Результаты поиска

Ну так значит зажигание сильно позднее на холостом - вот и трясет.

Подобный мотор летом привозили, но там наклейки HDX были, а по факту хреновенькая копия Си Про.

Ты думаешь фильтра нет в дизелях? У тебя самого Сорик. Там фильтр тонкой очистки поболее маслофильтра размером, да еще и с отстоем воды. В большинстве случаев внизу в фильтр не заглушка вкручивается, а датчик воды. Зато сахарок превратит топливо в гель, а в случае бензинового движка еще и...

Салаги. Самый верный способ - сахару насыпать. Вот это действительно веселый вариант. Засрет всю топливную.

Хотя, самый большой вред рыбе наносят идиоты, управляющие плотинами, и любители оставлять одноразовые сети в реке.

У нас в выходные в затоне такой пипец с приезжающими отдохнуть, и часть из них еще и тупые либо быковатые, что просто можно минут на 20 встрять и еще несколько раз сдавать назад на дороге с уклоном и фиговым покрытием из разбитой щебенки. Так что лодку пайольную 320 вожу на рейлингах со...

Размышлять усиленно стоит вам, и развивать размышлялку. Слышаший - да услышит, а остальным устал объяснять. На том и покину эту тему.

Откуда на нем потенциал? Если минус сразу в мотор уходит, то относительно моторана лодке нигде не появится разность потенциалов. Просто так для размышления: посадили на корпус лодки минус, и в моторе есть электростартер и генератор, и вот та силовая масса на мотор от времени отломилась в моторе...

У нас также нерестовый запрет 10 июня заканчивается. Так-то передвижение из пункта А в пункт Б не запрещено, но это надо от причала до причала передвигаться вдоль судового хода. В реальности же маломерки из затонов или мест слипования выходят. В нашей области все затоны и старицы на Оке и...

Лодка по воздуху чтоль плавает? Достаточно нескольких часов в воде с подключенными потребителями чтобы плакирующий слой сняло на стыках листов и уголков. Дальше процесс сам собой идет даже если лодка несколько лет на воду не спускается т.к. конденсат при смене погоды на корпусе лодки выпадает.

Там, где проходят тросы управления проводов никаких быть не должно. Проводка вся в гофре должна закладываться в случае отдельных проводов, либо прокладывается кабель с количеством отдельных проводников в нем по необходимости.

А кто гарантирует отсутствие нарушения изоляции в будущем? Поэтому лодку никогда нельзя подключать к аккумулятору. Хоть силовые на аккумулятор, хоть потребители - все двумя проводами без каких-либо прикручиваний к корпусу лодки.

Где-то она есть, но в Россию официально давно не возят. Сейчас китайское фуфло пытаются подсунуть под видом Санбреллы и европейских марок. Даже корейские ткани, говорят, везут с китайских заводов, а не из Кореи.

Тоже самое пытаюсь людям объяснить. Не надо на лодке никакой массы выдумывать. Минусовой провод только проводом прокладывать к потребителям. У меня так корпус бывшим хозяином был испорчен. Еще пару случаев знаю как Прогрессы аналогично портили, пустив массу по корпусу. По кратчайшему пути от...

Зато в Иркутске. В Иркутсе и окрестностях, В Хабаровском крае очень много интересных лодок и достаточно дешево, но... перевозка обойдется в стоимость самой лодки, да еще и посмотреть лично надо что покупаешь. Так что не вариант. Край Екатеринбург и Челябинск. Дальше уже затратно и по времени...

Покупаешь магниевые аноды для бойлеров, и прикручиваешь через выгнутые шпильки из магазина крепежа.

Совсем не так. Аккумулятор тут никакой защиты не дает. Вот если-бы из лодки вывешивался электрод в воду, пусть и не из магния/ но который разрушался-бы под потенциалом аккумулятора, защищая лодку, то смысл был-бы. Магниевые аноды как раз создают гальванопару с лодкой, давая на лодку защитный...

Да нафиг этот чермет, если дно и борта не из нержи? Он весит скорее всего более 3-4 тонн. Управлять такой тихоходной но очень инерционной махиной нет никакого удовольствия. На один только перекрас разоришься, а еще и проблемы с движком.

Вот этот https://www.avito.ru/podstepki/vodnyy_transport/prodam_kater_3806140245?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing С Вольво-Пентой древний пластик.

Обводы и размеры примерно как у Казанки-2М, но со стационаром и ПОК. Этот катер получше Амура-Д т.к. из АМГ, и ПОК более надежная. Имеющийся стационар хоть веса и добавляет, но везет как надо, и бензина жрет поменьше чем подвесной двухтактник.