Недавний контент Георг Ом

С Днем Рождения! Само собой побольше здоровья тебе и твоим близким. Это самое дорогое.

Проще говоря, картина под названием - "Жизнь-дерьмо".

Да, целлулоидные линейки, расчески и теннисные шарики горели весело. Еще, если после поджигания задуть пламя, то горело медленнее, но сильно дымило. От того в народе "дымовухой" называли. Еще, развлечением было натолкать картошки или смятой бумаги в выхлопную грузовикам, которые парковались...

Хоть и не брал в этом лохотроне ничего, но порядком достали они своей рекламой. В Авито периодически в разделах водного транспорта и мототехники по несколько страниц подряд идут с объявлениями этого Глобалдрайва даже с включенными фильтрами. Видимо лоха мало стало в последнее время.

Горы старого рубероида после ремонта крыш домов периодически полыхали, да и гудронные коллайдеры, на которых битум плавили при ремонте крыш, тоже частенько загорались. Тушить никто не пытался если угрозы домам не представляло. Самым веселым было на спор лужу поджечь. Заранее ацетона бутыль...

Воздушки и у нас делали из старых, а кто и из новых насосов от велосипеда "Школьник" и резинки с куском доски. Стреляли горохом сушеным. Еще делали фигню из пластиковой пробки от шампанского и резинового напаличника. Стреляли из них рябиной, черемухой и прочими подобными ягодами. Стены и стекла...

Стрелы делали из стыренных на стройке электродов. О стены домов их затачивали. Кстати, для современных детей будет уму не постижимо что это за канавки и углубления в кирпичах на стенах домов. Это как раз от заточки электродов оставалось. Карбид, сера, красный фосфор, гексоген и тротиловые шашки...

Моск сломан. Такое ощущение что каждый цилиндр у этих моторов по своему уникален. Сравнил развертки цилиндров от Андрея и одного из своих цилиндров от ЛМа. У меня выпускные шире на цилиндре , но самые низкие перепускные. На цилиндре от ЛМа у Андрея среднее перепускное видимо расточено до высоты...

У меня цилиндр на эксперименты есть. Выкладывать фото его убитости не буду чтоб никого кондратий не хватил. Развертки сняты. Завтра буду сравнивать что там. Глянул цены на маслоты для изготовления гильз, и немного прифигел. 1200 маслота, ее переслать еще 500, проточить и окна пропилить, блок...

Точно. Кто-то так и остался головой в 90-х.

Поршни одинаковые у них и в высоту. Палец отличается только тем, что заглушки не дюралевые, а бронзовые или латунные. Ждем разверток. Скорее всего разница в высоте окон окажется минимальной, а вот сечение за счет более тонких перемычек и ровных прямоугольных окон будет больше, как и сечение...

Наконец-то Андрей добрался до моторов и сравнил. Цилиндр весит на 1,1 кг легче чем у ЛМ-1, а глушитель на 850 грамм. При этом на фланце впуска отверстие больше и канал впускной большего сечения, на выпуске перемычки между окнами уже и ровнее. Подозреваю что и перепускные также. Еще перепускной...

Некоторые вещи вполне уместны, но все равно вызывают массу вопросов. Последние же пункты равноценны тому что на бак наклеить надпись "Ямаха" или "Меркури". Редуктор и винт и так с литьем лучше чем у "Камы" или "Вихря". Полировка коленвала и шатуна с картером просто бессмысленны при оборотах до...

С учетом того, что я на своем компрессию на горячем чуть менее 5 атмосфер намерял и примерно столько же с добавлением масла, то видимо это потолок. В видео об ЛМ-1 и в обсуждениях на форумах измеренная компрессия также варьируется от 4 до 5 единиц. Это все дает расчетную реальную степень сжатия...

"Стрела" мне не нравится. Это уже близкий к современному мотор, но со всеми болячками ископаемых моторов. "ЛМ-1", как выразились на украинском сайте "Дебаркадер", простой как угол дома. Нет лишних деталей и разбирается на коленке. "Ветерок" в разы лучше "Стрелы", и он самый у меня есть. "Чайка"...