Honda 50 инжектор глохнет после непродолжительной работы.

[Ltunzhtd]

Подскажите куда копать ? Появилась такая неисправность , после непродолжительной работы под нагрузкой мотор глохнет и не заводится . После часа отстоя запускается штатно. Думал , что хренового бензина залили - промыл бак , поменял фильтр-сепаратор в блоке подготовки топлива мотора , проверил все остальные фильтра , насос качает норм. Глохнет без сбоя оборотов , как будто отрубается что то. Не придумаю , что делать , не хочу сделать хуже .
Первый раз когда это проявилось , шли на малых и мотор заглох , запустился минут через 20 , на малых пошел , а при попытке увеличить ход заглох , потом опять же спустя минут 20 запустился и работал довольно долго на малых пока снова не заглох . Тоесть можно сделать вывод , что это не связано именно с системой охлаждения самого движка.

 

[masterdrive]

Понятно что срабатывает защита и похоже на тепловую.
С "контрольки "вода идёт, под давлением ?

 

[denlazar]

электрика под колпаком мудит вероятно

 

[Ltunzhtd]

Понятно что срабатывает защита и похоже на тепловую.
С "контрольки "вода идёт, под давлением ?

Да вода идет нормально , рукой трогал - не горячая . Командер молчит , индикатор воды зеленый

 

[Ltunzhtd]

электрика под колпаком мудит вероятно

И какой метод в этом убедиться ? Попробовать как будет вести себя мотор без колпака?

 

[denlazar]

И какой метод в этом убедиться ? Попробовать как будет вести себя мотор без колпака?

а ты смотрю прям петросян!

проверяй под колпаком электронику. катушки, прповода, комутатор и тд и тп
когда заглохнет, ищи искру начиная со свечей и проводов.
ночью заведи без колпака, посмотри нет ли лас вегаса где

 

[Ltunzhtd]

а ты смотрю прям петросян!

проверяй под колпаком электронику. катушки, прповода, комутатор и тд и тп
когда заглохнет, ищи искру начиная со свечей и проводов.
ночью заведи без колпака, посмотри нет ли лас вегаса где

Ты меня не так понял , просто знаю случаи , когда мотор без колпака работает норм , а с колпаком возникают проблемы. Искру проверю , но сомневаюсь , что в этом дело . Мотор покупался новым , наработка не сильно большая .

 

[masterdrive]

Да вода идет нормально , рукой трогал - не горячая . Командер молчит , индикатор воды зеленый

Так судя по признакам которые ты сам написал...

... , после непродолжительной работы под нагрузкой мотор глохнет и не заводится .
..После часа отстоя запускается штатно. ...
... Глохнет без сбоя оборотов , как будто отрубается что то. ...

Но ты я смотрю пост дописал и вырисовывается ещё причинка,
Топливная ...
Возможно подача топлива недостаточная.
Мож где ,чего подтянуло .

 

[Ltunzhtd]

Но ты я смотрю пост дописал и вырисовывается ещё причинка,
Топливная ...
Возможно подача топлива недостаточная.
Мож где ,чего подтянуло .

Фильтра вроде норм , может форсунки промыть попробовать , только не пойму почему после остывания заводится

 

[masterdrive]

Может не только после остывания , а ещё и топлива подкопится в рампе или в корбе.
А кстати , у тебя какой инжектор или карбовый ?

 

[Шустрый]

Подскажите куда копать ? Появилась такая неисправность , после непродолжительной работы под нагрузкой мотор глохнет и не заводится .

Не заводится-это как?Крутит и не запускается?Или не крутит совсем?

 

[Ltunzhtd]

Может не только после остывания , а ещё и топлива подкопится в рампе или в корбе.
А кстати , у тебя какой инжектор или карбовый ?

Я в названии написал , что инжектор

 

[Ltunzhtd]

Не заводится-это как?Крутит и не запускается?Или не крутит совсем?

Крутит отлично , если бы не крутил , я б так и написал.

 

[masterdrive]

Извиняюсь , не внимателен.
Я бы начал с малого, всё же посмотрел топливную.
Попадёт крупинка или волосок и начинается...
Посмотри по свечам , нагар.
Сервис по хондам или толкового механика нет ?

 

[Шустрый]

Крутит отлично , если бы не крутил , я б так и написал.

Тогда посоветую-посдоединить топливный манометр и проверить давление топлива во время работы и во время остановки.И при последующем запуске-какое давление топлива?Нужно узнать-что пропадает-топливо или искра?

 

[Ltunzhtd]

Сервис по хондам или толкового механика нет ?

В этом вся и проблема , живу в небольшом городке , с сервисом проблема , ну ничего руки вроде бы не из задницы , с вашей помощью думаю решим проблему.

 

[Тугарин]

В этом вся и проблема , живу в небольшом городке , с сервисом проблема , ну ничего руки вроде бы не из задницы , с вашей помощью думаю решим проблему.

А автомобильный диагност по инжекторам есть? Автоэлектрик хороший есть?
Думаю помогут разоьраться

 

[masterdrive]

Здесь задай вопрос. https://forum.motolodka.ru/index.php?f=0 там многоХОНДОВОДОВ

 

[Ltunzhtd]

Тогда посоветую-посдоединить топливный манометр и проверить давление топлива во время работы и во время остановки.И при последующем запуске-какое давление топлива?Нужно узнать-что пропадает-топливо или искра?

Согласен , искра норм , пойду по этому пути , поставлю манометр и проверю как вы советуете , общался по телефону с опытным хондоводом , он тоже самое советует сделать.

 

[Ltunzhtd]

Здесь задай вопрос. https://forum.motolodka.ru/index.php?f=0 там многоХОНДОВОДОВ

Спасибо , попробую !

 

[Шустрый]

Лучше всего перед фильтром поставить грушу.И во время остановки мотора-попробовать накачать грушей бензин-посмотреть что получится.

 

[Ltunzhtd]

Лучше всего перед фильтром поставить грушу.И во время остановки мотора-попробовать накачать грушей бензин-посмотреть что получится.

Немного не понял , ты имеешь ввиду врезать еще одну грушу , перед последним фильтром(который перед форсунками) и подкачивать когда заглохнет ?

 

[masterdrive]

Не надо вторую , попробуй просто на ходу подкачать.

 

[Ltunzhtd]

Лучше всего перед фильтром поставить грушу.И во время остановки мотора-попробовать накачать грушей бензин-посмотреть что получится.

Спасибо всем , кто помогает советом ! Сегодня удалось вырваться и поэкспериментировать на воде . Вооружился манометром , поставил новые свечи . Заводится , как обычно , с полоборота , немного дал поработать на малом ходу , вышел на глис и пошел на 5000 , через 3 км резкое самопроизвольное снижение оборотов , ставлю нейтраль - работает , включаю ход ,начинаю добавлять - заглох , один раз завелся и снова заглох при попытке набрать ход и больше не заводится . Откручиваю болт для установи мономентра и понимаю что давления там нет , зажимаю манометр , кручу стартер - стрелка на нуле , думаю может манометр такой( хотя дома в гараже показывал тройку) , выкручиваю манометр , поворачиваю ключик - насос жужжит, а из отверстия даже капля бензина не появилась . Если я правильно понимаю насосу писец , после непродолжительной работы он не качает.Друзья , что посоветуете ? Брать оригинал или есть нормальная алтернатива ?

 

[Ярослав]

Брать оригинал или есть нормальная алтернатива ?

Разобрать топливный модуль, а там видно будет.