Недавний контент луха

Для начала может сам чего нибудь почитапшь, прежди чем чтт то утверждать, тем более если этим занимаешься.

Биение не более 0.2мм.

В москве есть компания Юнисейл. Специ там грамотные-раэберуться.

Во развели демагогию... Для того чтоб понять есть ли подсос, достаточно перед бензонасосом поставить прозрачную трубку и будет все понятно.

Низкое давление 0.55, высокое 3.44-4.13Бар

Постараюсь сегодня глянуть и отписаться по давлению топлива.

Что басик то такой зеленый?

Ни раз не делал на рабочем, у вольво нет такой технологии.

Gi-это моновпрыск? Точно не знаю, но думаю что не меньше чем на инжекторе...3,5-4,0Бар.

А как на работающем двигателе можно найти 0-ой зазор?

Зайдите на вольво пента ком, поиск литературы, вбейте номер и литературу найдете и какой мотор узнаете...

Регулируется преднатяг гидрокомпенсаторов..360 градусов по часовой от 0-го зазора.

Отбойники стоят, или нет?

В случае моего товарища проблема была в редукционном клапане, который зависает в открытом положении на горячем двигателе. Так же пишут что эти моторы подсасывают воздух через сальник колен вала и износа втулки распредвала

Вот незадача то..... Тогда здесь смотри: