нет мощности на винте

[Филлимон Пупиков]

Доброго времени, уважаемые.
Мотор 4 л.с. 4 такта yamaha 4AFHS.
Проблема в следующем: при вращении ручки румпеля, мотор орёт, но винт обороты не набирает.
Передачи втыкаются и не выпадывают. Редуктор разбирал - всё норм. Если взять и провернуть винт на любой включенной скорости, то слышно как поршень работает. Вал вынимал, никаких дефектов нет. Тяга переключения передач работает стабильно Т.е. передачи крутящего момента при включеной передачи на вал нет. На заведённом двигателе, передачи включаются, двигло орёт, а винт еле крутит. Ранее двигался в глиссере против течения по реке на перекате в свече поймал валун. Лодку не переворачивал, мотор не топил. После этого через некоторое время начались проблемы, на скорости появились провалы на винте, хотя двигатель работал ровно. Также при осмотре двигателя обнаружил большой уровень масла (не эмульсия). Давал знакомым, видно перелили. Сейчас мотор работает не стабильно, заводится не с первого раза (раньше такого не было) и на холостых глохнет, приходится немного добавлять газку.Также появился посторонний звук, но не стук, а какое-то хлюпанье. Свечка и карб работают норм.
Вопрос : где рыть?

 

[Volgasar]

Доброго времени, уважаемые.
Мотор 4 л.с. 4 такта yamaha 4AFHS.
Проблема в следующем: при вращении ручки румпеля, мотор орёт, но винт обороты не набирает.
Передачи втыкаются и не выпадывают. Редуктор разбирал - всё норм. Если взять и провернуть винт на любой включенной скорости, то слышно как поршень работает. Вал вынимал, никаких дефектов нет. Тяга переключения передач работает стабильно Т.е. передачи крутящего момента при включеной передачи на вал нет. На заведённом двигателе, передачи включаются, двигло орёт, а винт еле крутит. Ранее двигался в глиссере против течения по реке на перекате в свече поймал валун. Лодку не переворачивал, мотор не топил. После этого через некоторое время начались проблемы, на скорости появились провалы на винте, хотя двигатель работал ровно. Также при осмотре двигателя обнаружил большой уровень масла (не эмульсия). Давал знакомым, видно перелили. Сейчас мотор работает не стабильно, заводится не с первого раза (раньше такого не было) и на холостых глохнет, приходится немного добавлять газку.Также появился посторонний звук, но не стук, а какое-то хлюпанье. Свечка и карб работают норм.
Вопрос : где рыть?

Осторожно предположу. ..Втулку винта не проворачивает,если она есть?

 

[Тугарин]

Провернуло втулку винта.

 

[Филлимон Пупиков]

А как определить провернута ли втулка на винте? Я ручками провернуть не могу!

 

[-Demid_Zp-]

Рукой и не проверишь. Там усилие надо - будь зоров. Пометь краской втулку и винт одной линией и попробуй еще раз на моторе. Все сразу станет ясно.

 

[Volgasar]

А как определить провернута ли втулка на винте? Я ручками провернуть не могу!

Наверное самое простое в твоем случае, включить передачу, зафиксировать винт бруском между лопастью и АКП и всерьез попробовать крутить маховик руками, сняв ручной стартер.

А вот выше дали дельный совет. Если на воде, то оптимально. Маркера достаточно будет.

 

[plis]

А как определить провернута ли втулка на винте? Я ручками провернуть не могу!

А вот так и определяют.:

при вращении ручки румпеля, мотор орёт, но винт обороты не набирает.
Передачи втыкаются и не выпадывают. Редуктор разбирал - всё норм.

)

 

[Филлимон Пупиков]

Господа, спасибо за комментарии, спасибо что не оставляете мою проблемку без внимания.
Сделал фиксатор втулки, зажал в тисках и надел на него винт. Большим усилием пытался провернуть. Небольшие сдвиги чувствовались, но потом резинка возвращалась на место. Предполагаю, что втулка в винте не сорвана.

 

[Тугарин]

Тогда остается только завоздушивание винта. Кавитация.

 

[Volgasar]

Если придумал фиксатор втулки, то придумай как рычаг приложить для создания момента.

 

[Тугарин]

1. Попробуй мотор на другой лодке.
2. Сними видео как это происходит.

 

[Филлимон Пупиков]

Если придумал фиксатор втулки, то придумай как рычаг приложить для создания момента.

Руками крутил, почти всем телом давил. На резинке как на амортизаторе небольшой сдвиг и резинка возвращается в исходное положение когда отпускаешь руки.

 

[Volgasar]

По всем признакам( прогрессирующая проблема) проворот. В бочке нет возможности завести и передачу включить?

 

[Филлимон Пупиков]

Тогда остается только завоздушивание винта. Кавитация.

Не думаю. Никогда не было, настройки не менял.

1. Попробуй мотор на другой лодке.
2. Сними видео как это происходит.

1. Не вижу смысла, т.к. проблема не в лодках.
2. Постараюсь добраться до воды.

 

[Филлимон Пупиков]

По всем признакам( прогрессирующая проблема) проворот. В бочке нет возможности завести и передачу включить?

К сожалению возможности в бочке нет. Есть возможность сделать пуск в ванне, но боюсь выгонят из дома.
Постараюсь добраться до воды и снять видео.

 

[Volgasar]

К сожалению возможности в бочке нет. Есть возможность сделать пуск в ванне, но боюсь выгонят из дома.
Постараюсь добраться до воды и снять видео.

В ванне не надо.
Попробуй как я выше писал, зафиксируй винт и крути за маховик. Если в маховике есть отверстия,то туда два штыря и между ними рычаг (труба к примеру). Или задействовать уступы под собачки стартера (не знаю как там у тебя)

 

[-Demid_Zp-]

У меня в том сезоне провернуло втулку винта.. При выходе на глисс мотор орет, лодка сваливается...Снял,поставил другой запасной, все ок. Дома как я его только не зажимал, что я в него только не упирал чтобы проверить проворот.. С виду - чудеснейший винт! Пометил, как писал, поставил обратно на лодку - и таки да! проворачивается.

 

[Филлимон Пупиков]

Как и обещал - снял видео

Снимал на телефон, было ветрено. Прошу прощения за качество.

 

[Адмирал]

Как и обещал - снял видео

Втулка это .
Руками провернётся , только когда она совсем мёртвая . А так да ... выше правильно пишут , в тисках вроде как втулка амортизирует и не проворачивается , а на воде можно только на малом газу ехать . Чуть газу прибавляешь и сразу мотор срывается на рёв . Кстати шум иногда скрип слышно когда втулка проворачивается .
А с другим винтом всё нормально ?

 

[Филлимон Пупиков]

Втулка это .
Руками провернётся , только когда она совсем мёртвая . А так да ... выше правильно пишут , в тисках вроде как втулка амортизирует и не проворачивается , а на воде можно только на малом газу ехать . Чуть газу прибавляешь и сразу мотор срывается на рёв . Кстати шум иногда скрип слышно когда втулка проворачивается .
А с другим винтом всё нормально ?

Другого винта нет. Специально втулку метил маркером перед пуском, а потом снял винт и посмотрел. Метки совсем не сдвинулись!

 

[Тугарин]

Другого винта нет. Специально втулку метил маркером перед пуском, а потом снял винт и посмотрел. Метки совсем не сдвинулись!

Чудес не бывает. Либо втулка, либо кавитация.

 

[Филлимон Пупиков]

Чудес не бывает. Либо втулка, либо кавитация.

Ну заднюю скорость я же включил и движение лодки есть. Также метки маркера не провернулись - значить втулка должна быть не провёрнута!

 

[Филлимон Пупиков]

...Попробуй как я выше писал, зафиксируй винт и крути за маховик. Если в маховике есть отверстия,то туда два штыря и между ними рычаг (труба к примеру). Или задействовать уступы под собачки стартера (не знаю как там у тебя)

Нужно вот это попробовать на передней и задней передаче!

 

[Филлимон Пупиков]

Вот тут примерно такая же проблема:
https://forum.motorka.org/threads/24340/
Человек ставил другой винт, проблема осталась.
Только не понятно чем дело закончилось.

 

[59RUS]

Раз метки на месте - значит передача недовключается, регулировку и редуктор надо смотреть.