Недавний контент АВИ

Привет Василий, в 2021г приобретал у тебя регулятор на мерк F 25 EFI 3 фазный с выходом на тахометр, в конце сезона 2025г заменил кислотный АКБ, на лифер. Времени было мало на испытания, так и не понял заряжается лифер от твоего реле или нет? Есть сомнения у меня.

первый корпус который в начале темы, справляется, но 25(30) сил ему маловато, запас по грузоподъёмности не большой. 2 человек с барахлом везёт уверенно. но не более того.... на учёт поставил с максимально разрешенной мощностью 50 л.с.

Подвесной мерк 25(30) 2 тактный

предыдущяя лодка получилась тяжеловатой для 25 л.с. на улитке, делал её пошире специально т.к. мотор у меня четырёхтактный тяжёлый, центр тяжести высоко. на узкой лодке "кильнуться" норовит. У заказчика этой лодки мотор 2 тактный, легче на 20 кг, по этой причине уменьшил ширину.... а длину...

нет, это что бы смачиваемую поверхность уменьшить

Не нашел, сам решил делать....

Спор начинать не хотел, надеялся что ты сам заметишь ))

Начинаю новый проект: обводы те же, длина та же - 4500мм, а вот ширину по днищу уменьшил до 1140 мм. вместо 1250мм Эта лодка будет уже

Подниму темку Устройство сброса якоря:

Возможно, а чем по вашему корпус болотохода отличается от корпуса водометной лодки?

Данный корпус был построен и испытан. Под мерк F 25 GA EFI JET