зажигание мб 22 троит на малых обаротах

[Сергей Б]

Вот эти у меня есть, они оба с преобразователями.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/avtomobilnyy_stroboskop_stb-1_1129341915

https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/stroboskop_avtomobilnyy_1984_g._v_594188620

 

[старый лис]

Вот эти у меня есть, они оба с преобразователями.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/avtomobilnyy_stroboskop_stb-1_1129341915

https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/stroboskop_avtomobilnyy_1984_g._v_594188620

что сказать...везет!
а мне не надо......... ямаха!

 

[Сергей Б]

Ну, электрика в мелкоямахах, скажем так далека от совершенства, хотя надёжна, я в 55 не нашёл повода для апгрейда, а в 9,9 и ниже, совсем ширпотреб, там стробоскоп понадобился.
А про китайцев рассказать ? Когда изначальные -18 градусов, при увеличении оборотов уходят в +5

 

[Kisloff_Alex]

кароче нах это зажигание один ху ни чего не понимаю в ваших расуждениях жаль что с венцом зря проёбся ....

 

[дмитрий панфилов]

кароче нах это зажигание один ху ни чего не понимаю в ваших расуждениях жаль что с венцом зря проёбся ....

Зря хорошее зажигания слабое место высоковольтная катушка

 

[Kisloff_Alex]

а что мне сней делать . газу дашь норма на малых как будто спотыкается с такой работой ни какая шпонка не вывизит...

 

[старый лис]

кароче нах это зажигание один ху ни чего не понимаю в ваших расуждениях жаль что с венцом зря проёбся ....

тю-ю-ю-ю..... истерики какие-то.
с тебя только требуется волю в кулак силу в узду........
что из вышесказанного тебе вапше непонятно?
какбы советов тебе накидали только выполняй - что ты проверил и неполучилось?

 

[старый лис]

а что мне сней делать . газу дашь норма на малых как будто спотыкается с такой работой ни какая шпонка не вывизит...

-из твоего - пропадает один цилиндр на малых? - говно маховик......говно высоковольтная катуха.
выбирай что поменять можно.....

 

[дмитрий панфилов]

а что мне сней делать . газу дашь норма на малых как будто спотыкается с такой работой ни какая шпонка не вывизит...

Дело не в шпонке. Шпонка служит для ориентации маховика и коленвала. У вас или висит на шпонке или конус кв не притерт к маховику или недотягиваете гайку кв

 

[Kisloff_Alex]

ну катушка вроде работает, мотор пашет заводится отлично но дёргает на малых то норма то раньше в перемешку как будто, мотор на месте не стоит румпель ловить надо...

 

[дмитрий панфилов]

ну катушка вроде работает, мотор пашет заводится отлично но дёргает на малых то норма то раньше в перемешку как будто, мотор на месте не стоит румпель ловить надо...

Катушка высоковольтная может давать такой глюк замени на оковскую

 

[старый лис]

если есть искра на моторе - это вообще не показатель исправности.....
на моих зажигах - искра по 20мм легко на каждом проводе на массу с катухи ока.

 

[Kisloff_Alex]

с машины что ли? ,похожи?

 

[старый лис]

с двигателя змз406 катуха или с автомобиля "ока" по функционалу они все с одного замеса. размерами отличаются.

 

[дмитрий панфилов]

с машины что ли? ,похожи?

Да ока или газ406 двухискровая только раз в пять больше неубиваемая. И ещё пока не разберитесь с маховика тоесть сопряжение конуса все остальные действия бесполезны

 

[старый лис]

Да ока или газ406 двухискровая только раз в пять больше неубиваемая. И ещё пока не разберитесь с маховика тоесть сопряжение конуса все остальные действия бесполезны

двухискровая.......двухвысоковольтновыходовая!
конус может быть растянут и маховик садится до бурта.....пока портянку не подложит толку не будет....

 

[Kisloff_Alex]

от маховика да конуса вала мм2 приблизительно..

 

[Kisloff_Alex]

может поменьше я притерал ...

 

[дмитрий панфилов]

двухискровая.......двухвысоковольтновыходовая!
конус может быть растянут и маховик садится до бурта.....пока портянку не подложит толку не будет....

Старый лис я наверное час буду писать ето слово на своём телефоне

 

[Kisloff_Alex]

да похоже тут пивасом пахнет

 

[дмитрий панфилов]

да похоже тут пивасом пахнет

Пост

 

[Каланчин]

Старый лис я наверное час буду писать ето слово на своём телефоне

Да и не стоит писать эту абракадабру, во всём мире эта катушка называется двух искровой по тому что выдаёт одновременно две искры, одну с начала и вторую с конца обмотки.

 

[vladimirlugansk]

топикстартеру https://forum.motorka.org/threads/783/ знание - сила. Сам этот путь прошел в прошлом году)))))

 

[старый лис]

топикстартеру https://forum.motorka.org/threads/783/ знание - сила. Сам этот путь прошел в прошлом году)))))[/QUO
совершенно в дырочку! знания - деньги! незнаешь -сам виноват! есть куча людей умеющих это делать - заплати им, не сомневайся делают как для себя, и катайся на здоровье......не! мы сами! зато полсезона псу под хвост - ну чо молодец! я сам такой же....все своим пупом и горбом.....только подход другой - через стенд приборы разрядник......в итоге все проще получилось - и катух меньше и коммутатор проще и выхлоп искры сильнее поэтому и маховик можно самый дохлый ставить......школу вихрь по классу зажигание я закончил.
а потом дошло - самый дорогой ресурс - жизнь.....жалко ее на всякое ... тратить.
почему-то никто не просит научить вырезать аппендицит - чего там сложного? - махай ножом и все дела!

 

[АлександрВ]

Всем привет! я тоже мнение выскажу.
При таких симптомах стрпбоскоп мало что даст. Я бы поступил так.
Раз уж бьет ось об датчик первое это проверить хождение коленвала ( повышеный радиальный зазор в подшипниках),
Далее проверяем надёжно или нет прикреплен датчик к основанию( притягивается двумя болтами к основанию) .
Далее посмотреть посадку маховика на конусе ( биение не должно быть. Если смотреть на работающем моторе на холостых, он как бы одной стороной по отношению к другой "бегает в верх в низ").
Все в норме тогда идём далее. Самое первое что смотрится это наличие искры в цилиндрах ( тут могут как свечи, так и провода).
Ещё перебои бывают когда негерметична одна кривошипная камера.
Бывает зажигание может моросить от старости ( так же мелкие перебои, иногда слабое дерганье) это значит тристор начинает сдавать назад, электронную часть под замену.