Спасибо.
Могу дать тел. В Волгограде. Люди занимаются тем что возят с яппии, проверяют, запускают, продают.
Ну вот и я наслушался в ютубе))), а в живую ни у кого не видел
Приедешь, посмотришь, заведут, покажут все варианты, сам выберешь что понравится...
Ну если проверенные люди, то телефон не помешал бы.
1000 размеров и мегазип это одна и та же контора во Владике. Б.У. моторы они тоже таскают, реанимируют и продают, но когда я у них был, мне показалось что все моьоры у них были 2000г и старше, у тако мтора уже сложнее отрутить болты, чем у более менее свежего....1000 размеров магазин во Владивостоке, от туда привез мне мотор перегонщик машин, ямаха 50, 2Т, 3 цилиндра, 12 лет пользуюсь умеренно 30-50 м/ч в сезон, стараюсь не думать о ремонте
,и залом трех болтов сапога а они из нержовейки, замены сальника гидроподьёма (от ветерка поставил), свечи, мотор 2002гОткуда взяться мотору с Японии пресному? Изъеденных солью,и забитых рубашек охлаждений ни разу не видел,а моторов через мои руки много прошло.Для этого придумано химиками ставить цинк (анод) на двигатель,чтоб не было различных окислений,а забитая рубашка бывает только на утопленниках.
Покупать надо у продавцов с хорошей репутацией,они не будут мелочится с продажей неликвида,да и видео скинут на работу двигателя,а если погнаться за низким ценником,то конечно можно и попасть(*дешёвое хорошим не бывает)Анод защищает весь двигатель,при его отсутствии алюминий выступает в качестве анода,и образуется сильная окись вокруг нержавеющего материала,отсюда и сломанные болты при откручивании.
У многих моторов анод ставят в рубашку охлаждения под головку блока. На многих Ямахах аноды стоят в блоке сбоку.
И на струбцыне анод самый большой ставят
Я пишу про дополнительные аноды.
Понял, просто на струбцине ему больше всех достается
