"Ока 4" или "Казанка 5"

[Максим835]

Купил Джонсон 30 2т, хочется лодку по мореходнее и не тесным кокпитом, ходить по Волге Ярославль-Юрьевец. Сейчас Казанка-М, тесновато стало. Что посоветуете?

 

[ladugo]

Купил Джонсон 30 2т, хочется лодку по мореходнее и не тесным кокпитом, ходить по Волге Ярославль-Юрьевец. Сейчас Казанка-М, тесновато стало. Что посоветуете?

А можно фото Обь 4-впервые слышу о таком аппарате?

 

[59RUS]

А можно фото Обь 4-впервые слышу о таком аппарате?

тЫк
Только с 30 джоником, выбора такого быть не может, не вывезет он Обь 4.

 

[Максим835]

тЫк
Только с 30 джоником, выбора такого быть не может, не вывезет он Обь 4.

Ока 4. В голове уже всё смешалось, отсюда и глюки начались

 

[59RUS]

Бывает

 

[59RUS]

Но и в таком варианте - Ока 4 VS Прог 4, как то странно выглядит
Прог 4 или Казанка 5 й серии, более подходящее сравнение и "муки выбора"

З.Ы. Я бы татарочку выбрал и с выносным транцем, у неё задора больше, как по мне, так прог уныл..

 

[Максим835]

Но и в таком варианте - Ока 4 VS Прог 4, как то странно выглядит
Прог 4 или Казанка 5 й серии, более подходящее сравнение и "муки выбора"

З.Ы. Я бы татарочку выбрал и с выносным транцем, у неё задора больше, как по мне, так прог уныл..

Значит нужно смотреть в сторону Ока-Казанка.. не подумал, нужно дальше штудировать.

 

[Максим835]

Но и в таком варианте - Ока 4 VS Прог 4, как то странно выглядит
Прог 4 или Казанка 5 й серии, более подходящее сравнение и "муки выбора"

З.Ы. Я бы татарочку выбрал и с выносным транцем, у неё задора больше, как по мне, так прог уныл..

Летом прикупил гидроподьем от мерка 150, он и будет служить выносным транцем, если толку хватит сделать.

 

[denlazar]

Если цель покатушки в 1-2 человека то ока4 норм
Если рыбалка то бери утюжок
Если универсально для 2-4 то татарка приятнее.

 

[Волгарь 116]

Ока и Казанка, это как запорожец и жигули, У нас в городе Оку выпускали, но на воде их по пальцам пересчитать.

 

[Лыжник]

Ока и Казанка, это как запорожец и жигули, У нас в городе Оку выпускали, но на воде их по пальцам пересчитать.

Казанку делали в Казани на КАПО (авиационный) и еще на 2 заводах в РФ.
Оку делали на заводе в Н. Новгороде (также на авиационном). Поэтому она редкая.
Ока-4 - классная, крепкая лодка. Но, увы, для рыбалки не самая лучшая. Да и сравнение Оки и Казанки-5 некорректно - разные размерения лодок.
При прочих равных, я бы выбрал К-5M4.

 

[ВладимирTLT]

Казанку делали в Казани на КАПО (авиационный) и еще на 2 заводах в РФ.
Оку делали на заводе в Н. Новгороде (также на авиационном). Поэтому она редкая.
Ока-4 - классная, крепкая лодка. Но, увы, для рыбалки не самая лучшая. Да и сравнение Оки и Казанки-5 некорректно - разные размерения лодок.
При прочих равных, я бы выбрал К-5M4.

Слышал что из Коз,больше предпочитают К5м3...Правда?

 

[denlazar]

Слышал что из Коз,больше предпочитают К5м3...Правда?

У 4 самые лучшие обводы из всех татарок.
Современные.

 

[ВладимирTLT]

Слышал обратное...
Говорят трясет на мелкой волне...
Я не ходил-у меня 5м3.У меня идет как нож по маслу

 

[59RUS]

Слышал что из Коз,больше предпочитают К5м3...Правда?

Кому как, мне больше 5 и 5М нравятся, у 5М4 есть как плюсы, так и минусы, "современное" не равно лучшее.

 

[Лыжник]

Слышал обратное...
Говорят трясет на мелкой волне...
Я не ходил-у меня 5м3.У меня идет как нож по маслу

То, что пишут в книгах, что 5-5М3 зарыскивают на попутной волне, видел на реально на Байкале. Там чел пошел по попутной волне примерно под 45 градусов. "Мотыляло" его хорошо. Мне бы так страшно идти было, но местные парни ничего не боятся. Поэтому иногда переворачиваются и тонут (со слов местного жителя).
5М4 - принципиально другие обводы, близкие к моногедрон. 5М4 поэтому и побыстрее при прочих равных. Я пару раз ходил на М4 пассажиром, и не сказал бы, что трясет на мелкой волне.
Ну а 5- 5М3 было выпущено больше, чем 5М4. Они боле распространены.

 

[ВладимирTLT]

То, что пишут в книгах, что 5-5М3 зарыскивают на попутной волне, видел на реально на Байкале. Там чел пошел по попутной волне примерно под 45 градусов. "Мотыляло" его хорошо. Мне бы так страшно идти было, но местные парни ничего не боятся. Поэтому иногда переворачиваются и тонут (со слов местного жителя).
5М4 - принципиально другие обводы, близкие к моногедрон. 5М4 поэтому и побыстрее при прочих равных. Я пару раз ходил на М4 пассажиром, и не сказал бы, что трясет на мелкой волне.
Ну а 5- 5М3 было выпущено больше, чем 5М4. Они боле распространены.

То что порой черпает нос в бодрую волну-да,бывает...
Зато в мелкую идет бодро...
Понятно что все из компромисов...
Мне тут как то предлагали поменять корпус на 5м4.... Не стал...

 

[Merlin(Волшебник-реалист)]

Собственно ваши муки (топикстартера) мне понятны, сам в раздумьях подобных. Имею Прог-2, а порой приходится хвосты нарезать по 70 км. Тут надо действительно подумать для чего лодка. Ну и каким компромиссам вы готовы. Для себя сделал такую раскладку:

--------- все ИМХО для мотора 25-30 лыс ---------
Что бы доставить максимально дешево (! ключевой момент) и быстро жопу до точки: Обь-1 (М) , ОКА-4
Что бы максимально было комфортно на рыбалке и взять максимальный вес : Прог-2, Прог-4
Универсальный вариант наерное все же татарки серии 5, но под 30-ой будет по стоимости / км похоже дороже Прогресса, тут могу заблуждаться ибо нет у меня корректных данных по скорости Казанки 5 под 30-ой с нормально настроенным комплектом.
-----------------------------------------------------------

Из вышесказанного для себя сделал вывод, что на крейсерском режиме (4200-4500) на Оби или Оке можно будет проходить
за час 40 км, на Прогрессе я похожу за час 30 км, зато комфортно и удобно.

Так как у нас все же водохранилище в Саратове, и не всегда тишь да гладь, было бы не плохо иметь более мореходный вариант чтобы всегда добраться до базы. Где природа по тише и водоем поспокойнее список притендентов можно расширить.

А вообще начинаю думать над темой самый экономичный кузов под 30-ый мотор (ДЛЯ ДОСТАВКИ ТЕЛА из точки А в Б), и в голове пока только 2 лодки это Обь и Ока

Так что все это компромисс и как говорят старшие, сначала надо определиться для чего лодка.