Недавний контент DominatorCo

Много прошло времени с последнего сообщения. Катер на пороге ходовых испытаний.

Сегодня получили винт (D600) и насадку. Заказывали в Старми. Насадка будет стоять уже на следующей модели гидравлической "ноги".

Продолжаем строить гидромаслостанцию для судового гидравлического привода гребного винта с палубным расположением станции. В теле рамы сделали топливный бак общим объемом 400 литров.

Продолжаем строить гидравлический привод на базе двигателя Д-243 с воздушным охлаждением (палубное расположение двигателя). Примерили упругую муфту на маховик под НП-90 (23 шлица) и картер под гидронасос от дорожного катка. Так же навесили задние виброопоры. Будем строить раму в теле которой...

Верхняя часть матрицы после зачистки последнего слоя стекломата также покрывается гелькоутом. Для удобства матрица ставится на колеса и освобождается место для матрицы нижней части корпуса.

Расчетный объем масла такой гидросистемы - 150 л. НП-90 навешивается на Д-243 с помощью картера и упругой муфты выпускаемых для дорожных катков.

Положили первый слой стекломата плотностью 100 гр, после чего добавили дополнительные отъемные части матрицы (стенки кокпита), и продолжили нанесение стекломата большей плотности (450 гр).

На верхнюю часть матрицы нанесен гелькоут.

Низ будет белый, а верх красный.

И так, начало положено. На верхнюю часть матрицы нанесли пять слоев разделительного воска. На место вклейки рамы ветрового стекла приклеили специальную резиночку. На отрицательных углах конструкции прикручены отъемные части матрицы.

В итоге мы остановимся на белорусском дизельном двигателе Д-243, 81 л.с. при 2200 об/мин. На маховик навесим регулируемый сервоприводом аксиально-поршневой насос под закрытую гидросистему, который будет вращать только гребной винт, а от штатного НШ-10 с помощью насоса-дазатора МТЗ будет...

Применим те же мероприятия, что и на капотированных промышленных дизель-генераторах.

Пост #1, встроено видео или так RMPHNXWKw_0

Видео более информативно!

Тот катер, с водометом и мотором от МАЗДА получился таким Сейчас матрица переделана под подвесной мотор. Проект для себя.