Сузуки дт9.9 ас трудный запуск на холодную

[Ivan.avdeev]

Здравствуйте.
Есть мотор Сузуки 9.9 купленный новым в этом году, пробег 20 часов. Проблема в плохом запуске на холодную когда температура мотора до 14-15 градусов. Что бы запустить требуется 10-15 раз дернуть кик стартером. Воздушную заслонку закрываю. Газ добавляю. При температуре 30 градусов запуск с одного потяга.
Такая ситуация с самой покупки, пока на улице было тепло было терпимо, сейчас похолодало и ситуация стала напрягать. На ТО мастер отрегулировал уровень топлива после мотор вообще не запустился, пришлось возвращать уровень обратно.

 

[yaua1974]

отрегулировал уровень топлива

А каким образом?там же вроде не регулируемый уровень?

 

[Сергей Б]

Нормально, это же сузуки, зато дешевле.

 

[Ivan.avdeev]

А каким образом?там же вроде не регулируемый уровень?

Подгибанием пластины.

 

[Ivan.avdeev]

Нормально, это же сузуки, зато дешевле.

Да это бывает просто опасно. Пока запустишься на берег вынесет волнами.

 

[yaua1974]

Подгибанием пластины.

Тогда тебе повезло.
Подогни ее в другую сторону(увеличь уровень).

 

[Ivan.avdeev]

Тогда тебе повезло.
Подогни ее в другую сторону(увеличь уровень).

зачем?

 

[yaua1974]

зачем?
Из за низкого уровня,затрудняется запуск именно холодного мотора.
И проверь зазоры на свечах,должны быть 0.4мм

 

[Ivan.avdeev]

Какой должен быть уровень? Почему свечи 0.4, в мануале 1мм.

 

[yaua1974]

Почему свечи 0.4, в мануале 1мм.

Извиняюсь,не дописал:-0.7мм...
Да мало ли че в мануале написано,каждый двиг индивидуален.Ты попробуй 0.4-0.7,не понравится вернешь свой 1мм.
И еще попробуй обогатить смесь хх заворачиванием винта регулировки качества на полоборота.Должно помочь.

 

[Ivan.avdeev]

винт качества воздух регулирует? А уровень какой выставить?

 

[yaua1974]

А уровень какой выставить?

переверни карб-поплавок должен быть параллелен плоскости разъема крышки пк.Язычок поплавка при этом должен слегка касатся иглы поплавка,а не давить на нее.А вообще начни все манипуляции именно с регулировки состава смеси на хх.Сдается мне у тебя просто смесь бедная,а 2т это очень не любит.

 

[Ivan.avdeev]

переверни карб-поплавок должен быть параллелен плоскости разъема крышки пк.Язычок поплавка при этом должен слегка касатся иглы поплавка,а не давить на нее.

Так и отрегулировали и мотор не запустился. Из иглы торчит тонкий штифт подпружиненный, на него давит язычек поплавка. Когда поплавок параллельно плоскости язычек утаплевает штифт в иглу. Штифт там явно для того что бы устранить пропуски толива от вибрации. Но вот как с ним уровень регулировать я не знаю.

 

[yaua1974]

параллельно плоскости язычек утаплевает штифт в иглу.

При регулировке он не должен его утапливать,а должен слегка касатся.И да,пружинка там для исключения паразитных вибраций на уровень.
Повторю-начинай с регулировки,все остальное-потом,если регулировка не поможет.Как регулировать-должно быть в мануале.

 

[Ivan.avdeev]

В мануале нет инструкции как регулировать уровень. Я не думаю что получится добиться что бы язычек слегка касался. Его придется очень серьезно гнуть. Как такое возможно на новом моторе? Получается у меня с завода очень низкий уровень?

 

[yaua1974]

Его придется очень серьезно гнуть.

Не придется.
Пы сы- Не зацикливайся на уровне.Сделай поплавок параллельно-это и будет нужный уровень,и фсе на этом.

 

[yaua1974]

Так и отрегулировали и мотор не запустился.

Какой бы уровень не был.он не может влиять на заводку,так,чтоб мотор прям вот вообще не запустился изза этого.

 

[Ivan.avdeev]

Какой бы уровень не был.он не может влиять на заводку,так,чтоб мотор прям вот вообще не запустился изза этого.

Совпадение? И свечи сухие.

 

[Ivan.avdeev]

Не придется.
Пы сы- Не зацикливайся на уровне.Сделай поплавок параллельно-это и будет нужный уровень,и фсе на этом.

Я совсем не уверен, что получится. Но попробую. Там из иглы штифт торчит миллиметра на 3.

 

[yaua1974]

Совпадение?

Именно. А скажи,у тебя он при положении румпеля хх заводится? Или всегда надо добавлять газ?естественно все это на "холодную".

 

[Ivan.avdeev]

Заводится. Только глохнет сразу если подсос не успеваю убрать.

 

[yaua1974]

Только глохнет сразу если подсос не успеваю убрать.

Воот...А потом.че? подсос убрал,дерг.и он завелся?

 

[Ivan.avdeev]

Воот...А потом.че? подсос убрал,дерг.и он завелся?

Нет. Опять заслонку закрываю. Дергаю, когда запустится газую и быстро подсос убираю наполовину. Иногда глохнет иногда нет. Манипуляции разные. Четкого алгоритма действий нет. И это больше всего смущает.
Я не пробовал упереться и завести без подсоса, много дергать тяжело.

 

[yaua1974]

Нет. Опять заслонку закрываю. Дергаю, когда запустится газую и быстро подсос убираю наполовину.

В общем так...
Если после всех манипуляций,не важно каких,мот завелся,и работает после прогрева стабильно,значит система хх чиста.
Если после запуска на подсосе он глохнет,требует после этого снова закрытия заслонки,то тут только два варианта-
А-мал уровень топлива.
Б-разрегулирован насмерть винт качества смеси на хх.
Делай так-заверни винт до упора и потом отверни на один оборот.
запусти и прогрей двиг.
Медленно отворачивай винт до установления максимально высоких СТАБИЛЬНЫХ оборотов хх.
После заверни винт на четверть.
Проверь как запускается.Если плохо,то еще на четверть.
перед всем этим ессествено выставить уровень топлива.

 

[Ivan.avdeev]

После прогрева работает стабильно и едет на холостых. На закрытой заслонке не работает. Воздуха ему негде брать, в заслонке есть маленькое отверстие но не думаю что его хватает для работы.