Недавний контент Svist81

оригинальное стекло на Прогресс-4,щетка,уплотнители все в комплекте, остеклено оргстеклом 6мм.6000руб.

Фотки в теме "проблемы с охлаждением"

Было то же самое. Если идет пар, лучше прекратить эксплуатацию. Крыльчатка тоже была с виду как новая, только вот новая была намного жестче, старая гнулась как сопля. Была промыта вся система охлаждения, у местного гуру и заменена крыльчатка, также в качестве доп.опции он мне установил "уши" на...

вот еще

не могу обрезать фотку, скинь свое мыло. На него отправлю

Неет, мастер менял, и уши тоже он изготовил.)))

Проблему решил. Промыли все каналы охлаждения-в них оказалось много песка, замена крыльчатки+ установили "уши" на водозаборную решетку. Струя уверенная и холодная. Вот.

Всем привет. В прошлом сезоне была проблема, струя пропадала, перед выходом на воду отдал мастеру. Он промыл всю систему, говорит было много ила и песка. Мотор поет, проблем нет, но заметил одну фигню-на ходу струя хороша, потом резко падает напор струи и вода идет горчая, буквально минуту...

Всегда!

Владею Прогрессом-4Л, мотор Тоха М40С, совет выше! ;)

Денис привет! Полностью тебя поддерживаю, я ж в итоге себе взял 10 но диаметром больше родного-как говорится "что былО", один хер он 300 об.не докручивает груженый, на легкие нормуль. А что касается таблицы , то 7,8,9 и т.д это шаг винта в дюймах, а 268, 272 и т.д - это диаметр винта в мм.

В мануале есть таблица с шагами и размерами в мм, оригинал у меня шел 11 шаг, диаметр лопастей плюс минус можно подобрать неоригинал , глянь таблицу.

[то что дуется в выхлопе - это нормально,оснавной поток воды уходит через выхлоп. что значит дуется в выхлопе?

вот и я том, что там кроме песка или ила могло быть...