Проблема с Ветерком 12

[tumenec]

Всем доброго времени суток! Не могу разобраться с проблемой: Ветерок заводится без проблем, начало работы с нагрузкой тоже без нареканий, минут через 10 - 15 работы на средних и выше средних оборотов, мотор резко теряет скорость, в то же время мотор начинает реветь, как совсем без нагрузки, на оборотах ниже средних работает нормально. Думал, дело в демпфере, поменял - не помогло. Может у кого - нибудь было подобное?

 

[Teddy]

Всем доброго времени суток! Не могу разобраться с проблемой: Ветерок заводится без проблем, начало работы с нагрузкой тоже без нареканий, минут через 10 - 15 работы на средних и выше средних оборотов, мотор резко теряет скорость, в то же время мотор начинает реветь, как совсем без нагрузки, на оборотах ниже средних работает нормально. Думал, дело в демпфере, поменял - не помогло. Может у кого - нибудь было подобное?

Проверь шпонку на винте. У меня такое было. Винт срезал гвоздь и то крутился, то нет. Мотор ревел, а лодка еле ехала или вообще стояла.

Далее - редуктор и его включение с валом.

Если бы мотор заглухал сам по себе - он бы сбавлял звук. А тут явно мотор работает на полную, но не передаётся механическая энергия на винт.

 

[Юрий штиль]

Может просто прохватывает, но через 10 минут...
Х.з., но может и рессора в шлицах проскакивает, сопряжение голова- нога.

 

[tumenec]

Шпонка целая, в первую очередь проверил. А что за рессора?

 

[Greemlen]

Шпонка целая, в первую очередь проверил. А что за рессора?

Вертикальный вал, он шлицами заходит в колен вал, бывает что проворачивает, но если его проворачивает, то охлаждение тоже слабеет, еще может где нибудь в районе муфты включения передач, шпонка на ведущей муфте, попробуй зафиксировать колен вал, и с усилием прокрутить винт, а там если есть криминал то его слышно будет

 

[Игорь МММ]

Была недавно такая же беда. При чем произошло когда мотор работал на холостых. На вертикальном валу на соединении с валом-шестерней есть штифт, подпружиненный стопорным кольцом, так он почему то вылетил, подпортил ногу, но без серьезных последствий. Заменил его кусочком хвостовика подходящего сверла.

 

[WOLLI]

тысячу раз писал...этот штифт удерживает полукольцо...

всегда перед эксплуатацией обязательно сделать ревизию помпы и это полукольцо заменить на пару витков проволки(от шампанского, стоматологическая...да обычная сварочная от ПАвтомата)...


у тебя лодка короткая...и на очередной волне просто прохватывает=пузырь воздуха попадает на винт и резко теряется упор...при проблеме с железом или демпфером винта сия ситуевина будет ярко и постоянно выражена...а не единично и после довольно продолжительного хода....