Вихрь-30 не по назначению

[Evgeny35RuS]

Приветствую любителей мотора Вихрь!
Создал тему в этом разделе,так как объект темы именно мотор Вихрь-30,но использоваться будет
не по прямому назначению.А именно, с небольшими переделками,для "сухопутной" техники.
Интересует ряд вопросов.Если интересно и разрешат модераторы,то продолжу.

 

[владимир кстово]

Давай, интересно

 

[Бешенный]

Кроме сухопутного варианта его использовали и как СУ на СЛА,т.е. воздушный вариант.

 

[владимир кстово]

как настраивалось охлаждение и собственно почему голова вихрь

 

[Бешенный]

Кому вопрос? И вопрос ли это?

 

[Evgeny35RuS]

Давай, интересно

Ну что ж продолжу...

Кроме сухопутного варианта его использовали и как СУ на СЛА,т.е. воздушный вариант.

Про это тоже немного в курсе. И это говорит о высокой надежности мотора.

как настраивалось охлаждение и собственно почему голова вихрь

Про охлаждение,зажигание и прочее и пойдет речь,вернее хочу просить совета опытных вихреводов.
А голова Вихря выбрана как более доступная для переделки и недифицитности деталей и комплектующих.

 

[lednic606]

...Если интересно и разрешат модераторы,то продолжу..

Да невопрос, мотор то Вихрь

 

[Evgeny35RuS]

...Если интересно и разрешат модераторы,то продолжу..

Да невопрос, мотор то Вихрь

Благодарю.

 

[Бешенный]

Про надежность ... Жень не горячись с такими выводами. Он был массовым это да,и купить его можно было за шапку сухарей. По крайней мере у меня так и было

 

[Evgeny35RuS]

Про надежность ... Жень не горячись с такими выводами. Он был массовым это да,и купить его можно было за шапку сухарей. По крайней мере у меня так и было

Ну как бы то ни было,у меня от Вихрей только хорошие впечатления.
Мой первый мотор за румпель которого я сел,был Вихрь-25.Мотор был в хорошем состоянии и работал отлично.
Во всяком случае после пятилетки хранения в подполье деревенского дома-завелся со второго рывка.
И на холостых работал тихо и очень устойчиво.
Сейчас юзаю один из двух 20-х Вихрей-наилучшие впечатления. Тьфу три раза. Из-за отсутствия своего плавсредства-не часто.
Два 30-х подарили(головы) Вот один и решил "переиначить"на свой лад.

 

[Evgeny35RuS]

Сейчас мучает вопрос: какое выбрать НАДЁЖНОЕ зажигание?
В силу того,что с электроникой очень на "Вы"-хочется сделать что то по проще.
Склоняюсь к БСЗ, типа Датчика Холла со шторками и коммутатор от 08-09?Кто что посоветует?
Мотор будет использоваться на самодельном снегоходе.

 

[Женек]

Тезка привет, про зажигание для вихря на форуме много описанно, и темы соответственные имеются. Я собирал батарейную систему с Д.Х. Впечатлила искра но неотемлемым минусом этой системы считаю зависимость ее от АКБ. Поэтому от нее отказался, да говорят, что перегорают Д.Х. и шторки намагничиваются!
Сам же я остановился на надежной схемя от Дмитрия, ни датчика холла, ни аккумулятора не нужно . Правда пришлось паяльником поработать. Но схема действительно очень простая и надежная. Да и народ на форуме добрый, думаю завсегда советом помогут. Удачи.

 

[Женек]

И вот еще что, на твоем месте, я бы попытался вообще избавится от вихревского зажигания вместе с его тяжеленным маховиком. Попробуй вместо него поставить зажигалку от скутера. ИМХО на суше тебе такой маховик не адобен

 

[Калашников]

Evgeny35RuS.Очень заблуждаешься на счёт В=30 не надо их сравнивать В-20 и даже с В-25 тридцадка на много проигрывает в моторесурсе и надёжности.

 

[Evgeny35RuS]

Тезка привет, про зажигание для вихря на форуме много описанно, и темы соответственные имеются. Я собирал батарейную систему с Д.Х. Впечатлила искра но неотемлемым минусом этой системы считаю зависимость ее от АКБ. Поэтому от нее отказался, да говорят, что перегорают Д.Х. и шторки намагничиваются!
Сам же я остановился на надежной схемя от Дмитрия, ни датчика холла, ни аккумулятора не нужно . Правда пришлось паяльником поработать. Но схема действительно очень простая и надежная. Да и народ на форуме добрый, думаю завсегда советом помогут. Удачи.

Приветствую! В том то и дело-много. Аж глаза разбегаются,не знаю на какой остановиться,выбрать
Да на плавсредстве в силу некоторых обстоятельств,аккум,если нет электропуска-лишняя обуза и зависимость от него.
Это мое мнение.
У меня чуток по другому:нужен головной свет,эл.приборы контроля,подогрев ручек и пр. поэтому без аккумулятора не обойтись. Ну и систему зажигания поэтому планирую батарейную.И соответственно-генератор.

И вот еще что, на твоем месте, я бы попытался вообще избавится от вихревского зажигания вместе с его тяжеленным маховиком. Попробуй вместо него поставить зажигалку от скутера. ИМХО на суше тебе такой маховик не адобен

А как же пуск? Не обойтись никак без маховика:
И к нему "агрегатируется" помпа...
Да и родного зажигания и нету у меня даже,без него Вихрь достался.Тлько две катушки на освещение.

 

[Evgeny35RuS]

Evgeny35RuS.Очень заблуждаешься на счёт В=30 не надо их сравнивать В-20 и даже с В-25 тридцадка на много проигрывает в моторесурсе и надёжности.

Ну если даже это так,то благо,что запчастей навалом

 

[Женек]

Жень, на форуме очень много говорилось, о колньчатом вале, точнее о ненадёжности маховичной цапфы, и поэтому очень тебе советую отказаться от идеи установки помпы над маховиком. Уж очень это слабый узел у Вихря. А насчет запуска, тоже наверное можно придумать чегонить с скутеровсого зажигания.

 

[Evgeny35RuS]

Жень, на форуме очень много говорилось, о колньчатом вале, точнее о ненадёжности маховичной цапфы, и поэтому очень тебе советую отказаться от идеи установки помпы над маховиком. Уж очень это слабый узел у Вихря. А насчет запуска, тоже наверное можно придумать чегонить с скутеровсого зажигания.

А что с ней может сделаться(цапфой)?
Помпу можно если что,сделать привод вместе с генератором. Пока поюзаю так.

 

[Ziroboss]

очень интересная тема, только на днях с соседом обсуждали возможность установки вихря на снегоход, буду следить за темой, если сам раньше не начну ковырять...

 

[Evgeny35RuS]

очень интересная тема, только на днях с соседом обсуждали возможность установки вихря на снегоход, буду следить за темой, если сам раньше не начну ковырять...

Tere tulemast.Вливайся. Может вместях чего надумаем

 

[Содимский]

Жень, на форуме очень много говорилось, о колньчатом вале, точнее о ненадёжности маховичной цапфы, и поэтому очень тебе советую отказаться от идеи установки помпы над маховиком. Уж очень это слабый узел у Вихря. А насчет запуска, тоже наверное можно придумать чегонить с скутеровсого зажигания.

Евгений добрый день!

Насчёт колена всё так, самое слабое звено, и со стороны маховика и со стороны рессоры,
особенно в твоём случае, установка вариатора. Ремешок на вариаторе даёт осевую нагрузку не слабую.
Маховик убирать нельзя, он будет гасить резкие нагрузки на ходу снегохода.
Подумал бы лишний редуктор поставить? Разгрузить колено.

 

[K A I]

Жень, а каким образом стыковал вариатор с коленвалом?
И зачем шкив этот. Генератор будет?

 

[Evgeny35RuS]

Евгений добрый день!

Насчёт колена всё так, самое слабое звено, и со стороны маховика и со стороны рессоры,
особенно в твоём случае, установка вариатора. Ремешок на вариаторе даёт осевую нагрузку не слабую.
Маховик убирать нельзя, он будет гасить резкие нагрузки на ходу снегохода.
Подумал бы лишний редуктор поставить? Разгрузить колено.

Добрый...уже вечер. Не я конечно первый ставлю Вихрь на снежик...
После вариатора стоит редуктор от Муравья,тоже переделаный для этих целей.
У него понижение в два раза.На удлиннитель вала для вариатора ставится дополнительная опора,далее по фото в теме
будет видно.

 

[Ziroboss]

что за вариатор и помпа, от чего?

 

[Содимский]

Не я конечно первый ставлю Вихрь на снежик...
После вариатора стоит редуктор

В том то и дело, что не первый. Вот более правильно сказать, редуктор ставить
до вариатора, на колено.
Вот бы дело было.

Тут не видно, в сети или не в сети Вот и добрый день.