Переход с зажигания МВ 1 на МБ 2

[Max007]

Здорова ребята, подскажите пожалуйста у меня вихрь 30 и стоит зажигание мв 1, искра слабая очень очень, мне предложили магдино мб 2 (то что под маховиком).Вопрос нужно ли менять маховик и еще что то чтоб поставить это зажигание?

 

[Макс43]

Тебе же уже ответили на другом форуме, что у МБ-2 маховик свой.

 

[танкист]

Здорова ребята, подскажите пожалуйста у меня вихрь 30 и стоит зажигание мв 1, искра слабая очень очень, мне предложили магдино мб 2 (то что под маховиком).Вопрос нужно ли менять маховик и еще что то чтоб поставить это зажигание?

Слабая искра от неправильной регулировки зажигания обычно бывает, разумеется при условии исправных конденсаторов. А маховик у МБ-2 свой уникальный и его ни с каким другим не спутать.
Надежность и ремонтопригодность в пути МБ-2 значительно ниже чем МВ-1 по этой причине если ты не силен в электронике возможно стоит как следует разобраться в работе МВ-1 настроить его как положено и проблем на воде не будет.
По крайней мере если и возникнут неполадки в работе, то ты сможешь их устранить даже на том конце земли имея с собой элементарный набор запчастей из катушки и конденсатора

 

[Max007]

А можно ли на МВ 1 поставить сдвоенную катушку от оки или волги?И еще большой вопрос как настроить.Как я понял нужно дать газ в пол, а потом как то выстовить 5.05 от вмт, как это сделать если нет спец приспособ?

 

[танкист]

А можно ли на МВ 1 поставить сдвоенную катушку от оки или волги?И еще большой вопрос как настроить.Как я понял нужно дать газ в пол, а потом как то выстовить 5.05 от вмт, как это сделать если нет спец приспособ?

Разберёшься в этом http://www.barque.ru/engine/1983/recove ... gneto_mn_1 считай что ты на коне, не разберёшься спрашивай, тут есть кому подсказать. Двух-искровая катушка это лишнее. На МВ-1 прекрасно работают родные ТЛМ.

 

[дмитрий22]

Самый фееричный ответ с соседнего форума

 

[Max007]

А можно ли на МВ 1 поставить сдвоенную катушку от оки или волги?И еще большой вопрос как настроить.Как я понял нужно дать газ в пол, а потом как то выстовить 5.05 от вмт, как это сделать если нет спец приспособ?

Разберёшься в этом http://www.barque.ru/engine/1983/recove ... gneto_mn_1 считай что ты на коне, не разберёшься спрашивай, тут есть кому подсказать. Двух-искровая катушка это лишнее. На МВ-1 прекрасно работают родные ТЛМ.

А можно как нибудь попроще настроить?

 

[танкист]

А можно как нибудь попроще настроить?

Можно и по проще. По инструкции на мотор. Ты её читал? Есть вопросы?