Недавний контент Perehoik

Насчет заплаты думаю из-за опасений дальнейшего распространения коррозии. Возможна она в таких случаях, ползет дальше, или остается локальной? С зенковкой и клепкой впотай заморачиваться точно не буду, посажу на герметик и глухие вытяжные, если до этого дойдет. Можно и с вкладышем сделать, но...

Да, место то самое. а второе фото - это транец, но ролик там не в самом углу, а примерно посередине между бортом и боковой стенкой рецесса. Придется, похоже, задние ролики максимально к бортам переносить, правильно понимаю? Зачем только на заводе так как сейчас поставили, непонятно.

Я сам не очень понимаю, как ролики в таком месте работать должны. Могу предположить, что они там из-за того, что задние ролики установлены не по углам, а ближе к центальной оси. Но это точно не "народное творчество", клепка явно заводская. По межслойной коррозии: может, надежнее пораженное место...

Вот фото. На первом - кронштейн ролика на борту, в районе заднего шпангоута. На втором - повреждения на транце там, где ролик отрывали. Что с ним делать все-таки, насколько оно критично?

На днях до лодки доберусь, сфотографирую. Видимо, нужны для чего-то, не просто же так поставили.

Один в бардачке посередке, два в бардачке по углам, два по бортам у заднего шпангоута, два по углам на транце изнутри. Все точно "по заводу", не колхоз.

Там другая проблема: стенку транца в месте крепления кронштейна под ролик покорежили так, что он плоскостью как надо не прилегает на штатное место, не получается ни болтами притянуть, ни приклепать. Может, место крепления по горизонтали сместить, туда, где закрепиться можно нормально? Или...

Трос подходящий я нашел... На даче!)) от которой до любой воды не меньше 25-30км (19й км Московского шоссе в Самаре, кто знает) и хозяева дачи к водномоторным делам близко отношения не имеют. Висел на дереве. Откуда он там - тайна, покрытая мраком, но трос хороший, мягкий, как веревка почти...

У меня стойка стабилизатора вместо кочерги была, и длину подгонял, не сильно помогло. Кронштейн кочерги к мотору тоже самодельный был, и точку крепления кочерги смещал на нем, результат лучше, но все равно - или в одну сторону поворот полный, в другую нет, или в обе стороны одинаковый, но не...

Не совсем правильно на картинке: так риск перехлеста троса возникает, и блок с роликом на моторе "плавающий" должен быть. Я такой системой негабарит всякий на стройке наверх на этажи с земли поднимал, когда лебедки нету и по этажам не зайдешь. Легко тянется. Ну в моем случае для 30лс...

Не просто "полезно", а даже очень полезно! Подскажите заодно, талрепы нержавеющие какого размера у вас установлены? И по силе натяжки троса так все еще не разбрался я, насколько сильно он должен быть натянут, как этот натяг контролировать при установке и эксплуатации?

Так это на редуктор с сателлитами, на обычный не подойдет. И штурвал тяжелый излишне получится. Нет уж, двухтросовое - так двухтросовое!) раз уж решил. Не взлетит - буду дальше думать.

Жесткие они излишне, вот и не нравятся. Хуже облегание ролика -> сильнее натягивать надо -> отсюда и рулежка жесткая, и проскальзывание не исключено.

В хозмагах не то, тыщу их там перебрал, да и по работе много натягивал. Дубовые они, и петляются очень сильно. Для хозяйства норм, занавески вешать, или на оттяжки там, а для рулежки никак не годятся.

Не так все просто у меня, гаража нет, лодка на станции кверху килем, еще и подкрасить надо, а тут еще, как назло, погоды нет. Будет погода - не будет времени на эксперименты, надо быстро сделать все, чтоб с первого раза получилось, вот и прощупываю почву заранее, чтобы по незнанию не встрять, не...