У дроссельной заслонки две дырки ХХ, одна работает на ХХ, вторая включается на переходном режиме, вроде так. Посмотреть не засорена ли та, что ближе к диффузору, именно она должна добавлять топлива на переходном режиме. Ну и плюс жиклер ХХ тоже глянуть.