Вопрос по карбюратору Привета

[михалычь]

от вихря 25 прилично работае\т

не прилично работает вихрёвский жрёт дохрена эмульсия распыляется неравномерно . а поставил от сиа-про 30 ваше мотор не узнать и расход уменьшился в разы .

 

[yoric]

Михась, фото сделай пож-ста, как поставил. Он же длинный, под колпак не влезает, во всяком случае на П25.

 

[михалычь]

Михась, фото сделай пож-ста, как поставил. Он же длинный, под колпак не влезает, во всяком случае на П25.

так чё там думать то да там надо корпус поддона пропиливать и колпак удлинять под карбюратор стеклотканью . зато работает как ямаха и проблем нет с холостыми . а на нептун -23 он туда встаёт как родной только уши краба чуть подпилишь и всё . вот смотри тут Правильный карб на Нептун-23

 

[shkiper]

МИХАЛЫЧУ-посмотри в you tabe мотор привет МP4(мой мотор все родное

 

[AlexeyKa63]

зато работает как ямаха и проблем нет с холостыми.

Нормально собранный Привет, со штатным карбюратором, не имеет проблем с холостыми. У меня личный рекорд - 1,5 часа на холостых с нагрузкой, со штатным карбюратором. Жизнь заставила - мотор справился...

 

[shkiper]

нафига изобретать велосипед?

 

[михалычь]

мотор привет МP4(мой мотор все родное

я посмотрел зачах он у тебя и дёргается на холостых это говорит о том что смесь распыляется не ровномерно . видишь его как колбасит . а мотор должен работать не шалахнувшись как ямаха .

 

[AlexeyKa63]

видишь его как колбасит

Тут соглашусь, у меня тоже на холостых колбасит. Я после своего пробега на малых, имел решимость устранить данный баг.
Но потом решил, что это не баг, а фича, потому забил. У меня нет потребности продолжительное время ходить на малых оборотах.
Трясучку на малых я связываю с компромиссным УОЗ МБ-23 и пропуски зажигания из-за плохой продувки на малых. В общем я забил и наслаждаюсь.

 

[михалычь]

Тут соглашусь, у меня тоже на холостых колбасит. Я после своего пробега на малых, имел решимость устранить данный баг.
Но потом решил, что это не баг, а фича, потому забил. У меня нет потребности продолжительное время ходить на малых оборотах.
Трясучку на малых я связываю с компромиссным УОЗ МБ-23 и пропуски зажигания из-за плохой продувки на малых. В общем я забил и наслаждаюсь.

от чего подходит колечко тяги реверса на привет -22 и сальник стакана помпы

 

[AlexeyKa63]

от чего подходит колечко тяги реверса на привет -22 и сальник стакана помпы

4-5 лет я туда не лазил, совсем не помню. Предполагаю - колечко, на авторынке или в запчастях пневматики, что-то подобрал. Может от шланга отрезал... Оно у меня выступает над плоскостью на 1-2 мм и поджимается, когда стягиваешь редуктор. Помню даже силиконом смазывал тягу, чтобы переключалась полегче.
Сальник тупо в магазине сальников/подшипников по геометрии, причем не соврать бы - двухкромочные везде ставил.

 

[bosya]

от чего подходит колечко тяги реверса на привет -22 и сальник стакана помпы

Эти два колечка лучше заменить сальником клапана от мопеда и выточить для него направляющую, которую ввернуть в проставку. Колечки не обеспечивают герметичности.

 

[yoric]

Всё они обеспечивают, и когда винтом по песочку поскребёшь, выдерживают большое кол-во песка, прямо тяга с трудом и хрустом ходит, пока не вымоет песок. Сальнику тут сразу кирдык придёт, порвёт.

 

[shkiper]

МИХАЛЫЧУ-чтоб работал как "ямаха-нужно ямаху.

 

[AlexeyKa63]

Эти два колечка лучше заменить сальником клапана от мопеда и выточить для него направляющую, которую ввернуть в проставку. Колечки не обеспечивают герметичности.

У меня колечко герметично. Редуктор тоже... 3 раза тьфу. Потому туда уже лет 5 не заглядывал... Только масло после сезона меняю.

 

[Georgich]

Нормально собранный Привет, со штатным карбюратором, не имеет проблем с холостыми. ...

Раньше имел заблокированный УОЗ на максимум (износ, увы, зазоры уплывали), соответствено имел проблемы с холостыми, но летом поставил электронное зажигание от Самоделкина (не реклама ), вернул управление УОЗ и стало значительно лучше.

Только не спрашивайте меня почему крышка карба держится на хомуте

 

[Кот55]

не прилично работает вихрёвский жрёт дохрена эмульсия распыляется неравномерно . а поставил от сиа-про 30 ваше мотор не узнать и расход уменьшился в разы .

Так карбюратор от сеа про 30 стоит не малых денег ((

 

[yoric]

Стоит многократно непропорционально дороже, чем толку от него

 

[Кот55]

Доброго времени суток всем нужна помощь ваша очень-очень на родном карбе где и какие размеры жиклёра стоят ((( не могу настроить заливает мотор на малых оборотах и максималку тоже походу. От чего подойдёт.

 

[bosya]

подсос и холостого хода - одинаковые. ГТЖ - от В22-25 должен подойти.
заливает от не правильного уровня. меняй иглу. ставь с резиновым наконечником.

 

[yoric]

Про иглу я солидарен Первое дело. А подсос и холостого хода бывают разные. Смотри тут https://forum.motorka.org/threads/11692/post-496933

 

[Кот55]

подсос и холостого хода - одинаковые. ГТЖ - от В22-25 должен подойти.
заливает от не правильного уровня. меняй иглу. ставь с резиновым наконечником.

Мне размеры нужны отверстий жиклёров . Уровень держит тут явная проблема с жиклерами карб куплен новый. Судя по гтж он должен быть как на в 20 размерам 1.2 а у меня стоит на вскидку больше 2 мм. Сегодня буду мерять сверлами

 

[Кот55]

Про иглу я солидарен Первое дело. А подсос и холостого хода бывают разные. Смотри тут https://forum.motorka.org/threads/11692/post-496933

А игла с резиновым наконечником от чего подходит?

 

[bosya]

я проточил от ЗИЛа, вроде, была треугольная такая. Возможно подойдет с китайских мопедов типа Дельта. Сделал подвижный поплавок по неподвижной направляющей. Теперь грушей не продавливается. Дело в том, что на холостых давление очень сильно растет, до 0,5Ат. не каждая игла справится. а вот с ростом оборотов падает до 0,15-0,2Ат

 

[yoric]

Также смотри тут https://forum.motorka.org/threads/11692/post-502952
2мм - это очень и очень чересчур. 1.25мм родной ГТЖ
Иголка от К-62-65 подходит, только укорачивать, возможно обтачивать бока и рассверливать седло слегка, в общем, подгонять по месту. Ищи, есть подробно про это.

 

[Кот55]

я проточил от ЗИЛа, вроде, была треугольная такая. Возможно подойдет с китайских мопедов типа Дельта. Сделал подвижный поплавок по неподвижной направляющей. Теперь грушей не продавливается. Дело в том, что на холостых давление очень сильно растет, до 0,5Ат. не каждая игла справится. а вот с ростом оборотов падает до 0,15-0,2Ат

Ну грушей тоже пробовал не продавливается