Недавний контент B.AW

У меня тоже была старая бочка с пробитым дном для сжигания отходов.Отпилил её по высоте почти на половину(чуть больше для воды), вставил использованную плёнку от теплицы , подкатываю мотор 9,9-18 на тележке и дейдвуд хорошо опускается с тележки в бочку,воду в бочку подаю по шлангу (вся бяка...

На чемпионе 225 подвисать начинают на 4700 об.мин,на лифане 175 и чемпионе 200 на 4200 об.мин

Конечно в моём варианте расход больше(я и не сомневался в расходе твоих моторов) так как моторы у меня форсированы (карб ,расточен впуск,выпуск ит.д) и кручу я до 4500-4600 ,но долговременно около 4350-4400 и винты мне приходится поэтому пилить чтобы достичь таких результатов и скорость...

На мой взгляд слабым местом является ал.шатун и напряженный тепловой режим при форсировке (любое изменение на увеличение мощности требует улучшения охлаждения ) иначе мотор не жилец. На моих моторах расход около 2,8 литра..

Раньше был у меня канал на ютубе . anatolij anatolij (гибрид чемпион).Там у кого работает ютуб можно что нибудь посмотреть.

Для гибрида винт ветерка 12 с шагом 225 приходится пилить диаметр до 188 и заднюю кромку на 4 мм ну и обработка кромок и поверхности.Московский 2 х лопастной только на очень "лёгких" лодках и тоже пилить (его ещё опасней чем в 12 сразу уходит в миксер).Я для себя после того как убил Чемпион 200...

Мне проще рассказать и показать в максе чем печатать.

Имеется 10 летний опыт общения с гибридами и если интересно пишите в личку всё расскажу.

После того как у меня отпал глушитель обороты выросли на 180 ,поэтому вернув глушитель я сделал в нём в первой камере 7 отв 3,2 мм по звуку не заметно, а обороты подросли ( на сколько записи утерял) и двигатель стал работать легче .

Получив определённый опыт, для улучшения охлаждения слегка форсированного чемпиона 225 подаю от винта по трубке воду к головке цилиндра(как на стреле) через краник и по бокам делаю щитки чтобы воздух охлаждал большую площадь.Использую рекомендованное масло.Перегрева больше нет (стоит датчик...

6 часов непрерывного движения на гибриде ч225 ,только уши немного почувствовали так как в первой камере глушителя просверлены 7 отверстий 3,2 мм.

А у Вас ровное днище до самого транца ?

Вопрос по днепру.Прикладываю длинную линейку на днище (один из первых выпусков №1830) и получается по килю ровное днище,по скулам ровное ,а между (скулой и килем)провал на транце до 2 см.Что это? конструктивная особенность или брак производства? Лодка ходила не много все заклёпки целые и не...

Я отрезаю,но особого эффекта нет,только личное удовлетворение.

А ведь не зря при советской власти был Гост в котором указывалось каким должен быть трос на рулевом управлении (любой ставить было нельзя).