Покрытие "Раптор" Плюс или минус к скорости.

[Север66]

Всем привет! Пришел к выводу, что Раптор полная йухня!!! Обычный антигравий, от того же новола, ни чем не хуже!!! Специально покрывал половину бампера новолом, вторую раптором! Что там, что здесь надо выдержать, как минимум 45 суток, чтоб обрело твердость. Единственный минус новола, это то что его надо красить. Но, судя по цене, минус превращается в плюс. Специально беру антигравий другого цвета, чтоб наверняка перекрыть краской. Причем, под новол подготовки меньше, не нужен "свой" грунт.
Это, конечно, имхо, мои наблюдения и выводы, но результат одинаковый!
Лодку, тоже облил новолом, но сравнить не с чем....

Была по ТВ передача, где говорилось о том что доказали что для подводных лодок лучше шероховатая поверхность(типа пузырьки образуются и уменьшают сопративление), может конечно это и работает на определенных скоростях, а в наших условиях только создают доп сопративление.

Леха, не буду спорить, просто, для примера (имхо, конечно). Мяч для гольфа, мяч хоккей с мячом, шайба, это для воздуха. Для воды - акулья шкура? Конечно, не претендую на истину, но есть о чем задуматься....

 

[chebarik]

Жыперы говорят, что Раптор со временем теряет пластичность и отскакивает пластами. Продвинутые красят мочевиной. Но, говорят, очень дорого. И материалы, и технология.

 

[Север66]

Жыперы говорят, что Раптор со временем теряет пластичность и отскакивает пластами. Продвинутые красят мочевиной. Но, говорят, очень дорого. И материалы, и технология.

Андрей, это маркетинг, от этого никуда не уйдешь! Сам представь? Облил, за немалые деньги машину, и потом "расскажешь", что это полная йухня? Щитаю, что это тот же йух, только в левой руке. Имхо!

 

[chebarik]

Андрей, это маркетинг, от этого никуда не уйдешь! Сам представь? Облил, за немалые деньги машину, и потом "расскажешь", что это полная йухня? Щитаю, что это тот же йух, только в левой руке. Имхо!

Ну, всё знать, уметь и самому попробовать невозможно. Приходится иногда опираться на опыт друзей, знакомых и коллег, которые разбираются в этом лучше меня и имеют опыт. За этим и здесь тусуюсь, в числе прочего.

 

[mura555555]

Всем привет! Пришел к выводу, что Раптор полная йухня!!! Обычный антигравий, от того же новола, ни чем не хуже!!! Специально покрывал половину бампера новолом, вторую раптором! Что там, что здесь надо выдержать, как минимум 45 суток, чтоб обрело твердость. Единственный минус новола, это то что его надо красить. Но, судя по цене, минус превращается в плюс. Специально беру антигравий другого цвета, чтоб наверняка перекрыть краской. Причем, под новол подготовки меньше, не нужен "свой" грунт.
Это, конечно, имхо, мои наблюдения и выводы, но результат одинаковый!
Лодку, тоже облил новолом, но сравнить не с чем.....

Видема с раптором неработал, а навол действительно херня по сравнению с раптором

 

[mura555555]

Покрывал свою Обяху X- LINE, типа раптора. Получается эффект прилипания к воде и потеря в скорости 5-8 км\ч.

Покрыл прога раптором скорость тольво возрасла, но там не только раптор

 

[mura555555]

Жыперы говорят, что Раптор со временем теряет пластичность и отскакивает пластами. Продвинутые красят мочевиной. Но, говорят, очень дорого. И материалы, и технология.

 

[mura555555]

Херню такую прогнали что прото пидец,

 

[Георг Ом]

Раптор на лодке = развод на бабки для тех, кто теорию по лодкам даже по диагонали не читал. Сопротивление движению складывается из сопротивления вязкого трения, волнового сопротивления и еще аэродинамического сопротивления при больших скоростях. Первое зависит от гладкости поверхности и плавности переходов скул, второе нелинейно изменяется от скорости, и числа Фруда обрисовывают картину более чем точно, а аэродинамика от миделя лодки или катера, торчащих элементов и также плавности переходов зависит и скорости движения. Если на глиссере две последних составляющих значительны, то первая имеет малое значение, и то, что гладкое днище или в рапторе - не сильно сказывается. Зато, при движении в водоизмещающем режиме раптор весьма значительно может увеличивать сопротивление движению т.к. аэродинамику можно не воспринимать вообще, и сопротивление волновое не такое значительное.

 

[mura555555]

Раптор на лодке = развод на бабки для тех, кто теорию по лодкам даже по диагонали не читал. Сопротивление движению складывается из сопротивления вязкого трения, волнового сопротивления и еще аэродинамического сопротивления при больших скоростях. Первое зависит от гладкости поверхности и плавности переходов скул, второе нелинейно изменяется от скорости, и числа Фруда обрисовывают картину более чем точно, а аэродинамика от миделя лодки или катера, торчащих элементов и также плавности переходов зависит и скорости движения. Если на глиссере две последних составляющих значительны, то первая имеет малое значение, и то, что гладкое днище или в рапторе - не сильно сказывается. Зато, при движении в водоизмещающем режиме раптор весьма значительно может увеличивать сопротивление движению т.к. аэродинамику можно не воспринимать вообще, и сопротивление волновое не такое значительное.

Пробывал покрывать, или хотябы в руках держал?

 

[chebarik]

Мура скорее ЖПС подкрутит, чем признает, что его "лампочки" скорость не увеличивают.

 

[mura555555]

Пишите кто покрывал лодки, ебашки ненужны

 

[chebarik]

Пишите кто покрывал лодки, ебашки ненужны

Дураков нема))) Или очень мало.

 

[mura555555]

Мура скорее ЖПС подкрутит, чем признает, что его "лампочки" скорость не увеличивают.

Начинай подкручивать, вопрос остался открыт , работ с раптором? Да нет или сиди и слушай

 

[mura555555]

Дураков нема))) Или очень мало.

Теоретик сидит и слушает, жду ответа практика

 

[chebarik]

Начинай подкручивать, вопрос остался открыт , работ с раптором? Да нет или сиди и слушай

У меня есть опыт людей, которым я доверяю и результат, который сам видел. Твой подход к технике мне, извини, не близок.

 

[Георг Ом]

Мура скорее ЖПС подкрутит, чем признает, что его "лампочки" скорость не увеличивают.

Спорить даже не буду. В теме про "авто" такой херни понаписали про увеличение расхода от того, что покрышки тяжелее на колесах, хотя все от того что протектор злой, и трение качения просто выше. Не технический форум, а детсад какой-то. Нахер кому чего доказывать. Немного думающие мой пост прочтут, задумаются, да перепроверят чисто в литературе, не тратя денег на практическую проверку за собственные деньги на собственной лодке.

 

[mura555555]

У меня есть опыт людей, которым я доверяю и результат, который сам видел. Твой подход к технике мне, извини, не близок.

С раптором работаю до существование тебя на этом сайте
Кури в сторонке

 

[chebarik]

Теоретик сидит и слушает, жду ответа практика

И давай ка сбавь обороты. Привык с адмиралом лаяться, по другому уже не умеешь.

 

[mura555555]

Спорить даже не буду. В теме про "авто" такой херни понаписали про увеличение расхода от того, что покрышки тяжелее на колесах, хотя все от того что протектор злой, и трение качения просто выше. Не технический форум, а детсад какой-то. Нахер кому чего доказывать. Немного думающие мой пост прочтут, задумаются, да перепроверят чисто в литературе, не тратя денег на практическую проверку за собственные деньги на собственной лодке.

Будешь работать с раптором потом пиши
Про покрышки мне пох на расход, все замеры вылажу

 

[chebarik]

С раптором работаю до существование тебя на этом сайте
Кури в сторонке

"Сварщик, скажем, я херовый. Но работаю давно" (С)

 

[mura555555]

И давай ка сбавь обороты. Привык с адмиралом лаяться, по другому уже не умеешь.

Обороты говаришь, пиши по делу, а не то что слышал ок?гдето видел , а в руках недержал

 

[mura555555]

Сварщик, скажем, я херовый. Но работаю давно (С)

Идеалов нет, лодку покрывал? Да нет?

 

[chebarik]

Идеалов нет, лодку покрывал? Да нет?

И не собираюсь, зная свойства покрытия.

 

[chebarik]

Андрей, встречный вопрос. А ты гудроном лодку покрывал?