Недавний контент бохай

Доброго дня всем. Столкнулся с проблемой по покупке термостата на алиэкспресс. Стоимость которого ниже, чем в РФ почти в пять раз. Волнует вопрос о расхождении длины. Может кто брал с алиэкспресс термостат, сделайте фото или кинте ссылку на покупку. Так же интересует вопрос о различии в...

Парни подскажите какой лучше брать термостат. Есть ли кто, кто покупал на алиэкспрессе? Скиньте фото как он выглядит..

Ремень ГРМ заменил. Съемник использовал двулапый. Для снятия маховика можно использовать как прикручивающися болтами съемник, так и с двумя лапами крюками. Благо для него имеются два больших отверстия на маховике..

Доброго дня. Мотор у меня уже как три года. Было дело, в прошлом году практически в последние дни навигации, я попадал на полный картер масла. Сказали, что проблемы с термостатом. Пришла весна, мотор в порядке, масло сменил и поехал. Вспомнил, что было поздней осенью, решил проверить термостат...

После очистки гл. жиклера, все пришло в норму. Кстати, можно было просто дунуть в выводные резиновые трубки из корбюраторов, они как раз служат для продувки корбов во время засора. Вот только у всех ли они есть...

Доброго дня. Время к навигации, пора проводить осмотр и подготовку мотора. Обратил внимание на ГРМ. При работе мотора он имеет сильный люфт. На фото видно, что похоже его пора менять. Однако он выглядит отлично. Может есть возможность поставить натяжитель или все же замена?

Продолжение последовало. После мотор начал более менее лучше заводиться в холод, после прокачки рычагом газа. Но вылезла проблема. В самый холод, и последний день, пришел на лодочную, было -8, мотор с некоторым усилием завелся, немного прогрев мы тронулись в путь примерно 30 минут ходу до места...

Реально холодно, сегодня град и снег, температура в минус. Подергал ручкой газа, и действительно мотор завелся быстрее. Практически нормально для такой погоды. Кстати проверил ГРМ, похоже, что его пора менять гуляет "дай бог".

Я это понял. Но выше описывал проблему, что на холодную, то есть мотор постоит несколько часов, то заводиться немного с трудом, а вот после прогрева и далее с перерывами, работает нормально. Расход, сказка, тяга в норме, шумов нет. Думаю надо сделать видео как он заводиться на холодную.

Спасибо парни! Менял свечи, есть мысль что у нас в маленьком городе партия бракованных свечей. Менял свечи. Проверял, так: пару раз крутанул стартером, мотор схватился но не завелся, открутил свечи, две сухие, одна сырая. Поменял, вроде стало получше в заводе. Кстати, мотор полтора месяца назад...

Добрый день. Появилась такая проблема. Мотор Yamaha F40BET трех цилиндровый заводится с трудом. Проворачивая электростартером, схватывает один, потом второй цилиндр, и далее третий. Получаются что цилиндры запускаются постепенно. Это происходит на холодную. На горячую мотор заводиться нормально.

Проблема решилась. Разборка карбюраторов. Нижний в блоке карбюратор, в отверстии главного жиклера, засор, похожий на канифоль.

Добрый день. Проблема получилась вчера. Возвращались с рыбалки, шли хорошо, но в какой то момент произошел срыв по скорости, и двигатель "затроил" как будто топливо закончилось. Но в баке еще было около 10 литров. Проверил грушу, посмотрел свечи, вроде все в норме. Заводится сразу, на холостых...

Еще одна проб лема выявлена была. Мотор с короткой ногой S, лодка Golfstream 290 AC. Оказывается, что мотор нужно было поднимать аж на 5 см, нога была сильно заглублена и при выходе на глисс, кстати с трудом, появлялся фонтан брызг из под мотора...

В общем проблема была совсем рядом. Оказывается болты на бензонасосе с правой стороны отсутствовали... :) Поэтому был подсос воздуха... Всю систему просмотрели, карбюратор, фильтра, шланги - все в порядке..