Недавний контент Dieselист

По теме: у вихря должен быть холостой на холодном и горячем. В первую очередь, я бы начал искать именно ХХ. Глохнет он после сбавления газа только по 2м причинам. Либо нет воздуха, либо топлива. Зажигания, даже контактного должно хватать на 1000 об/мин, я думаю не из-за него глохнет.

Для меня вихрь, это концентрация неправильных конструкторских решений. Кто хоть раз разобрал и собрал его, почувствовал на себе. Пользуюсь вихрями с 2017 года. Причина - это горы запчастей стоящие копейки.

Интересный вихрь, особенно дейдвуд и редуктор. https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchasti_i_aksessuary/lodochnye_motory_vihr_45_4494670201

Клею на герметик, площади под зеркалом хватает. Помпу сделал как Макс43 в видео показал. Работает 100% на двух моторах. Помпа вихря рождена мертвой, эксцентрик и тот не там где надо. За прошлый сезон зеркало не провернуло и не отклеилась.

Мой вихрь 45, зажигание Алексея. Пока в бочке. Вихрь

Новые зеркала помпы очень тонкие и быстро прогибаются. Сделал для себя чертеж и заказал на лазере несколько штук из 2 мм нержавейки. Изготовление стоило как купить новые. Лазерная резка теперь везде и заказать кто захочет проблем не будет. Прикрепляю файл для изготовления в архиве.

Спасибо, как получу катушки, обязательно отблагодарю.

Ответил в личку!

Сколько хотите за катушки?

Здравствуйте, делал только на вихрь.

Корпус редуктора, шестерни, подшипники, корпус помпы, тяга реверса - одним комплектом, 7000р Поддон + прокладка (на фото её видно) 1000р дейдвуд 1000, если вместе с поддоном и прокладкой 1600р. на авито пока выставлять не буду

Основные фотки закрепил к первому сообщению, корпус помпы нашел позже.

Да, вихрь 20 в основном стояли.

Фото сделаю сегодня вечером.