Влияние состояния золотников на расход топлива (перерасход)

[Андрей 80]

Есть вихрь 25, при проверке люфта золотников имеется на одном ощутимый люфт. Также замечен большой расход топлива (лодка Воронеж, загрузка 3 человека) на 8 км хода уходит 4 л. топлива (газ не полный). На сколько сказывается стояние золотников на перерасход топлива?

 

[yoric]

Конечно сказывается, при отклонениях от нормы. При любом люфте, хоть вверх-вниз, хоть вправо-влево.

 

[Андрей 80]

Конечно сказывается, при отклонениях от нормы. При любом люфте, хоть вверх-вниз, хоть вправо-влево.

да, но что-то про такое влияние я ничего не нашел. Часто пишут что основное влияние оказывает сама поршневая. А изношеные золотники только на заводку мотора

 

[yoric]

Если люфт вправо-влево (раздолбало шпонку, или как он там крепится), или вообще провернуло, то и на оборотах будет.

 

[Андрей 80]

Если люфт вправо-влево (раздолбало шпонку, или как он там крепится), или вообще провернуло, то и на оборотах будет.

где об этом пишут, или может уже обсуждалось?

 

[вЯчЕславович]

Если люфт вправо-лево, эксплуатировать нельзя, разбиты отверстия золотника..ремонт.
Если вверх-низ, то либо износ золотника, либо сломалась фигурная шайба прижимная, либо неправильная установка коленвала..тоже раскидывать надо.
Лучше обратись кто разбирается. Пусть посмотрит. На письменных советах сам не сделаешь.

 

[chebarik]

Если люфт вправо-лево, эксплуатировать нельзя, разбиты отверстия золотника..ремонт.
Если вверх-низ, то либо износ золотника, либо сломалась фигурная шайба прижимная, либо неправильная установка коленвала..тоже раскидывать надо.
Лучше обратись кто разбирается. Пусть посмотрит. На письменных советах сам не сделаешь.

Если по-простому, должны быть прижаты к картеру (пружинить), не иметь люфта относительно КВ и сильных видимых задиров на плоскости. Если не так - ремонт 100%

 

[yoric]

где об этом пишут, или может уже обсуждалось?

Вот как раз тут и сейчас и пишут, и обсуждалось много раз, поищите. Какие ещё нужны доказательства? У многих это в голове, без рассуждений))

 

[Олм]

Приветствую всех ,, досталось 30 ка в плачевном состоянии , был проточен картер под золотники ,ремонт делал старый хозяин померил зазор между щеками и картером примерно по 10 мм , внизу больше 10,5 , разорвало золотник , нижний , меняли два раза , вопрос такой если взять текстолит 2 мм и на эбокситную смолу к заводскому золотники со стороны рабочей поверхности и отверстия закроет. предварительно зашкурить ,. Будет жить такой вариант? , общая толщина будет 9,5 мм

 

[РиО]

Отрывает потому что не сбалансированы
Вот правильный золотник 10мм, отверстия не сквозные, разведены отверстия под 4 пружины и лучше прижимаются
Штучно фрезеровать долго, если напарник выточит оснастку то можно делать из графитонаполненого капролона, ближе к концу года

 

[Олм]

Отрывает потому что не сбалансированы
Вот правильный золотник 10мм, отверстия не сквозные, разведены отверстия под 4 пружины и лучше прижимаются
Штучно фрезеровать долго, если напарник выточит оснастку то можно делать из графитонаполненого капролона, ближе к концу года

Эти золотники были отбалансированы минс в том , что у них толщина 7,5 мм ,. Зазор между картером и щекой 10мм. пятно контакта на ведущих пальцах оч маленькое ,померил получилось 3-3,5 мм , решил сделать с накладкой , вот и спрашиваю кто-нибудь делал подобное , цельные тож можно сделать ждать долго -

 

[печкин]

Есть вихрь 25, при проверке люфта золотников имеется на одном ощутимый люфт. Также замечен большой расход топлива (лодка Воронеж, загрузка 3 человека) на 8 км хода уходит 4 л. топлива (газ не полный). На сколько сказывается стояние золотников на перерасход топлива?

минимум двойной перерасход.

 

[вЯчЕславович]

Эти золотники были отбалансированы минс в том , что у них толщина 7,5 мм ,. Зазор между картером и щекой 10мм. пятно контакта на ведущих пальцах оч маленькое ,померил получилось 3-3,5 мм , решил сделать с накладкой , вот и спрашиваю кто-нибудь делал подобное , цельные тож можно сделать ждать долго -

А заводской золотник купить не рассматриваете? В магазинах их валом, цена тоже не заоблачная..
Про какую накладку речь ведёте? листовой текстолит приклеить на рабочую поверхность золотника?

 

[Олм]

Заводские есть и глухие , толщиной до 8 мм , дело в проточенном картере , зацепление ведущих направляющих всего 3 мм. поэтому рвет , не хотел точить новый , где-то читал про накладки тем самым увеличить толщину

 

[вЯчЕславович]

Заводские есть и глухие , толщиной до 8 мм , дело в проточенном картере , зацепление ведущих направляющих всего 3 мм. поэтому рвет , не хотел точить новый , где-то читал про накладки тем самым увеличить толщину

меняй или реставрируй картер..приклеюхами залипухами не увлекайся.

 

[Олм]

меняй или реставрируй картер..приклеюхами залипухами не увлекайся.

Эт понятно что цельный будет стоять , хотел по быстрому , где-то на форуме читал ,что так делают на смолу ЭД. , пишут что всё работает , буду делать цельные

 

[Влад 44]

меняй или реставрируй картер..приклеюхами залипухами не увлекайся.

точно так

буду делать цельные

только так:

• всякие ремонтные не стоят от слова вообще совсем
• собрать "бутерброд" тоже надо время и материалы. Дешевле купить

 

[yoric]

Раз картер разбит и требует замены, окончательно и бесповоротно, я бы попробовал лепестки туда)) Подсказать не могу, но вроде народ делал.

 

[Олм]

Нашёл текстолит , отдал точить толщиной 9,5 мм , должно стоять , с лепестками ещё больше головной боли , двигатель родсвенник заберёт , сам езжу на немножко помощнее , за совет большое спасибо,. отвлекаясь от темы , иногда диджеи просят перемотать динамики свыше 1 кВт ,мотаю на Эд 20 , катушка 100мм ,на текстолит, не одного случая не было чтобы катушу сбросило пока в уголь не згорит ,

 

[Ярослав]

Заводские есть и глухие , толщиной до 8 мм , дело в проточенном картере , зацепление ведущих направляющих всего 3 мм. поэтому рвет , не хотел точить новый , где-то читал про накладки тем самым увеличить толщину

Можно картер восстановить изготовив стальные шайбы закрепив винтами впотай.

 

[печкин]

Можно картер восстановить изготовив стальные шайбы закрепив винтами впотай.

мне в разборе такой попадался.

 

[Олм]

Можно картер восстановить изготовив стальные шайбы закрепив винтами впотай.

Делал стальные шайбы из ХВГ далее закалка , шлифовка и полировка , стоят оч хорошо ,,,,, производство где работал на дне

 

[Влад 44]

Делал стальные шайбы из ХВГ далее закалка , шлифовка и полировка

Видел такое. Привозили в ремонт. Сначала даже подумал что какой то заводской вариант - так аккуратно было сделано.