Реализация батарейного зажигания МВ-1 в 2011г. Работает по сей день без изменений.
Использован ДХ SS441A, установлен на ал. пластину вместо катушек зажигания, всего 2 датчика, основной и резервный, помещены в экран из трансформаторной стали для устранения различных наводок.Датчики можно двигать для выставления начального УОЗ. В ходу УОЗ меняет штатная система.
Аккумулятор мотоциклетный 8 а*час.Зарад в ходу от катушек освещения и выпрямительного моста.
Коммутатор винницкий 0529