Выбор новой лодки под Я 30

[AlexM]

Всем доброго дня !
Прошу поделиться своим мнением по поводу выбора новой лодки из АМГ под мотор Ямаха 30.
Предпочтения: капотный вариант под дистанционное управление, поскольку лодка приобретается под рыбалку, желательна хорошая статическая остойчивость.
Сейчас рассматриваю Вятбоат 430 про (дешевле) и Салют 430 (подороже) у салюта как плюс - меньшая килеватость на транце, возможно менее валкий.
Кто что думает по этому поводу, может есть еще какие то варианты которые упустил ?

 

[Радуга]

У меня Вятбот 430 дсм. До этого была капотная. Для рыбалки однозначно надо ДСМ, ДА еще и с фишпалубой. А так же скрытый ящик под лебедку. Хожу под тридцаткой. Все отлично. у ДРУГА был Салют, продал.

 

[Радуга]

Остойчивость и устойчивость на Вятботе на уровне. На разницу от Салюта как раз оборудуешь нормально Вятбот

 

[AlexM]

Остойчивость и устойчивость на Вятботе на уровне. На разницу от Салюта как раз оборудуешь нормально Вятбот

Спасибо! То есть лодку не критично качает когда по ней передвигаешься?

 

[Тугарин]

Спасибо! То есть лодку не критично качает когда по ней передвигаешься?

Прогресс 2 возьми.
Места больше и остойчивости больше.

 

[AlexM]

Прогресс 2 возьми.
Места больше и остойчивости больше.

А Ямаха 30 его увезет ? хотелось бы вдвоем 40 км в час ходить... Особенно когда далеко

 

[Радуга]

По Вятботу даже когда отливали вдвоем с одного борта, нормально стоял. И передвигаться без проблем.

 

[Радуга]

Вот только не связывайся со старьем. Я Ю2 продал только из-за постоянных течей. Как ни клепай, на волне разбивает напрочь. Только сварные лодки из АМГ.
Крым для волны вообще не предназначен. Зубодробилка.

 

[AlexM]

Вот только не связывайся со старьем. Я Ю2 продал только из-за постоянных течей. Как ни клепай, на волне разбивает напрочь. Только сварные лодки из АМГ.
Крым для волны вообще не предназначен. Зубодробилка.

Крым, да. Ходил на лодке товарища, даже по небольшой волне уже прыгает так, что хочется срочно сойти на берег )

 

[AlexM]

По Вятботу даже когда отливали вдвоем с одного борта, нормально стоял. И передвигаться без проблем.

Тогда это нормально. Просто от многих слышал про сильную валкость килеватых лодок. Лодки в размере 390 вообще надувными баллонами дооборудуют из-за этого.

 

[Борис]

Вот только не связывайся со старьем. Я Ю2 продал только из-за постоянных течей. Как ни клепай, на волне разбивает напрочь. Только сварные лодки из АМГ.
Крым для волны вообще не предназначен. Зубодробилка.

Вот, только не слушай категоричные мнения со всех сторон, утверждающих, что такие-то лодки дерьмо старое, а новые - мечта водномоторника!
Старые клёпанные лодки имеют свои преимущества и свои недостатки. Так же и новые сваренные. Я, например, при выборе лодки/автомобиля/мотоцикла составлял таблицы. Слева писал критерии оценки (вес, цена, длина, ширина, допустимая мощность мотора и т.д. Сверху писал выбранные мной модели и ставил + и -.
Основное отличие старых советских лодок от новых в том, что они проектировались под отечественные моторы мощностью до 30 л.с. Не берём во внимание лодки под спарки до 55-60 л.с. ("Прогресс 4", "Казанка 5", "Сарепта"...), т.к. они к этой теме не относятся.
Причём, старые лодки ходят под 25-30-ками прекрасно. Они имеют рассчитанные нормальными инженерами-конструкторами обводы, собраны на советских заводах по проектам с соблюдением технологии сборки, качества швов, набора, толщины листов, количества заклёпок и т.д.
К новоделам отношусь нормально. Но, увеличенная килеватость и вес, нуждаются в бОльшей мощности мотора для достижения сравнимых показателей по скорости со старыми лодками. Т.е. в результате, получается удорожание комплекта.
Кстати, найти "Прогресс" в хорошем состоянии, не проблема. За последние три года знакомые нашли два в отличном состоянии. Один пролежал в гараже в СНТ с начала 90-х годов. Потом, лежал у меня на участке. При спуске его на воду, течи не обнаружилось. Кстати, владелец так и не эксплуатирует его. Купил для него новый прицеп и стоит он в гараже на прицепе уже года два. Да, взял он его за 30 000 руб. Новодел за такую сумму купишь?

 

[Георг Ом]

Кстати, найти "Прогресс" в хорошем состоянии, не проблема. За последние три года знакомые нашли два в отличном состоянии. Один пролежал в гараже в СНТ с начала 90-х годов. Потом, лежал у меня на участке. При спуске его на воду, течи не обнаружилось. Кстати, владелец так и не эксплуатирует его. Купил для него новый прицеп и стоит он в гараже на прицепе уже года два. Да, взял он его за 30 000 руб. Новодел за такую сумму купишь?

Не найти нормального прогресса за дешево. Либо нахимичено что ТО ни в жизнь не пройти, либо без доков, либо гнилющая и замазанная в 5 слоев краской.
То, что при спуске сразу течи не обнаружилось, совсем не является показателем отличной лодки. Там может от волны где-нибудь затекать или после недолгой эксплуатации начнет потихоньку течь.
Самое же главное - новоделы нормально любую волну переносят, а Прогресс боковую и попутную не любит, и передвижение на том и том примерно можно сравнить как езду на Прадике или старом Уазике.

 

[Тугарин]

А Ямаха 30 его увезет ? хотелось бы вдвоем 40 км в час ходить... Особенно когда далеко

Вот прогресс как раз и увезёт