Недавний контент Макс43

А что плохого? они работают по сей день, и ничего с теми втулками не случалось... А Прибой - 5, вообще весь на втулках и ничего.... Так что не умничай.

Пилот правильно говорит.... Ролики по таким раковинам не будут долго работать, только и жди когда подшипник сыпанется и расхерачит двигло. Про втулку мысль интересная, только смазку к ней необходимо грамотно организовать, потому как втулка требует больше смазки чем ролики.

Вот что ещё сразу надо делать на вихре

Вот вам, к слову о Вихре, проверяйте плоскости при переборке мотора....

Не покупай ветерок

Глохнет при включении из за бедной смеси.

Тебе же уже ответили на другом форуме, что у МБ-2 маховик свой.

Олег, какой там диаметр?

о, как всё запущено..... посмотри где то с 5-й минуты твоя тема.

Разбери паросепаратор и проверь там всё внимательно, ИМХО бензонасос от ВАЗ 2110 туда можно поставить на пробу, он стоит копейки.

А топливный теплообменник случайно не забился (водяная часть)?????

У меня мерк40efi, это клон Ямахи, так вот этот золотник установлен в магистрали высокого давления после регулятора, и он служит для проверки давления топлива подаваемого в распределитель (рампу форсунок) ....

Блин, что за тупняк????? Я же написал, что есть СПЕЦ золотник для проверки давления, к нему подключается манометр и наблюдай за давлением в системе хоть всю дорогу..... Нафига эти игрушки со шлангами? Там давление до 4х атм. , сорвёт этот шланг и сгоришь нафиг....

Там где то рядом с этим шлангом должен быть золотник (типа колёсного) он специально для проверки давления.

А если скутер 4х тактный, то ему опережение в 30град. и больше не надо, там и 10- 15 за глаза....