Купил BF2.3. Заметки начинающего воздушника.

[Shtazy]

Привет друзья.
Давно мечтал взять маленький и тихий японский мотор. Таскать в одной руке, без внешнего бака, и чтоб надежно. Цели - потролить, да и просто в лодке чтоб поговорить можно было отдыхая, неспешно передвигаясь. Бюджет на бу мотор был 40к.
Мониторил разные мелкашки - тохи, ямы, сузы. Но чем то запала мне хонда...
4 такта, воздушник, газ на румпеле, сцепление, а главное Honda...
Помониторил авиту, купил.
Покурил то что есть на форумах, понял что не такой то он и безотказный, еще и требовательный к бензу, сапун этот капает при постановке на бок, винт пластиковый, фильтр посредственный... Ну да ладно, осилим. Будем допиливать и выкладывать инфу в теме. Может будет кому полезно...

 

[Ярослав]

Мотор как мотор, у одного клиента 4 сезона в режиме непрерывного тролинга. Замена масла и дальше работает, важно следить за маслом как почернеет сразу менять. Один раз мыл карбюратор и всю топливную после утопления. Немного шумноват, больше не вижу проблем.

 

[Тугарин]

Немного шумноват

Это беда всех мелкомоторов.
У меня мерк 50 работал тише ямахи 2

 

[yaua1974]

а главное Honda...

И что в ней главного?Кроме конских на них и запчастюльки цен,непопулярности и полного отсутствия запчастей в простом доступе?
Воздушник??Бррррр....

Какая нибудь хидея 2.5 4т-была бы гораздо практичнее.Имха канеш...

 

[Shtazy]

Это беда всех мелкомоторов.
У меня мерк 50 работал тише ямахи 2

Не сказать что прям шумный. Я заварил дырки в выхлопной трубе и выкинул отсекающую пластину. Теперь приятно так бормочет...

 

[Shtazy]

И что в ней главного?Кроме конских на них и запчастюльки цен,непопулярности и полного отсутствия запчастей в простом доступе?
Воздушник??Бррррр....

Какая нибудь хидея 2.5 4т-была бы гораздо практичнее.Имха канеш...

Так воздушник брал чтоб по мелкоте илистой ползать без проблем...
Насчет запчастей соглашусь, тут есть проблема.
Вот думаю почему конская цена на них? Не за маркетинг же, которого нет. Хорошо бы если за надежность, что эти дорогие запчасти не прийдется покупать (или покупать часто)...

 

[Shtazy]

Родной пластмассовый винт не вызывает доверия. Хотя говорят все нормально с ним. Взял карлсона от ямы2. Цена 1000. На озоне брал. Шаг 5.5 не нашел, если и есть то ценник кусается. Покатаю, посмотрю, будет запасным или основным. Зато их теперь два. Так спокойней.

 

[yaua1974]

Вот думаю почему конская цена на них?

Думается это просто политика фирмы.Ведь ничего особенного,отличающего хронду от других тех же япанских плм нет,тот же двс,с такими же зазорами к примеру...ну красочка своим цветом,ну покрасочка может чутка качественней,ну еще чего подобное по мелочи...Качество лучше? да ладно...

Родной пластмассовый винт не вызывает доверия.

На Тохатсе2.5 тоже пластиковый.Я им по бетонным плитам на всех парах долбился...Шпонка,(из нержавейки!)-вдрызг,на винте,только пара зазубринок...На арматуры налетал-выдержал.
Если на хронде такой же дубовый пластик,то опасения напрасны...но,это-если...

 

[Shtazy]

Если на хронде такой же дубовый пластик,то опасения напрасны...но,это-если...

По ощущениям не мягкий, поезженый немного

 

[Shtazy]

Купив мотор довез его в чехле, в багажнике. Расчехлил и увидел что его нерумпельная сторна в масле. Разобрал и понял что масло течет из трубки сапуна, или как он там называется, вентиляция картера... Масло из трубки течет в возбухозаборник и попадает в карб. Вообще отлично. Хорошее решение.
И как я понял, так и должно быть.
В инструкции прописано что перевозить только на этой стороне. Наверное чтоб румпель не повредить.
Прочистил все, снял карб, промыл, продул.
Я так понимаю что масло из этой трубки должно попадать в воздухан и там испаряться.
Думаю нарастить и вывести эту трубку наружу, к сливному отверстию карба и глушить ее при перевозке.