Недавний контент Георг Ом

Этого, к сожалению, неизвестно. Вскрывали и срисовывали только ВМ11 оригинальный. Иванов самопальный модуль-копию ВМ11 отправил кому-то тестировать на реальном Вихре. Скоро можно будет узнать впечатления от реальной эксплуатации.

В тех модулях отдельный датчик на базу транзистора через резистор идет. Транзистор там даже не составной. Схема примитивна и проста. Выше схема с контролем тока аналогична Атому, но порог четко по току, а не по подбору резисторного делителя на слух и нюх. До ВМ11 она все равно не дотягивает.

Схема нерабочая в наших условиях.

Оно. Искра по порогу, а не по максимуму тока. Угол срабатывания гуляет от оборотов, и сыпет пачку искр малой энергии. Ну его нахер.

Там несколько другой коммутатор. Тоже транзисторный, но он срабатывает по порогу. Патент американский на него от 70-х годов гуглится легко. Он не находит пик тока. Зато, есть куча модификаций этого коммутатора с аоуз и защитой от превышения оборотов. ВМ11 везде идет только на Кавасаки и Джон...

На самом деле тут все аналогово работает, но вот конкретное исполнение шедеврально сделано. Надежно достаточно и весьма просто. Все только на транзисторах с резисторами и 1 конденсатор для нахождения пика тока.

Если 4 магнита и расположены равномерно, то все должно быть нормально. Если неравномерно расположены магниты или башмаки, то возможно это маховик от древнего Вихря с магнето МГ-101 или от зажигания МБ-22, что больше вероятно.

Тут еще может быть вариант такой что магниты сильно размагнитились. Или с этим маховиком запускается мотор, но только от рывка ручного стартера? Немного непонятно.

Ну, вмерзать в лед яхты точно не должны, и в ледоколах его не применяют. Горит он по сравнению с ПС и полиуретановой двухкомпонентной пеной гораздо хуже, да и дерево горит отлично, но яхты из него делают до сих пор. Кстати, в новостях периодически показывают что при пожаре на такой-то яхте почти...

Это граница достаточной энергии искры, а состреливает модуль даже при очень низких оборотах в перегибе импульса нужной полярности, но напруги на вторичке может не хватить пробить искровой промежуток . Хотя, у Дружбы степень сжатия низкая, и вполне может хорошо работать. Очередность имеет...

146% заработает если в первичке хотя-бы до 2 ампер ток в пике доходит на пусковых оборотах. У самого есть Дружба. Дергать ее очень тяжко. У буржуев на такую кубатуру всегда декомпрессоры стояли.

Чтобы не думалось проще сделать как я и написал. Чтобы можно было уверенно рекомендовать размыкать катушки подмаховичные и делать независимые каналы надо это попробовать. Пока не попробовал не могу рекомендовать. Даже вижу возможную проблему в том, что обе катушки на одном магнитопроводе, и оба...

Это он. От просто плотного и твердого стирольного пенопласта белого цвета ПС пенопласт ПХВ отличается желто-коричневым цветом и еще большей дубовостью. Воду не хапает, бензин пофиг, несильное пламя его не сразу поджигает и плавит как стирольный ПС, да и горит он очень плохо. Сейчас вместо ПХВ...

Там достаточная искра появляется примерно при 300 оборотов в минуту, а вообще искра примерно от 160 оборотов. У меня с подрезанной под 92 бензин головкой стартер крутит как раз примерно 300 оборотов в минуту. С непиленной головкой крутил гораздо веселее под 400 оборотов.

Потому что в оригинале там магнето типа МЛ-10 как в Ветерках, Москве и Стреле. Возможно так тоже нормально заработает, но я еще не проверял, а Владимир сказал что у него искры не было. Возможно моя предыдущая схема и рабочая, но Владимир на Москве изначально испытывал, а с Вихрем у него не...