Недавний контент Арчибальд

Борис приветствую. Что за шланги под топливную, какой диаметр(внутренний)? Дай ссылку пожалуйста.

Мы делали чтобы лебёдка поднимала только корму, перёд на оси. Лодка поднятая остаётся над водой.

Полный бред про ГОСТ и сертификат. На других форумах это уже обсуждалось. Всё это нужно ТОЛЬКО для производителя этих жилетов, но никак ни потребителю.

Ярослав сомневаюсь, чтобы с Ямахой были китайские. Вот именно с китайскими моторами идут китайские, но и они прекрасно работают. У меня с Хайди 40FES 10 лет отработали, потом уехали к новому владельцу. Но есть у них минус, большой свободный ход самого штока. Сегодня уехала Волжанка 46ая с Ямером...

Сейчас есть гофры для всех тросов и проводов, укладывается всё в один жгут, и смотрится классно, на 4ой фотке паутина. Если завтра не забуду сфоткаю у соседей, они как раз Волжанками занимаются.

Не торопитесь с этим приказом, на Мотолодке про него уже спрашивали у Гимсюков, они его в глаза не видели и знать не знают. У них у каждого свои законы.

Ну насчёт заводских можно и засомневаться, по заводскому кроме стекла на винты ничего не ставилось(хотя могли и воткнуть на что попалось). И дополню: гайки были специфические с обнижением и прорезью. У отца был П-2 потом я на нём ходил, весь был в родном исполнении.

Борис приветствую. Сделай фото по случаю, очень интересно.

:?

Цифры 2ки не будет?

Борис приветствую. Вставки под винты на стекле отдельно продаются, или заказ отдельный делал? Классно смотрится.

Руслан, за темой слежу не переживай что ты один, интересно на самом деле. Теперь по вариантам панели: по мне так второй вариант с круглыми кнопками более смотрится.

Казанок много, какая мы не знаем.

Вот как раз двухтактник, копия Ямаха 40ХВС

Был Хайди 40FES, владел им 10 с небольшим лет, вольтаж на приборе был постоянно 14.2-14.3В, и никогда(повторюсь) никогда не было перезаряда, как ты пишешь 17-18 Вольт.