Увеличить скорость.

[Андрей 80]

Нужен совет. Есть лодка казанка (без крыльев). Мотор "Вихрь 25". Стоит дистанционное управление (советское тросовое). Скорость движения в полный газ

• дистанция 35-37 км.;
• румпелем 45 км.

Наклон двигателя отрегулирован на вторую пару дырок.
Хочу знать можно ли увеличить скорость на дистанционном управлении за счет смещения угла наклона например на 3-ю от транца пару дырок?

 

[dgonios]

У меня на москве10 бегала 40на трехлопостном винте
На клоне 15й ямы,в одинокого-45
На румпеле
Может моторчик на полегче?
На моей реке,такая скорость ьолько по большой воде.В остальное время-такого не надо

 

[Андрей 80]

У меня на москве10 бегала 40на трехлопостном винте
На клоне 15й ямы,в одинокого-45
На румпеле
Может моторчик на полегче?
На моей реке,такая скорость ьолько по большой воде.В остальное время-такого не надо

Тут вопрос в том чтобы увеличить скорость при управлении на руле (дистанции). Когда с кормы переходишь на нос то скорость падает, не более 37 получается. получается что я нос совоим весом прижимаю. Так подумал что может угол наклона от транца изменить? А с транца управлять на скорости 45 км.ч. страшновато этой лодкой, чуть более сильный ветерок ее крутанет и ты в воде. На руле куда безопастней, но скорость падает, вот и ищу как ее поднять, угол поменять или корму погрузить чем?

 

[dgonios]

переходишь на нос то скорость падает, не более 37 получается. получается?

А получается,что при впшем набоне-вы получили макчимум
Можно прлучить больше -+'5кмч
А вы готовы в это вложить пару тысячь доллоров?

Бля,на казе без булевой-38-40 планирование над водой!!!-зачем больше?
-для понтов?
Смените весь комплект!!!

 

[B.AW]

Ещё в советские времена рекомендовали устанавливать дифферент вихря в третье положение не только для казанки,но и для других лодок ( у знакомых вихрь 30 на казанке так ходит).

 

[луха]

Перставить на третью дырку, если не будет прохватов, то и гуд...
45 на ДУ всеравно не добьетесь без конструктивных изменений...

 

[B.AW]

Перставить на третью дырку, если не будет прохватов, то и гуд...
45 на ДУ всеравно не добьетесь без конструктивных изменений...

А ещё опытным путём приподнять мотор вихрь до 2 см на транце(тоже прибавляет скорость ).

 

[B.AW]

Ставил на такую казанку спарку двух гибридов на выносном транце (на 10 см от родного),весом с новым транцем 60 кг.В результате на передней банке два по 80 я один на румпеле и дифферент получился правильный (нос не опустился).Единственный недостаток в статике транец погружен,что чревато заливанием водой проходящих больших лодок(это лечится тем ,что лодку надо держать на плаву,а не упирать форштевнем в грунт).

 

[луха]

А ещё опытным путём приподнять мотор вихрь до 2 см на транце(тоже прибавляет скорость ).

Каза плоскодонная, идеал это кав плита вровень с килем.

 

[dgonios]

Каза плоскодонная, идеал это кав плита вровень с килем.

Я так и сделал-получил снижение скорости!

 

[B.AW]

Я так и сделал-получил снижение скорости!

Предлагаю сначала выставить дифферент,а после этого поднимать мотор.

 

[B.AW]

И ещё казанка любит кормовую загрузку (когда в молодости втроём на 25 вихре уходили от рыбнадзора на 30 м вихре,у них один спереди,мы двое на транцевой банке третий рядом).

 

[Voivano]

И ещё казанка любит кормовую загрузку (когда в молодости втроём на 25 вихре уходили от рыбнадзора на 30 м вихре,у них один спереди,мы двое на транцевой банке третий рядом).

Да, точно. У нас судовая Казанка М7 (Турист) вдвоем ездили, я за румпелем, пассажир по середина на банке. Если садился рядом, то скорость увеличивалась почти на 3 км/час.

 

[луха]

Она плоскодонная и узкая. Чем менше корпус в воде, тем больше скорость. Изменяя ращвесовку, прижимаете корпус к воде, теряете скорость. Изменяя угол двигателя пытаетесь компенсировать вес "седока" и оторвать корпус от воды, но на это мотор также будет тратить свои силы....ХФизика однако...

 

[B.AW]

Она плоскодонная и узкая. Чем менше корпус в воде, тем больше скорость. Изменяя ращвесовку, прижимаете корпус к воде, теряете скорость. Изменяя угол двигателя пытаетесь компенсировать вес "седока" и оторвать корпус от воды, но на это мотор также будет тратить свои силы....ХФизика однако...

Однако Вы не знакомы с лодкой казанка с гладким днищем.

 

[луха]

Однако Вы не знакомы с лодкой казанка с гладким днищем.

Что мне с ней знакомиться? Мало я их повидал чтоли?Не предназначена она под рулевое управление и точка... попробуйте в такой комплектации в волну на ней еще пойти, так это можно сразу место на кладбище готовить.

 

[The Boatman]

Нужен совет. Есть лодка казанка (без крыльев). Мотор "Вихрь 25". Стоит дистанционное управление (советское тросовое). Скорость движения в полный газ

• дистанция 35-37 км.;
• румпелем 45 км.

Наклон двигателя отрегулирован на вторую пару дырок.
Хочу знать можно ли увеличить скорость на дистанционном управлении за счет смещения угла наклона например на 3-ю от транца пару дырок?

Как вариант перемещение поста дистанционного управления ближе к корме. Видел фото данного исполнения, сейчас не помню где.
Как говорили, казанка не любит носовую загрузку, максималка на пятке.

 

[B.AW]

Или как вариант сделать выносной транец для мотора.

 

[луха]

Или как вариант сделать выносной транец для мотора.

Выносной транец здесь не поможет.

 

[B.AW]

Выносной транец здесь не поможет.

Я уже писал тут ,выносной транец мне помог.

 

[луха]

Я уже писал тут ,выносной транец мне помог.

Два гибрида, два винта, две кав плиты и мощность двух какая???
Далеко не факт что то что у Вас на двух моторах дало результат, даст на одном, который уже почти запредельной мощности для этого корпуса.

 

[B.AW]

Два гибрида, два винта, две кав плиты и мощность двух какая???
Далеко не факт что то что у Вас на двух моторах дало результат, даст на одном, который уже почти запредельной мощности для этого корпуса.

Скорость на спарке на казанке в одного-37,5 км.час,двоих 190кг-36 км.час,троих 250кг в ветер и небольшую волну -33 км.час.Вихрь 25 это не предельно, на вихре 30 поинтереснее.Тут важнее вес на транце.

 

[The Boatman]

Скорость на спарке на казанке в одного-37,5 км.час,двоих 190кг-36 км.час,троих 250кг в ветер и небольшую волну -33 км.час.Вихрь 25 это не предельно, на вихре 30 поинтереснее.Тут важнее вес на транце.

Да, в-25 не предел.

Берегите себя и окружающих.

 

[луха]

Скорость на спарке на казанке в одного-37,5 км.час,двоих 190кг-36 км.час,троих 250кг в ветер и небольшую волну -33 км.час.Вихрь 25 это не предельно, на вихре 30 поинтереснее.Тут важнее вес на транце.

ТС не устраивает 37 км/ч, а у корпуса естт его предельная скорость и мощность. Хоть эти два параметра и зависимы друг от друга их зависимость не линейна и значительное увеличение мощности может привести к незначительному увеличению скорости...

 

[B.AW]

Предполагаю,что Вихрь 25 надо отодвинуть на выносном транце на 12 см и поднять,тогда с рулевым впереди пойдёт быстрее.Я под спарку сделал из вихрёвских струбцин через угольники закрепил доску и по бокам от струбцин ставлю спарку моторов.