купил л.м. карвер 3.8

[малоопытный]

Прикупил лодочный мотор Карвер 3.8 .не могу разобраться что является расходным материалом при ударе винта о камни сам винт или шпонка. Шпонка судя по всему из закаленного металла сидит плотно попробовал вытащить плоскогубцами не получилось. Выбивать не пробовал. Винт из алюминия. Может кто чего подскажет и ещё от чего подходят винты к нему?

 

[Alex1981]

Винт не может быть расходным материалом. Скорее всего шпонку сколхозили из того что было под рукой. Что за зверь такой Карвер? Может фото есть?

 

[малоопытный]

Винт не может быть расходным материалом. Скорее всего шпонку сколхозили из того что было под рукой. Что за зверь такой Карвер? Может фото есть?

Попробовал лёгким постукиванием молотка выбить шпонку не сумел. Вся информация по моторы есть в интернете. Забейте Карвер 3.8 лодочный мотор.

 

[lednic606]

.. Что за зверь такой Карвер? Может фото есть?

Сань, гибрид это "А, ля Салют + триммер"

 

[Адмирал]

Попробовал лёгким постукиванием молотка выбить шпонку не сумел.

Шпона легко вытаскивается бокорезами или клещами . Зажмите её с боков и выворачиваите , наподобие гвоздодёра .
Если сапог от Салюта , то там шпонка - кусок электрода 2,5 мм в диаметре .
Тоже бокорезами легко вынимается .
Шпонка на винте не может быть калёной , теряется всякий смысл от такой защиты .

 

[Z00-8]

.. Что за зверь такой Карвер? Может фото есть?

Сань, гибрид это "А, ля Салют + триммер"

это от мотобура... для триммера чересчур... винт там гавно, сразу в помойку и подбирать. если на эту ногу Хонду 35ю еще лучше 57ю... Пружину в сцеплении долой ну и винт.... мотор явно не для гонок и шаг в 5 дюймов для палки уж слишком .....ИМХО

 

[shkiper]

у меня такой.добавил кусок медной трубки(от газ колонки)стал тише орать(выхлопная труба)выкинул пружину в сцеплении-винт начинает вращатся почти с минимальных оборотах и дальше при добавлении газа не пробуксовывает(в сцеплении

 

[Z00-8]

Вместо каленой короткой шпонки (нужно было додуматься до такого) кусок алюминиевого провода диаметром 4мм и бокорезы.....
Выкинуть пружинку это просто необходимость, но только полдела. Сцепление там гавно. Плюс чашка в большинстве своем кривая, стоит на подшипнике в колоколе и соосность установки чашки и сцепления под большим вопросом. Отсюда ненужный нагрев и вибрация, лишний шум....
Подшипник, чашку и сцепление в помойку. Вал от чашки отрезать и сделать переходную муфту на вал. Карверовская голова достаточно злобная, вполне можно попробовать винт от Сузы или Тохи с шагом 5 и 3/8. ИМХО
В случае нужды мотор тупо поднимается из воды.

 

[Z00-8]

Там каленая не только шпонка, но и вал и шестерни, что хорошо. Хотел просверлит на валу отверстие и нарезать резьбу, что бы крепить гайкой вместо шплинта . Хрен там. Сразу сломал сверло, второе перегревается но не сверлит. Ну если просверлить то можно, есть сверла кои и порошковую ножевую сталь в 64 ед сверлят, то вот от нарезки резьбы сразу отказался.....

 

[Wakawaka]

Скажите, а потянет такой прогресс-2 в качестве докатки?

 

[lednic606]

Скажите, а потянет такой прогресс-2 в качестве докатки?

Легко... вот долго ли? ... я долго думал и всё таки взял бу Мерк-2,5(Который 3,3 задушеный)

 

[Wakawaka]

Скажите, а потянет такой прогресс-2 в качестве докатки?

Легко... вот долго ли? ... я долго думал и всё таки взял бу Мерк-2,5(Который 3,3 задушеный)

Вопрос цены - этот карвер 8000р, Мерк 20000р

 

[Александр 59]

Мерк стоит этих денег, и иногда жизнь спасти может. А вот гибрид не стоит и 8000р хотя за эти деньги можно купить - ветерок 8 , нептун, вихрь 25ку и они по надежней будут чем буратино.

 

[lednic606]

Вопрос цены - этот карвер 8000р, Мерк 20000р

Ну так подкопИ и возьми хоть Ямаху-2 бу за 13-15тыр., пусть не сейчас, за то потом будешь спокоен что всегда довезёт ... П-2 с ней 8км/ч делает

 

[shkiper]

доехать на мотовесле можно-ездить нет(если только на надувных лодках)

 

[Сергей Б]

Докатка - последний шанс добраться до берега, иногда в сильный ветер с волной, это должно быть надежнее основного мотора.
Доверять безопасность китайскому дерьму я бы не стал.

 

[Stail]

Здравствуйте. Помогите с проблемой кто сталкивался. Не заводиться мотор карвер 3. 8. При проверке свечи - мокрая. Снимаю шланг подачи топлива заводится на время пока не израсходует топливо в карбюраторе. После подключения шланга беда повторяется.
Проблема началась неожиданно: Завёлся после зимней спячки, дошли до места и больше уже не заводился.

 

[shkiper]

была такая же проблема-"газонокосильщики подсказали-масло нужно брать не разливное на базаре-а фирменное для мотокос в запечатанной таре(говномасло не згорает и закидывает свечу-повторный пуск затруднен.

 

[Stail]

На этом же масле весь прошлый сезон ходил