Ну вот и я с вами, друзья

[William]

По ходу разбора еще обнаружилась трещина на обойме центрального опорного подшипника коленвала, это критично? будет ходить или искать кв бу? Этот подшипник вроде не съемный, или я чего то недопонимаю?

Так и должно быть, подшипник съемный и фиксируется кольцом.

Диаметр нашел - пишут 76.2... Чего я там намерил не пойму, ну это и к лучшему - возьму последний ремонт и все задиры сошлифуются, надеюсь...

Ты главное проверь номер поршня по каталогам, может этот уже ремонтный, сам же пишешь что гильза сильно тонкая получится

 

[viktorm16]

Просто край половинки обоймы опорного подшипника выглядит как трещина - край не ровный и идет волнами.
А по гильзе - толщина примерно 3 - 4 мм я просто ее сравнил с гильзой мотоцикла иж). По диаметру - на ист марине написано что 76.2 это стандартный диаметр я же намерил 75.7 оба, хз как так, может может износились так, правда мерил я верхнюю часть та что выше колец, ее удобнее всего было штангелем обхватить.

 

[William]

Просто край половинки обоймы опорного подшипника выглядит как трещина - край не ровный и идет волнами.

это сделано для того чтобы подшипник правильно устанавливали, по-другому он станет...

 

[viktorm16]

Заказал запцацки, на ист марине. Вдогонку взял крыльчатку и ремкомплект бензонасоса

 

[viktorm16]

Возникли вопросы по сборке:
1) Какой момент затяжки у шатунных болтов?
2) половинки двигателя были промазаны чем то типа лака, чам помазать при сборке ?
3) Какой тепловой зазор делать между поршнем и гильзой при расточке? Поршя оригинал омс.
4) Прое...ал шпонку крыльчатки, сам дурак, понимаю. Она там какой то продолговатой формы, если бормашинкой из нержавеющего болта выточу нормально будет? Или она там вообще пластиковая?

 

[viktorm16]

Таки собрал мотор, появилась проблема, точнее две)
1) Не могу его провернуть со стартера) компрессия просто дикая. Точнее провернуть то могу но дернуть так чтоб завелся не получается, думаю погонять его дрелью с подцепленой к карбу обкаточной смесью с полчаса чтоб притерся немного. Что думаете на этот счет?
2) Карбюратор... Снимал его когда мотор разбирал на полочку положил и не трогал, сейчас поставил на место, качаю грушу и из под иглы в карбе бензин хлещет рекой, что за чудеса? и что с этим делать? До разбора все было в норме. И еще, подсос перестал качать, тоже хз что такое. Все вроде подключил как было. В топливной системе поменял потроха бензонасоса, ремкомплект брал и все, карб и подсос не трогал. Может со шлангами чего напутал?

 

[William]

Может со шлангами чего напутал?

скорее всего напутал)

 

[viktorm16]

А можно фотку с расположением всех шлангов? )

 

[viktorm16]

И что думаете насчет дрелью с маслом покрутить мотор?

 

[viktorm16]

Нельзя фото посмотреть?? Ну или ткните носом на ссылку с фото

 

[viktorm16]

Завел!!! Работает Нооо! Не идет вода мать ее заногу! Крыльчатка новая, шпонка стоит. Единственное прокладка которая с медной трубкой входит в голову сверху она должна такая же как внизу быть или там просто кольцо? У меня кольцо какое то жеванное стояло, тем не менее до разбора вода шла, даже при отсутствии половины болтов крепления двигателя к ноге.
А по карбюратору - банально запала игла, все шланги подцепил изначально правильно.

 

[Vitas_arh]

У меня похожая проблема с охлаждением была (см. тему дж 5). Не пошло охлаждение. Когда снимал выхлопной коллектор, так эта прокладка сжалось в кучу, как очко от испуга) грешутна него. Делал сам новую прокладку из твердой резины, может даже прокладка круглая для водопроводных кранов подойдет на кран.буксах. Когда перебрал помпу и крутил дрелью, водичка шла. Когда одел редуктор на ногу не шла . оказалось, что просто трубкой в помпу не попал, когда редуктор одевал)

 

[William]

Не идет вода мать ее заногу! Крыльчатка новая, шпонка стоит. Единственное прокладка которая с медной трубкой входит в голову сверху она должна такая же как внизу быть или там просто кольцо?

должна быть такая же как и внизу.

 

[viktorm16]

Нашел воду!!! Дело было в бублике В корпусе помпы отверстие, через которое проходит тяга кпп, там стоит резинка в виде бублика, когда первый раз собрал она у меня при сборе выпала и я не знал откуда она. Без него помпа сосала воздух и н.е качала. Вода хлещет как из фонтана! А сверху, где трубка охлождения в двигатель входит стоит резиновое кольцо, подобрал в магазине сантехники, встало идеально, стоит 1.5 рубля. Теперь джоник шепчет и мурлыкает, заводится с полтычка как горячий так и холодный. Пообкатывал сегодня в бочке минут 20. Притерся немного вроде дергать полегче стало. По правилам обкатки вроде как 2 часа на холостых надо. Осталось обкатать и на ходу проверить не сбились ли какие настройки при сборке - разборке.
И кстати, таки ни у кого не завалялось пластиковой ручки переключения передач?