Усиленная карбоновая втулка sea doo (carbon seal/ring)

[Денис Лакман]

Создал усиленные скользящие шайбы (карбонки, carbon seal). Износостойкие. Обкатали уже сезон на нескольких гидриках. Много потратили времени на создание улучшенного материала изготовления. В итоге показатели просто ошеломили. Сразу скажу, есть один минус - они не стираются. Так что если вы ремонтник и хотите кого-то постоянно "насаживать"(как например с SBT втулками), то с этими втулками так не будет.
После покупки "карбонок" вы забываете про замену этой детали, а на сэкономленные деньги можно заправлять гидроцикл годами.
Цена оказалась ниже чем у стоковой версии. Розничная цена 40$. Оптовая же цена обговаривается отдельно. Для всех моделей sea doo brp. Разработка наша.
Oem 272000042 272000777 272000064 293300032

По вопросам пишите, звоните (telegram) - +390671058863
(viber) - +380672046505

 

[луха]

За 200 рублей вытачивает любой токарь из второпласта и тоже забываешь навсегда..... зачем такие сложности с карбоном.....

 

[Денис Лакман]

За 200 рублей вытачивает любой токарь из второпласта и тоже забываешь навсегда..... зачем такие сложности с карбоном.....

Из второпласта?) хэх.
Ну попробуйте) Даже оригинал не точат из вторпласта. Маленький ресурс износа и в целом трение не переживает. Будете менять каждый месяц.

 

[луха]

Если мы разговариваем о втулке на валу водомета, то первую втропластовую я поставил лет 20 назад, послебнюю ставил 3 года ни одну второпластовую не помню чтоб меняли..... если интересно то ту которую ставил последнюю, могу сфотать на днях.

 

[Денис Лакман]

Если мы разговариваем о втулке на валу водомета, то первую втропластовую я поставил лет 20 назад, послебнюю ставил 3 года ни одну второпластовую не помню чтоб меняли..... если интересно то ту которую ставил последнюю, могу сфотать на днях.

Да, очень хочется)
20 лет?)))))
3 года не меняли? Вы вообще на воду спускали гидрики?
Сфотайте. Вот вам пример второпластовой втулки на 40 часах. Так что...

 

[луха]

Да, очень хочется)
20 лет?)))))
3 года не меняли? Вы вообще на воду спускали гидрики?
Сфотайте. Вот вам пример второпластовой втулки на 40 часах. Так что...

Фото трехлетней втулки, как и обещал.

 

[MarineProLab]

Создал усиленные скользящие шайбы (карбонки, carbon seal). Износостойкие. Обкатали уже сезон на нескольких гидриках. Много потратили времени на создание улучшенного материала изготовления. В итоге показатели просто ошеломили. Сразу скажу, есть один минус - они не стираются. Так что если вы ремонтник и хотите кого-то постоянно "насаживать"(как например с SBT втулками), то с этими втулками так не будет.
После покупки "карбонок" вы забываете про замену этой детали, а на сэкономленные деньги можно заправлять гидроцикл годами.
Цена оказалась ниже чем у стоковой версии. Розничная цена 40$. Оптовая же цена обговаривается отдельно. Для всех моделей sea doo brp. Разработка наша.
Oem 272000042 272000777 272000064 293300032

По вопросам пишите, звоните (telegram) - +390671058863
(viber) - +380672046505

Молодцы. Хоть кто то что то делает. Пришлите цены в личку. А вообще с оригиналом тоже нет проблем, сам по себе долго работает.
Карбон на какие модели у вас?

Ну про забывание это не правильно, ведь есть другие варианты его смерти....

 

[Raider]

Вот вам пример второпластовой втулки на 40 часах. Так что...

проблема здесь как раз не во втулке. А в центровке двигателя и задирах на нержавеющей шайбе что прижимается ко втулке. или скорее всего двигатель сместился вперед, между шайбой и втулкой попал песок-результат налицо.

 

[Raider]

Цена оказалась ниже чем у стоковой версии. Розничная цена 40$.

$25-30 розничная цена неоригинала.

 

[луха]

проблема здесь как раз не во втулке. А в центровке двигателя и задирах на нержавеющей шайбе что прижимается ко втулке. или скорее всего двигатель сместился вперед, между шайбой и втулкой попал песок-результат налицо.

И вообще те что на фото не вторрпластовые, а графитовые, имеющие характерный износ по валу и по шайбе. Для того чттб даже их довести до такого состояния надо работать земснарядом!!!

 

[Raider]

Для того чттб даже их довести до такого состояния надо работать земснарядом!!!

или пару раз снимать обычной отверткой, а не специальным сьемником.

 

[луха]

или пару раз снимать обычной отверткой, а не специальным сьемником.

Юра, вериш нет, небыло у меня никогда спец сьемника, снимал подручными сребствами и даже на гидриках 190х лохматого года на родных втулках больше 1/4 стертого бурта не видел.

 

[Raider]

Юра, вериш нет, небыло у меня никогда спец сьемника, снимал подручными средствами

У меня в одно время просто был завал. мне надоело стоя раком кожу на руках сдирать. да он стоил вроде 80 долларов, когда доллар 10 рублей или 15 стоил. я тогда и центровку купил и этот сьемник и приблуду для переборки турбины.

 

[Денис Лакман]

У меня в одно время просто был завал. мне надоело стоя раком кожу на руках сдирать. да он стоил вроде 80 долларов, когда доллар 10 рублей или 15 стоил. я тогда и центровку купил и этот сьемник и приблуду для переборки турбины.

Ну декабрь на носу. Все заказы в Европу уже уехали, а наших широт пилоты ушли на консервацию. Поэтому сейчас отдаю по 30$ без проблем. Таки да, извечная беда это банальная центровка, многие забивают на нее, соответственно потом и платят.
Вообще сейчас (пока все на консервации и ТО) не столько втулки у меня идут, сколько наши "программаторы" (кастомные buds и dius). Да и сейчас завалили заказами на днища для спарков. Побитых пластиков куча. Все хотят перепаковаться на наши из стекловолокна. Так что работы поуши и даже чуть больше. Втулки запросто отправлю по 30. В Европу отдаю по 60-65 уже там "затестили". Графит брали самый топовый с высоким коэффициентом и все с нуля создавали. Задумываемся о брендировании фирмы. Пора выходить "из гаража".
Про ключи, истину глаголите! Все эти Кулибинские методы рано или поздно приводят к беде.

 

[Begemott]

Фото трехлетней втулки, как и обещал.

Добрый день размеры подскажите пожалуйста

 

[луха]

Добрый день размеры подскажите пожалуйста

Не подскажу. Делали по образцу старой.