Недавний контент Rex

  1. R

    Фотоловушка

    А бывают камеры для А есть видеокамеры, которые ночью без подсветки снимают? Тепловизоры понятно и всякие 1пн58, ПНП и т.п. Только в этих изображение не для распознавания морды лица, а для прицеливания. Я полагаю, т.с. интересно не информация. лось был или медведь, а что за человек был и как...
  2. R

    Фотоловушка

    Фотокамера на любом телефоне - отличный детектор подсветки всяких видеокамер, хитро спрятанных в ночном лесу.
  3. R

    надуть ветерок-8 для выхода на глис

    Тут в прошлые выхи включили спидометр на смартфоне, а там - 100 км час уже. Глушат кругом спутники, лажу показывает. Вот это бесспорно. В ноос не нужно смещаться с крылом, чтоб горб преодолеть. Кстати, винт на видео скоростной. А грузовой попробовать? Может и без крыла пойдёт?
  4. R

    надуть ветерок-8 для выхода на глис

    Не верю, что там 22. Да и 12 в водоизмещайке тоже не верю. Такая короткая лодка больше 8 не идет в режиме водоизмещения, дальше начинается переходный. А 22 это полноценное глиссирование с отставшей волной и " петухом" за кормой. По крайней мере, у меня при 20 километрах в час и загрузкой 230 так...
  5. R

    надуть ветерок-8 для выхода на глис

    Глисса там нет. Переходный.
  6. R

    надуть ветерок-8 для выхода на глис

    Не, не пойдёт. Закись азота нужна. "Форсаж" 1.2.3 в помощь. А если серьёзно, то прощё мотоголовку на В-12 сменить.
  7. R

    Лодочный мотор Кама

    Предполагается эксплуатация этого чуда? Для музея проще найти двигатель от Дружбы или ЦБН, он аутентичнее будет, без ножек на улитке. Кстати, винты от Камы попадаются на Авито в кучах с другими старыми винтами.
  8. R

    Электронный реверс двухтактного мотора.

    Очень интересная дискуссия в плане общего развития. Но возникает два вопроса. Даже 2.5. Что на Ветерке будет с помпой при обратном вращении, что с храповой муфтой делать и хватит ли сил у реализовавшего электронный реверс держать Ветерок, чтоб из воды не выскакивал.
  9. R

    Парадокс Ветерка

    Ну поделитесь сокровенными знаниями. А то из всей военной техники приходилось исключительно УАЗ 469 юзать. И там абсолютно точно не отключался двигатель не при перегреве, ни при пропадании давления масла.
  10. R

    Парадокс Ветерка

    Т. Е. Летит такой Ил-2, весь дырявый с пробитым маслобаком, и тут аварийный датчик давления решает, что двигатель надо глушить, не дай бог что. И падают герои в 500 метрах от линии фронта. Зато двигун не вклинил))) Слабо я представляю военную технику с автоматическим отключением при перегреве...
  11. R

    Парадокс Ветерка

    Не Валдай. а "Валдай". После того, как он переедет, пофиг будет, цел мотор остался или немного подзалегли кольца. Вот у меня на снегоходе стоит двигатель от бензогенератора (условно). Там есть штатное отключение зажигания при падения давления масла. Но оно на снегоходе отключено. Ибо лучше...
  12. R

    Парадокс Ветерка

    Ну конечно! Люди без чеки иногда пытаются заводить мотор пол- дня, а тут свернул, перевернул... А "Валдай" приближается.
  13. R

    Парадокс Ветерка

    Дело, конечно, хозяйское... Но что для мотопомпы хорошо, для ПЛМ- смертельно опасно. А что, если этот датчик в хорошую волну, да перед "Валдаем", решит, что мотор горячеват? Сигнализатор перегрева- куда ни шло, отключение зажигания смерти подобно.
  14. R

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    25 скорость? на 4500? У меня такой мотор на стрелоноге и с московским трёхлопастным винтом на Флагмане дк320 макс 28 даёт. Жиклёр рассверлен на 0.76, зажигание родное. Микропроцессорное что-то моск сношает, надо график опережения настраивать, пока забил.
  15. R

    Вынуть невынимаемое.

    Не просто нагреть, а нагреть и мызгнуть об пенёк корпусом редуктора, держа его за шпильку. Ни один 201 не смог устоять.
Вверх Снизу