конечно покажет очередную дорогу в магазин и направит руку в карман доставать 4000 на винт другого шага)))

А с 14-го шага перекрута не будет??? Он у меня еще расточенный под 0,5 мм.

Забыл мужики про предназначению лодки!! Буду использовать для поездок на охоту, рыбалку на сетки и удочку, ну может быть в будущем прикуплю лыжи, загрузка будет охотничье барахло + 2 человека, может 15 шаг взять???

Подскажите с каким шагом винт купить, а то купишь не тот обратно уже не возьмут.

Плаваю в Амурском заливе пользуюсь сканером baofeng uv-5r, с выносной антенной, и не надо ни какой морской станции, для работы нужно всего 2 частоты, это 156.375 порт контроль Владивосток трэфик, 156.800 международный канал бедствия.

156.375 мгц, порт контроль Владивосток в 14:30 передают точный прогноз на сутки.

Согласен, казанка это вещь!, у меня прогресс 2 еще валяется на берегу, брал и переделывал его исключительно под промысел медузы, потом сетки ставил на нем по лету, по сравнению с казой прог это утуг который ныряет как подводная лодка))) p.s. Район плавания Амурский залив Японского моря.

Мотор тяжеленный пипец, около сотни точно весит

Значит надо корму грузить по полной схеме.бак, аккумулятор, инструмент.

Подскажите, приобрел казанку 5м1 удлиненную ( к выноснуму транцу приклепана корма тоже от казы) и мотор суза дт-55, приобретал отдельно. Вопрос не будет ли дельфина?

Истмарин- это что то с чем то))) была у меня как то яма 9.9, решил прокапиталить редуктор, приезжаю в истмарин, девочка смотрит в каталог и дает мне сальники на 115 шку))) и это не единственный случай. Сейчас эксплуатирую сузуки, очень доволен моторами, и контора 1000 размеров которая занимается...

Если мотор с гидропод"емом, то обязательно на прицепе должен быть хвост для упора, иначе сальникам писец придет очень быстро.