Нормально он бежит груженый, Прог кстати меньше всех других лодок проваливает максимальную скорость в зависимости от нагрузки, у меня тоже с паспортной загрузкой 35 бежал на 30-ке. Если перегрузить выше паспорта - то да, можно не разогнать.
https://forum.motorka.org/threads/28176/post-594996
Я бы не стал пилить такой прицеп. Вдруг потом захочется другую лодку, или еще что - а прицеп по сути неликвид. Лучше уж взять бортовой и в него сделать ложементы - так хоть и бортовой можно будет использовать по назначению, и сгонять в соседний регион при желании, и ликвидность выше.
Может, если в принципе устраивает хранение на воде, не городить огород с телегами, а направить эти силы на повышение надежности швартовых? Якорь помощнее, компенсатор натяжки? Я, честно говоря, врагу бы не пожелал дважды в день заниматься слипованием, особенно если волна или ветер есть.
Мне электрическая не зашла от слова совсем. Пилит медленнее бензинки. Пока провод разматываешь - за это время можно спокойно бензинку завести и прогреть, не говоря уже про то что провод потом мешается. Валяется сейчас без дела.
А смысл менять? Снос построек для пилы работа не из полезных. Древесина пересушенная, много грязи и пыли. Распили той что есть, а по итогу поймешь, выжила ли. Выжила - обслужил, почистил, поставил новую цепь и возможно шинку - и строить.
Рундук не будешь изнутри отделывать? Я бы хотя бы обклеил чем-то типа изолона или вообще жесткий каркас вставил из фанеры, чтобы отсечь контакт со стеклопластиком, он же колючий, зараза.
Автопилот в водоизмещенке - отличное решение. На глиссирующем ну его нафиг, тем более по рекам нашим если ходить - бревна и топляки на картах не обозначены )))
По карбюратору на цилиндр ставят при вертикальном расположении цилиндров (как на ПЛМ), т.к. топливовоздушная смесь тяжелее воздуха и в нижний цилиндр смесь идет богаче чем в верхний. Чем больше цилиндров - тем более выраженный эффект. При горизонтальном расположении цилиндров этот эффект менее...
Сварил бы теплообменник из нержавейки по типу банных на дымоход, и использовать вебасту уже стоящую для подогрева воды. Горячий воздух из вебасты пускать на подогрев воды. Предпусковой в данном случае не очень удачная идея. Стартует долго, коррозионная стойкость неизвестна, требует обязательного...
Я бы честно говоря эту часть леера не делал. На прогрессе периодически доводилось брать что-то из рундука у берега, а леер в данном случае преграда, при этом профит не совсем понятен от него. Если для защиты от падения за борт рыболовного инвентаря - высоковат. А так красиво конечно.