Перегрев hdx t25

[eiskhakov]

Доброго времени суток.
Обкатал мотор hdx t25, он же t20 и t30. Копия ямахи 30. На обкатке проблем не было. После появился перегрев. Сначала появился перегрев на малом ходу при троллинге. Буквально за 3-5 минут зумер начинал пищать. Лечилось увеличением газа. Отвёз в сервис, оказалось китайцы криво прокладку поставили и перекрывался канал водяной частично.
После ремонта перегрев появился на полном ходу. Но я списал на перекрут. Винт 12, лодка ока4, обороты 5800. Когда даёшь 5400 оборотов перегрева нет.
Сейчас на троллинге 15-20мин и перегревается. Вода идёт из контрольки тёплая, до этого при перегревах была холодная.
Где искать поломку? Или это нормально для двухтактника?

 

[Тугарин]

1. Продай и купи нормальный мотор.
2. Рука при зумере терпит блок?

 

[eiskhakov]

1. Продай и купи нормальный мотор.
2. Рука при зумере терпит блок?

1.мотору год. Он подешевел на 20тр с момента покупки. Продавать его на 40-50тр дешевле за год, рука не подымается.... Да и подозрительно это)))
2. Терпит около секунды. Не прилипает) это при долгом троллинге. При перегреве от перекрута, терпит дольше

 

[Тугарин]

Греется...
Думаю несколько вариантов
Засор в системе охлажления
Помпа не дает необходимый напор
Не открывается термостат
Прогар прокладки между мотором и дейдвудом.

 

[eiskhakov]

Греется...
Думаю несколько вариантов
Засор в системе охлажления
Помпа не дает необходимый напор
Не открывается термостат
Прогар прокладки между мотором и дейдвудом.

Термостат после последнего перегрева откручивал, оба канала в воде были. Крыльчатка проверялись, она в порядке. Давление помпа может не создавать только из-за всевозможных прокладок на пути охлаждения и засора?

 

[мах578]

Греется...
Думаю несколько вариантов
Засор в системе охлажления
Помпа не дает необходимый напор
Не открывается термостат
Прогар прокладки между мотором и дейдвудом.

вода то из контрольки теплая, имхо 1 и 2 причины мимо. а вот термостат на проверку. и прокладки.

 

[Тугарин]

вода то из контрольки теплая, имхо 1 и 2 причины мимо.

Ты знаешь откуда идёт вода на контрольку?
У многих моторов она хрлодная идкт, дадк на горячем моторе.

 

[танкист]

Сейчас на троллинге 15-20мин и перегревается. Вода идёт из контрольки тёплая, до этого при перегревах была холодная.
Где искать поломку? Или это нормально для двухтактника?

Для двухтактника нормально работать на номинальных оборотах. Именно там настроена стехиометрическая смесь.
Для троллинга нужен маленький мотор.
А по теме, если мотор на гарантии, отвези в сервис и пусть тестируют его на предмет перегрева.
Если желаешь сам устранить неисправности, снимай редуктор и разбирайся с помпой в первую очередь.
Далее вооружись приборами и проверь зажигание и карбюратор.

 

[мах578]

Термостат после последнего перегрева откручивал, оба канала в воде были. Крыльчатка проверялись, она в порядке. Давление помпа может не создавать только из-за всевозможных прокладок на пути охлаждения и засора?

термостат проверять по температуре открытия, раз. на полное открытие два. как заводится, на малом ровно робит, цылиндр один не отрубается, свечи какие????

 

[eiskhakov]

Для двухтактника нормально работать на номинальных оборотах. Именно там настроена стехиометрическая смесь.
Для троллинга нужен маленький мотор.
А по теме, если мотор на гарантии, отвези в сервис и пусть тестируют его на предмет перегрева.
Если желаешь сам устранить неисправности, снимай редуктор и разбирайся с помпой в первую очередь.
Далее вооружись приборами и проверь зажигание и карбюратор.

После ТО и ремонта по гарантии в сервисе сразу перегрев случился.

 

[eiskhakov]

термостат проверять по температуре открытия, раз. на полное открытие два. как заводится, на малом ровно робит, цылиндр один не отрубается, свечи какие????

Заводится отлично, карб и зажигание настроены, свечи заменены после обкатки на нжк, на малых работает стабильно.

 

[танкист]

После ТО и ремонта по гарантии в сервисе сразу перегрев случился.

Выбора у тебя всё равно нет. Мотор на гарантии, вот пусть его и обслужат как положено, что бы не было перегрева впредь.
А на будущее скажу тебе следующее. Троллинг- это замечательное удовольствие, Но! надо понимать что для этого должен быть настроен и соответствующим образом мотор.
Винт нужен соответствующий, состав смеси должен быть соответствующий и масла должны быть соответствующие, ибо любой двухтактный мотор не рассчитан на работу на минимальных оборотах длительное время. 2Т мотор должен работать либо в динамическом режиме либо на номинальных оборотах.
Даже мотор малой мощности должен быть подготовлен.
В твоем случае, надеюсь что причина банальная и лежит только в помпе, но поверь всё может оказаться гораздо хуже, если причина лежит в зажигании или карбюраторе. Тут и моторчик может попасть на серьёзный ремонт. Разумеется если не выяснить и не устранить причину.

 

[eiskhakov]

гораздо хуже, если причина лежит в зажигании или карбюраторе. Тут и моторчик может попасть на серьёзный ремонт.

А как карб и зажигание может на перегрев влиять? Обороты ведь стабильные и не высокие.

 

[танкист]

А как карб и зажигание может на перегрев влиять? Обороты ведь стабильные и не высокие.

Бедная смесь, раннее зажигание= перегрев.