Недавний контент B.AW

  1. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    А у Вас ровное днище до самого транца ?
  2. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Вопрос по днепру.Прикладываю длинную линейку на днище (один из первых выпусков №1830) и получается по килю ровное днище,по скулам ровное ,а между (скулой и килем)провал на транце до 2 см.Что это? конструктивная особенность или брак производства? Лодка ходила не много все заклёпки целые и не...
  3. B

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    Я отрезаю,но особого эффекта нет,только личное удовлетворение.
  4. B

    Двухтросовая рулевая на Обь-1

    А ведь не зря при советской власти был Гост в котором указывалось каким должен быть трос на рулевом управлении (любой ставить было нельзя).
  5. B

    Гоночная винтаж из 50х.

    На первых казанках заклёпки были в потай.
  6. B

    Гоночная винтаж из 50х.

    Трубка Пито не будет работать на охлаждении так как мала скорость.Охлаждение прекрасно работает от заборника у винта.
  7. B

    Гоночная винтаж из 50х.

    Я вижу на рулетке 452 мм как указано в технических данных.Ваша АКП первых выпусков моторов ветерок ,в последующих выпусков моторов АКП стали делать немного других размеров в результате воздух подхватывать стало меньше.Пластину из нержавейки надо рассверлить для большей подачи воды за счёт винта...
  8. B

    Гоночная винтаж из 50х.

    Оптимальная высота транца под ветерок зависит от килеватости лодки (в наибольшей зависимости от остальных данных).Например, Автобот хорошо идёт с высотой транца 440 мм.Лодки пвх от 432 мм.АКП у ветерка 452 мм (мерять нужно от нижней плоскости ).Всё опытным путём до прохватов ,а потом опустить на...
  9. B

    Тюнинг , Крым нерегистрат.

    Максимально облегчить и подготовить справку о взвешивании .
  10. B

    Двухтросовая рулевая на Обь-1

    Возможно пружины у вас стояли в другом месте.
  11. B

    Двухтросовая рулевая на Обь-1

    У меня при подъёме мотора пружины всегда работали.
  12. B

    Двухтросовая рулевая на Обь-1

    Если классическая рулевая то как поднимали мотор ?
  13. B

    Земля прощай!!! В добрый путь!!!

    Лодки с аэродинамической разгрузкой,а экраноплан отрывается полностью от поверхности воды (и не соприкасается с ней).
  14. B

    Земля прощай!!! В добрый путь!!!

    Экраноплан из СССР ПАИ-67 с мотором вихрь (тогда мощность была около 18 л.с.) развивал скорость 60 км.час.
  15. B

    Земля прощай!!! В добрый путь!!!

    И у нас был экраноплан с мотором вихрь 20 .
Вверх Снизу