Недавний контент Bedya

Ждемс)

При разборке не сразу обратил внимание на раковины в местах работы кромки сальника, а это не есть хорошо. Решения нашлось менее затратное чем наварка и шлифовка: Купил игольчатый подшипник с внутренней обоймой как раз 17мм, посадил её на фиксатор резьбы. Наружный диаметр обоймы 24мм, купил...

Что то я давно не писал про работы над мотором, а они не стоят на месте...

Выходит что с Ямахи подходит??

Созвонился с человеком который ремонтирует данные моторы. С его слов: в помпе фиксируется в резиновой втулкой, а вот со стороны блока должна быть тоже втулка, но её не найти... у себя на моторе выйду из положения так: нарежу резьбу, вкручиваю штуцер и соединяю резиновым шлангом.

Как в блоке фиксируется трубка подачи воды от помпы?????

В других темах находил ссылки, они не работают :unknown:

Добрые люди киньте ссылочку на термостат с алиэкспес, чёт я его найти не могу.

... И дальше по ссылке тоже много полезной информации. Спасибо. Теперь из розряда "как я попытался сэкономить" Сижу на балконе, смотрю на мотор и думаю: зачем снимать коленвал, везти к токарю, сделаю сам розсверлю. Посверлил секунд 30, и сверло згорело, коленвал даже не заципило :pardon:

Пока вал в работе у токаря продолжим по сальникам: Где то на форуме читал что верхний сальник подходит с мопеда Карпаты либо рулевой рейки Газель (не могу вспомнить в какой теме :sorry: ) А вот как обстоят дела с нижним сальником, просто на оригинал цена кусается. И для замены этих сальников...

Спасибо!

Может кто подскажет размер этих сальников???

:( Да, есть небольшие... наварим и шлифонем

Пока крутил вал в руках возникли ещё вопросы. рядом с местом посадки крыльчатки помпы есть раковины, будут ли они влиять на работу системы охлаждения?

Тоже неплохая идея, спасибо.