Недавний контент луха

Кочергу по длине подгоняешь и в ближнюю к мотору дырку цепляешь и получаешь тот же поворот. Да, регулируемую тоже резать прийдется.

Как ты до сих пор не поймешь что просто никто тебя не пытается за ящык поймать, а научить и обьяснить те места где ты не прав... Все премерно так, если бы ты зашел на форум драгрейсеров и заявил что на стандартной класике до 100 на 1ой передаче за 2сек едишь. Обьясняют тебе что показатели...

Следующий шаг даст прибавку не значительную, т.к. мотор потеряет макс.обороты, все послелующие уже будут терять и обороты и скорость.

Я уже писал что чел скорее всего прокурил в туалете все школьные уроки и никак не может понять что скорость зависит от оборотов на гребном аалу, а его обороты от передаточного отношения и оборотов двигателя. Пока он не попытается этого понять не вижу смысла ему чего-,то доказывать. Итак всю...

Он вообще здесь самый умный...Это мы тут со всей страны собрались бездари и десятки лет строим не правильные комплекты и делаем не правельные винты и вообще все у нас не правильно....

У меня тоже как 3 года закончились, вот думаю "а нужны они мне вообще"???С 2003года ни раз никому не показывал, а последние лет 10 вообще дома валяются....

Не заводи, ну его... Утомил уже своей тупостью и не пробиваемостью...

При 6000об пойдет и лыжника тянуть будет, но ни как не 4900 или 5030...

Не нужны мне лыжники, 47 при 4900 сделай. А потои мы тебе реальные 4900 выставим и вытащи лыжника одного 75 кг....

Сдиваешься по маленьку.... молодец, быстро учишься, но долго доходит.... Я табе уже писал и даже обороты факттчесете твои посчитал (и не только я), а ты все "поехали покажу".... бабе своей показывай а нас здесь "толстым х.ем" не удивишь...

Перечитай, условия прежние, замеры сторонними приборами....

Кстати сейсас есть програмулина на телефон, по звуку обороты определяет. На сколько точно ХЗ, но для сравнения можно попробовать....

Для начала настрой тахометр!

То есть на 47 при 4900...

2а испытания...47 и лыжники... но на первом ты уже об.еришься.....