Какой из китайских моторов лучше ???

[Тугарин]

Может быть и подтянут качество... когда-нибудь.

Так они с качеством то и цену подтянут)))
И смысл?

 

[Сергей Б]

Им не нужно качество подтягивать, перед ними не стоит задача как перед японцами в 70-х, тем нужно было заставить американцев покупать Ямахи, имея Эвин, Джонсон, и ещё кучу хороших моторов, по этому качество должно было быть не хуже, а цена ниже.
Перед китайцами такая задача не стоит, мы купим всё что угодно, лишь бы дешевле, даже верим в пятилетнюю гарантию.

 

[Тугарин]

Перед китайцами такая задача не стоит, мы купим всё что угодно, лишь бы дешевле, даже верим в пятилетнюю гарантию.

 

[Тугарин]

Им не нужно качество подтягивать, перед ними не стоит задача как перед японцами в 70-х, тем нужно было заставить американцев покупать Ямахи, имея Эвин, Джонсон, и ещё кучу хороших моторов,

 

[Volgasar]

Зато у них термосы хорошие. Были...

 

[Шустрый]

Зато у них термосы хорошие. Были...

И кеды.

 

[AYuGavrilov]

Китайца Sea Pro2 t, 4 hp, хватило на три сезона, где- то 10 вылазок за сезон по 3-4 часа. Вот недавно встал в ремонт. В дейдвуде разбились две втулки вертикального вала, что Вы думаете, в ответственном месте не поставили подшипники качения. Только латунные втулки. Масло в редакторе менял регулярно.

 

[Volgasar]

Китайца Sea Pro2 t, 4 hp, хватило на три сезона, где- то 10 вылазок за сезон по 3-4 часа. Вот недавно встал в ремонт. В дейдвуде разбились две втулки вертикального вала, что Вы думаете, в ответственном месте не поставили подшипники качения. Только латунные втулки. Масло в редакторе менял регулярно.

Наверное именно латунные, а не бронзы определенной. Хорошая бронза с валом хорошим соответственно катается очень долго.

 

[Volgasar]

Уважаемые специалисты, в теме вопрос о китайских моделях. Такое впечатление, что каждый из вас натрахался с китайскими моторами? Ну не серьёзно это... типа вот я слышал или у моего знакомого...Ну было бы бабла у людей немеряно, покупали бы что-то типа сэвенов и радовались...
Тема-то другая...

Ну я верю тому что мне сказали. Я бы за те-же деньги купил б.у. А некоторый хлам, как ты говоришь,ходит по 40 лет,без всяких серьезных ТО. Могу продемонстрировать. Кстати, даже уважаемая Ямаха под вопросом, проходит ли столько.
А так то да, тема другая.

 

[Тугарин]

Зато у них термосы хорошие. Были...

У меня термос "Пермь" 17 рублей стоил лет 40 назад.
А кетай и рядом не лежал.

Ветчина хорлшая была китайская, великая стена называлась.

 

[chebarik]

У меня термос "Пермь" 17 рублей стоил лет 40 назад.
А кетай и рядом не лежал.

Ветчина хорлшая была китайская, великая стена называлась.

Ветчина была так себе. Не с чем было сравнивать...

 

[Тугарин]

Ветчина была так себе. Не с чем было сравнивать...

Как это не с чем?

 

[Volgasar]

С тушенкой, которая в пуш-сале

 

[chebarik]

Как это не с чем?

Я в 80-х другой ветчины в банках не помню. Ещё были китайские бледные такие консервированные сосиски. Рыхлые и безвкусные.

 

[Тугарин]

Я в 80-х другой ветчины в банках не помню. Ещё были китайские бледные такие консервированные сосиски. Рыхлые и безвкусные.

Ветчина была в каплевидных банках и в прямоугольных. Жестяных.
На лоджии где то валяется парочка с болтам. И нескафе я помню с 80х

 

[chebarik]

Ветчина была в каплевидных банках и в прямоугольных. Жестяных.
На лоджии где то валяется парочка с болтам. И нескафе я помню с 80х

Это уже попозже появилась. Ну, не важно.

 

[Сергей Б]

Китайца Sea Pro2 t, 4 hp, хватило на три сезона, где- то 10 вылазок за сезон по 3-4 часа. Вот недавно встал в ремонт. В дейдвуде разбились две втулки вертикального вала, что Вы думаете, в ответственном месте не поставили подшипники качения. Только латунные втулки. Масло в редакторе менял регулярно.

Это не только у китайцев бывает, у Прибоя раньше на валу была спиральная канавка, которая подхватывала брызги масла, и пихала их во втулку, потом на валу убрали, сделали во втулке, но стало хуже, масло до втулки не долетало.
По этой же причине у Тохи 3,5 заливается 170 мл, там всё что крутится, катается и трётся, погружено в масло.

 

[Volgasar]

Это вообще небо и земля! И ни что на свете не заставило бы меня поменять его на 40 летний двухтактник , уж извиняйте, тут наверно дело вкуса

Ну тут действительно дело вкуса. Мне нравится что я его кидаю в багажник как хочу и , в общем то, я в нем уверен, ибо ломаться там нечему.
Кстати, я его продал за 40т, о чем периодически жалею. И от твоего 4т он отличается только тем, чем отличаются современные 2т от 4т. И годы не повлияли на эксплуатационные качества. Продал по причине того, что были нужны финансы и у меня есть еще.
И не называй серьезную технику, которую ДЕЛАЛИ, хламом.

 

[Сергей Б]

Павел, для многих алюминий просто металл, как бы один и тот же, правда алюминий может по прочности отличаться в 200 раз, что то в Мире делается из первичного алюминия, с 48 часовым барботажем расплава, и 72 часовым отжигом отливок, для снятия напряжений, а что то из пивных банок, но пипл хавает.
На ютубе есть ролик, как испытывают центроплан самолёта U 2, фюзеляж на станине, к концам крыльев подвешены платформы, на которые заезжают бульдозеры по 37 тонн, за сутки деформации быть не должно.
Кстати ни в одном рекламном ролике китайских заводов нет литейного цеха, а про японцев и американцев есть целые фильмы на Дискавери.

 

[Тугарин]

Это уже попозже появилась. Ну, не важно.

Кетайскую я позже увидел.

 

[AYuGavrilov]

Да, именно латунь, не бронза. Но недоработки очевидная, где необходим подшипник качения, а там- вкладыш. Вертикальный вал имеет некоторое биение, от взаимодействия с шестерней горизонтального вала возникают значительные радиальные усилия. Итог- односторонний износ и разрушение втулки.

 

[chebarik]

Павел, для многих алюминий просто металл, как бы один и тот же, правда алюминий может по прочности отличаться в 200 раз, что то в Мире делается из первичного алюминия, с 48 часовым барботажем расплава, и 72 часовым отжигом отливок, для снятия напряжений, а что то из пивных банок, но пипл хавает.
На ютубе есть ролик, как испытывают центроплан самолёта U 2, фюзеляж на станине, к концам крыльев подвешены платформы, на которые заезжают бульдозеры по 37 тонн, за сутки деформации быть не должно.
Кстати ни в одном рекламном ролике китайских заводов нет литейного цеха, а про японцев и американцев есть целые фильмы на Дискавери.

Мне тут недавно пытались глушитель от Архимедеса сварить. Сварщик сказал, что детали китайцев зачастую варятся значительно лучше японских или американцев. По его мнению, китайцы пока не научились отливать достаточно прочные и точные детали из дешевых силуминов и вынуждены использовать в ответственных узлах более дорогой алюминий или дюраль. Не знаю, это его мнение.

 

[AYuGavrilov]

Возможно, китайские детали варятся лучше, т.к имеют меньше легирующих компонентов. Попробуйте сварить, например, инструментальную сталь. И Ст 3. Разница огромная,хотя они обе - стали.

 

[chebarik]

Возможно, китайские детали варятся лучше, т.к имеют меньше легирующих компонентов. Попробуйте сварить, например, инструментальную сталь. И Ст 3. Разница огромная,хотя они обе - стали.

Не исключено. Я сварку и металловедение изучал, но очень давно и применять знания профессионально не пришлось ((
Речь шла об алюминии. Кстати, коллектор сожгли)))

 

[Stealt]

Хондоские движки збс. Много видосов и отзывов о 20-ке посмотрел. Народ не устраивает только пластмассовая шестерня грм.
У самого есть культиватор Крот с хондовским движком 4 л.с. Пашет уже 10 лет, заводится с 1-2 потягов и с зимы с 2-4.
Тахатсу 18 (Нисан 18) отличные. Общался с их владельцами. Да и цена вкусная 107к.

я вот как раз их то и не стал бы брать - расточенная до 294сс 15тая на 247сс. В сервисе увидел 2 тохи 15 и 18, обмерил вдоль и поперек штангелем с ремонтником - 1 в 1. Сошлись на том, что 18ка это расточенная 15, что потом подтвердилось в запросе официалам. Думаю утончение стенок блока цилиндров не добавит надежности мотору. Кстати такой же блок стоит на новой 18ке СиПро