Микропроцессорное зажигание для гибридов.

[ovchinnikov 1966]

Микро процессорное ЭСЗ для гибрида с одной катушкой. Отличный запуск от руч. стартера, долгий путь поиска решения) На видео показана работа авто УОЗ. Отсечка сделана на 4000 оборотах.37z5yuiaEKE&t=6s[/url]

 

[jawa0110]

Микро процессорное ЭСЗ для гибрида с одной катушкой. Отличный запуск от руч. стартера, долгий путь поиска решения) На видео показана работа авто УОЗ. Отсечка сделана на 4000 оборотах.37z5yuiaEKE&t=6s[/url]

НУ НА КОНЕЦ ТО, А ТО ЗАЖДАЛИСЬ.

 

[ovchinnikov 1966]

Ещё один рубеж пройден
Проверка серийной платы датчика для гибрида. Прошивка с отсечкой на 5000 оборотов.

YfNsNClsrk4[/url]

http://zazhiganie.com/ https://vk.com/samodelkinko

 

[jawa0110]

Ещё один рубеж пройден
Проверка серийной платы датчика для гибрида. Прошивка с отсечкой на 5000 оборотов.

YfNsNClsrk4[/url]

http://zazhiganie.com/ https://vk.com/samodelkinko

Алексей поздравляю, все таки добился своего. Просто изумительно получилось. Высылаю фото которые ты просил.

 

[namin]

Алексей, а в каком диапазоне работает электронное зажигание?

 

[Эдуард Житник]

Алексей , так ШО ? Можно заказывать ?! Я первый , мне на "Чемпион 340-й" одну штучку,тока свежую !)))))))

 

[jawa0110]

Алексей , так ШО ? Можно заказывать ?! Я первый , мне на "Чемпион 340-й" одну штучку,тока свежую !)))))))

Ты уже с первой очередью опоздал, занимай очередь.

 

[Эдуард Житник]

Согласен Виктор ! Мужики- кто крайний к Овчинникову за ЭСЗями ?! Чур больше 10-ти в одни руки не давать!))))))))

 

[namin]

Алексей, а в каком диапазоне работает электронное зажигание?

 

[daryinalexej]

Алексей, а в каком диапазоне работает электронное зажигание?

1) 280 - 8°
2) 1000 - 12°
3) 2000 - 19°
4) 3000 - 25°
5) 4000 - 28°
6) 5000 - 30°
>5000 - 0°
На видео двигатель крутится от 2000 до 5000.

 

[Z00-8]

Алексей, еще несколько раз посмотрел ваше видео. особенно интересно
kZALXsaPcFg&t=934s[/url]
Работа огромная и серьезная.
в связи с этим несколько вопросов.
1й. Питание логики, микропроцессора и датчика Холла.?
2й. Настройку платы под конкретный двигатель вы планируете возложить на клиента?
3й. маховики бывают разные, с разным кол - вом разных и по разному расположенных магнитов?
4й. Так ли необходима экстраполяция между 16 тью точками, При условии, что разный бензин, регулировка карбюратора (наполнение) и разные природные условия (высота,температура, давление, содержание кислорода) изменят оптимальный угол намного сильнее...

 

[Z00-8]

Алексей, пожалуйста выкладывайте ссылки на свои новые видео о разработке, они многое поясняют....

 

[ovchinnikov 1966]

Третий день с Чемпионом, выложим обязательно. Продукт должен быть полностью протестирован, во всех режимах. Вплоть до понятной установки без сверлений,пилить,строгать... Всё должно быть максимально просто в установке.

 

[daryinalexej]

Алексей, еще несколько раз посмотрел ваше видео. особенно интересно
kZALXsaPcFg&t=934s[/url]
Работа огромная и серьезная.
в связи с этим несколько вопросов.
1й. Питание логики, микропроцессора и датчика Холла.?
2й. Настройку платы под конкретный двигатель вы планируете возложить на клиента?
3й. маховики бывают разные, с разным кол - вом разных и по разному расположенных магнитов?
4й. Так ли необходима экстраполяция между 16 тью точками, При условии, что разный бензин, регулировка карбюратора (наполнение) и разные природные условия (высота,температура, давление, содержание кислорода) изменят оптимальный угол намного сильнее...

1) Питание производится от дополнительной генераторной обмотки, поверх накопительной обмотки.
2)Платы преднастроены под конкретный двигатель, но пользователь может самостоятельно перенастроить ПО. На некоторые типы двигателей возможно потребуется частичная настройка, в виде простой и понятной операции.
3) Да, существует несколько версий прошивок под разные типы и каждая из этих прошивок может автоматизированно настраиваться под нужную скважность. Это позволяет последовательно подобрать то что нужно, как отмычку. Конечно есть исключения и в некоторых ситуациях есть необходимость механической доработки магнето.
4)Такая возможность заложена на перспективу использования программы для построения более сложных систем с несколькими датчиками (зарезервировано два канала для аналоговых датчиков) и для возможности использования на высокооборотных двигателях.

 

[Z00-8]

Очень понравилась допфункция температуры двигателя на пульте, только наверное не сигналить диодом а отсекать стопом двигателя. Накрытие помпы, забивка грязью каналов это смерть для двигуна а если управление дистанционное, то не заметить вовремя струйку так запросто..... И еще хорошо б обратную связь на румпель и систему ПИД регулирования оборотов..... ИМХО...... (понимаю, что не шаговый электропривод и управлять карбюратором в автоматическом режиме так проще сразу на форсунки пререйти) но вот притормаживать двигатель ранним зажиганием так вполне.... ИМХО......
И еще вы все равно считаете кол во импульсов генератора на угол поворота маховика между магнитами (открытие датчика Холла) т.е вы уже определили угловую скорость, так почему б ее не вывести на монитор пульта ДУ?

 

[Strelec65]

Очень понравилась допфункция температуры двигателя на пульте, только наверное не сигналить диодом а отсекать стопом двигателя. Накрытие помпы, забивка грязью каналов это смерть для двигуна а если управление дистанционное, то не заметить вовремя струйку так запросто.....

В большинстве гибридов нет помпы - охлаждение то воздушное.

 

[Z00-8]

Очень понравилась допфункция температуры двигателя на пульте, только наверное не сигналить диодом а отсекать стопом двигателя. Накрытие помпы, забивка грязью каналов это смерть для двигуна а если управление дистанционное, то не заметить вовремя струйку так запросто.....

В большинстве гибридов нет помпы - охлаждение то воздушное.

Думается что работа Алексея отнюдь не для китаегибридов коих дай бог 0,0001процент от выпускаемых и выпущенных в мире ПЛМов. просто он не дает сноски на ютуб о своих работах а именно об этом речь.... Возможно не в той теме....
Зы.. да и контроль за температурой воздушника, особо разогнанного, не помешает :wink:

 

[Лесник и К.]

Сюда продублирую, может Алексей ответит.
Алексей здравствуй. Сегодня поставил зажигание, выписанное в Мотодоге на Чемпион 225\2 При установке руководствовался вашим видео. Мотор заводится, но при резком сбрасывании газа. стреляет в глушитель и на постоянных оборотах газ плавает. Подскажи пожалуйста, куда копать.

с ув. Анатолий.

 

[jawa0110]

Зажигание от Ямахи на болотоход.

 

[daryinalexej]

Сюда продублирую, может Алексей ответит.
Алексей здравствуй. Сегодня поставил зажигание, выписанное в Мотодоге на Чемпион 225\2 При установке руководствовался вашим видео. Мотор заводится, но при резком сбрасывании газа. стреляет в глушитель и на постоянных оборотах газ плавает. Подскажи пожалуйста, куда копать.

с ув. Анатолий.

Отрегулируйте начальное опережение зажигания.

 

[daryinalexej]

При уменьшении d° вся характеристика опережения смещается в раннюю сторону, при увеличении в позднюю.
Пункт 5 инструкции:

 

[Лесник и К.]

При уменьшении d° вся характеристика опережения смещается в раннюю сторону, при увеличении в позднюю.
Пункт 5 инструкции:

Спасибо Алексей за участи. Сегодня обкатал на воде новое зажигание. Первое, мотор стал мягче работать на холостых. Они у меня 1200об.м Когда включаешь скорость мотор лучше преодолевает форсаж и не глохнет. На прогретом моторе, на ходу, хлопков в глушитель не слышал . Река сильно разлилась и течение большое, не опытному рулевому не до экспериментов. Зажигание передвинул с 73 градусов на 70, больших изменений не заметил. Ещё бы какой термометр ему поставить

 

[daryinalexej]

Про то как поставить на Ваше зажигание датчик температуры подробно в видео.
Под видео есть юстировочная табличка для датчика. Схема подключения датчика и про то как организовать управления углом опережения от температуры и отключение зажигания при перегреве понятно из листа данных, если не понятно разжую подробней.

 

[Лесник и К.]

если не понятно разжую подробней.

Вот спасибо. Это надо изучить подробней. Сейчас охота закончится и в плотную займусь мотором. А то всё урывками.

 

[Лесник и К.]

Почему кнопочки на пульте так туго нажимаются, они как будто чем заклеены