Все недостатки Вихрь!

[реф-мех]

Всем Вихреводам привет.Интересно,кто нибудь переделывал тягу реверса,как на нептуне или ветерке.В силу обстоятельств мой Вихрь воды этим летом не видел,и хоть недостатков достаточно но избавится рука не поднимается.А благодаря форуму ему жить и жить.

Вариантов разрезаной вихревской тяги, выставленной на форуме, великое множество. И все они правильные. Только выбирай. Самый простой вариант-это разрезать тягу, нарезать на обеих концах резьбу М6 и соединить, разрезанные две половинки, муфтой с внутренней резьбой, тоже М6. На одном конце еще гайка М6 (для фиксации тяги в нужном положении).

 

[реф-мех]

Вспомнил еще про один недостаток в подводной части. На всех импортных моторах на ступице ГВ со стороны редуктора проточка, которая входит в такое же отверстие редуктора с зазором. В результаие нет щели между редуктором и ГВ. Срезанной пойманной сетке некуда наматываться, поэтому стакан не провернется.

 

[DV77]

sorry я имел ввиду ручку переключения

 

[Александр Бузин]

Всем Вихреводам привет.Интересно,кто нибудь переделывал тягу реверса,как на нептуне или ветерке.В силу обстоятельств мой Вихрь воды этим летом не видел,и хоть недостатков достаточно но избавится рука не поднимается.А благодаря форуму ему жить и жить.

я переделывал,просто в магазине купил это соединение,для тяги реверса,оно вроде для нептуна идёт стоит 290 вроде,разрезал тягу реверса по месту окощечка на дейвуде,зажал в тиски тягу реверса,круглым надфилем проточил выемки для винтов 5-ки,ну и закрутил всё это дело..
в принципе если считать это за недостаток,то делов там на пол часа,зато при замене резинового колечка на тяге реверса тягу выгибать не нужно,а это ещё тот гемор
Еще втулка тяги реверса не совсем правильная,считаю это за недостаток,первая причина воды в редукторе,её тоже стоит переделать раз уж разрезал тягу,мне выточили вот такую,с двумя уплотнительными колечками и два недостатка устранились сразу...

 

[Александр Бузин]

sorry я имел ввиду ручку переключения

ручку не переделывал,но от старого хозяина досталась вот такая приблуда..

зачем она там,я так и не понял,спрашивал здесь на форуме,знающие гуру предположили для того чтоб скорость не вылетала при движении,но как-бы ни разу у меня с ней не вылетала,без неё не гонял ,может еще как недостаток можно выделить по скорости,у кого может вылетает,не знаю

 

[победа]

Тут на форуме кто-то выкладывал инфу как сделали электрическое включение скорости, у кого есть постоянный эл.запуск, можно и "почесать ручки зимой", прикольно будет тем кто любит дырчать на холостом ходу!

 

[реф-мех]

Тут на форуме кто-то выкладывал инфу как сделали электрическое включение скорости, у кого есть постоянный эл.запуск, можно и "почесать ручки зимой", прикольно будет тем кто любит дырчать на холостом ходу!

Не только реверс, но и подсос. Для подсоса привод от авто стеклоподъемника.

 

[победа]

Тут на форуме кто-то выкладывал инфу как сделали электрическое включение скорости, у кого есть постоянный эл.запуск, можно и "почесать ручки зимой", прикольно будет тем кто любит дырчать на холостом ходу!

Не только реверс, но и подсос. Для подсоса привод от авто стеклоподъемника.

Не ну подсос электрический, это уже "излишества всякие"

 

[lednic606]

Не только реверс, но и подсос. Для подсоса привод от авто стеклоподъемника.

Не стеклоподъёмника а электропривода замка двери

 

[реф-мех]

Не только реверс, но и подсос. Для подсоса привод от авто стеклоподъемника.

Не стеклоподъёмника а электропривода замка двери

Все правильно. Что-то с памятью моей стало..... Сам не делал, хотя желание было в начале лета и даже смотрел в автомагазине. Помню даже цену где-то в районе 35 грн или 120 руб из дешевых, но ход сердечника соленоида позволял поставить на подсос. Переделал из клапана автомата газводы, но не поставил: мало места, но работает четко и чувствуется мощь. А для реверса ход маленький.

 

[победа]

А главный недостаток ВИХРЯ так никто и не озвучил!!! А все без исключения с ним сталкивались, все!!! Неужели никто так и не назовёт?

 

[Вячеслав]

А главный недостаток ВИХРЯ так никто и не озвучил!!! А все без исключения с ним сталкивались, все!!! Неужели никто так и не назовёт?

Просто у всех,кто тут отписался,эти узлы давно переделаны,или модернизированы,-я про систему зажигания(крайне не надёжна,в любом из заводских вариатов),ну конечно карбюратор.

 

[Pilot-by]

победа, дебильный съёмник маховика, не? магниты, сталь г-но, грызёт конуса?

Вячеслав контакное нормальное.

 

[DV77]

А главный недостаток ВИХРЯ так никто и не озвучил!!! А все без исключения с ним сталкивались, все!!! Неужели никто так и не назовёт?

как у автовладельцев-прокладка между рулем и сиденьем.

 

[Скобарь]

Если писать про недостатки,так сначала берем в расчет года начала производства. Сравнивая с тем что тогда было из лодочных в стране вихрь с его мощностью казался верхом совершенства.Но года шли, вихрь оставался на одном и том же уровне,а у народа появилась возможность сравнить его с чем то равным ему по мощности,и вот тогда и появились все недостатки конструктива.И говорить о них просто не хочется.Памятник ему уже стоит ,и благодаря вихрю вся наша водомоторная братия получила отличные знания механики,каких только конструкторских мыслей не применялось чтоб он был надёжен. Так что низкий ему поклон.Но время берёт своё,и однажды сев на иномарку совершаешь предательство к своему любимому и обласканному Да упокоится он с миром) Для тех кто не чужд заняться творческой мыслью, остаётся огромное поле деятельности и опыт многих поколений

 

[DV77]

в точку

 

[победа]

Очень близко, ну прям совсем рядышком! Но чуть-чуть не дотянул!

 

[Pilot-by]

ты кому?

 

[победа]

Главный недостаток Вихрей всех времён, это их дешевизна и доступность, даром то же отдавались! Как новых в магазине, так и потом б/у и "новых" б/у!!! Любой мог и может их купить или получить в подарок!!! Отсюда и залезание во внутрь и копошение в моторе и естественно потом своё высказывание ФЕ!!! Совершенно забывая о том, что почти даром или даром, хороший мотор не бывает априори!!!

 

[Pilot-by]

мдя
купи у меня за дорого.

 

[реф-мех]

Если писать про недостатки,так сначала берем в расчет года начала производства. Сравнивая с тем что тогда было из лодочных в стране вихрь с его мощностью казался верхом совершенства.Но года шли...

Пожалуй это самый приятный и правильный отзыв о ПЛМ семейства !Вихрь". Доброго пути ему. и поплывем

 

[IGNAT]

Для тех кто не чужд заняться творческой мыслью, остаётся огромное поле деятельности и опыт многих поколений

Вот это точно!!!!

( Юрий, не в тему немного.... щука, что на аватаре, из каменского озёрка?)

 

[DV77]

Главный недостаток Вихрей всех времён, это их дешевизна и доступность, даром то же отдавались!

Российский мужик все равно под капот залезит какая бы техника дорогая не была,эта пытливость ума с детства.Не потому что знает,а потому что интересно.

 

[победа]

Оно то да, залезет! Но одно дело купить мотик за 8000$, а другое на причале за бутылку сразу два Вихря! Думать не надо, куда руки птянутся в первую очередь, даже если Вихрь отдали новый и он нормально работает!

 

[Pilot-by]

ну и что,? он стоит столько, сколько стоит. жигуль же не может быть по цене как феррари ..., и это ж не недостаток.